從騰訊注資京東伊始，業(yè)界對微信變現(xiàn)的“魔力”就翹首以盼。甚至有資本人士稱，光是插上微信這一對羽翼，京東的估值就暴增60-80億美金。在IPO之后，京東微信購物一級入口終于揭開神秘面紗，而接踵而至的“618”大促，則成為檢驗微信購物效果的首個“試煉”。

為了更清晰地展現(xiàn)微信購物對京東、商家的實際意義，億邦動力網(wǎng)進行多方調(diào)研，并與諸多參與了“618”微信活動的品牌商溝通。業(yè)界普遍反應是，倉促上馬的微信購物入口仍然存有諸多無法調(diào)和的矛盾，直接影響到商家在大促中的表現(xiàn)。同時，這些矛盾也折射出京東與微信的融合上還有待時間檢驗。

矛盾一：微信流量難均享 廣告效應壓過實際銷售

從億邦動力網(wǎng)調(diào)研到的大品牌商家處得知，商家對618期間微信購物入口的銷售期待并不大。

“微信購物給我們的流量入口在21號，時間上已經(jīng)錯過了618峰值，而多數(shù)品牌如我們一樣不在核心時間點?！?某大型服裝品牌線上副牌負責人說道。此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，某邀請了知名男模爸爸的男裝時尚品牌在微信上一期也才做3萬。

相比之下，那些能夠在618期間通過審核并上架活動的商家則神采奕奕。互聯(lián)網(wǎng)品牌品立男裝CEO稱，其6月17日開始上線活動，單日成交額已達17萬，預計為期5天的活動可以斬獲60萬。某不愿具名的女裝品牌則透露，在一期品牌特賣中，已銷售過百萬。

年銷售額過億的某TOP女裝品牌移動負責人分析，京東雖然拿到了微信的購物流量入口，但特賣模式反而限制了京東整體向移動端遷移，微信之于京東僅僅是個漏斗。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，微信購物入口從一開始（早期易迅運營）就放棄了淘寶大而全的商品呈現(xiàn)模式，而是借鑒了唯品會特賣和聚劃算特價的形式，在手機客戶端有限的展示空間內(nèi)提供數(shù)量更加可控、質(zhì)量更加精選的商品。回復“獲獎名單”可查看億邦微信近期活動結果

億邦動力網(wǎng)經(jīng)過對微信購物入口的多日監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，“品牌”頻道常態(tài)狀況下有150個專題，分為數(shù)碼、男裝、女裝、鞋包、配飾、運動、百貨，以瀑布流的形式呈現(xiàn)，輪動周期大約5天一換。

另外一個子頻道“聚惠”中呈現(xiàn)的單品爆款約在300~400之間，即使加上“新發(fā)現(xiàn)”中的商品，微信購物的推薦位不過數(shù)百個。

相比之下，京東招股書顯示，截至2013年底，其POP平臺上的商家數(shù)量高達23500個，提供約2400萬SKU。這也意味著，京東微信購物入口難以惠及所有京東pop平臺上的品牌商，微信入口更接近于廣告位，品牌推廣意義大于實際銷售。

事實上，億邦動力網(wǎng)的調(diào)研結果與眾賣家的聲音也比較吻合，接近60%的微信用戶在618這樣全年性的重要銷售節(jié)點上，仍然堅持PC購物，而40%的微信用戶才考慮進行移動下單嘗鮮。

而在億邦動力網(wǎng)官方微信的另一份調(diào)查問卷顯示，僅有30%商家感受到微信對品牌銷量的拉升作用，而七成的品牌商只把微信當做推廣宣傳的通道。

某網(wǎng)絡女裝品牌COO告訴億邦動力網(wǎng)，微信為京東帶來的實際銷售意義不大的原因在于，移動端最核心的三要素屬性是社交、樂活和資訊，購物屬性十分薄弱，屏效和轉(zhuǎn)化沒有保障，“現(xiàn)在數(shù)據(jù)之所以漂亮是因為各平臺都在PC端擠壓消費者手機下單，并不是消費者自生的購物行為?！?/p>

部分用戶的反饋也印證了這一說法。在618期間發(fā)放的京東紅包，只能夠在微信端消費，而京東App則無法使用，“這很明顯是往微信導用戶的手法”。

一位科技自媒體人這樣告訴億邦動力網(wǎng)，“媒體和平臺還會關注618這樣的促銷節(jié)點，但商家和消費者似乎已經(jīng)對促銷節(jié)點越加不感興趣?！?/p>

矛盾二： POP和微店同臺競技

微信購物的撲朔迷離還在于資源的內(nèi)耗，太多的“微字輩”都試圖掠奪價值2000萬UV的購物流量。

細心的用戶已經(jīng)注意到，京東微信購物入口活動中，同一商品既有京東POP的店鋪，也有京東微店（原來拍拍微店，多數(shù)商家來自QQ網(wǎng)購或拍拍網(wǎng)）。甚至同一個品牌活動下，商品也來自不同的店鋪。如果在微信購物搜索商品，還會出現(xiàn)搜索結果重復出現(xiàn)的情況，用戶體驗十分雜亂。

不光如此，即便是京東內(nèi)部體系中，也存在各種凌亂。購物入口“新發(fā)現(xiàn)”、“品牌”、“聚惠”三個頻道的產(chǎn)品分別整合了京東自營、京東POP、京東微店的商品。按照商業(yè)形態(tài)看，在一個小小的購物入口中，已經(jīng)負擔了自營B2C、聯(lián)營B2C、C2C、閃購等多種線上零售模式，相互競爭、此消彼長不可避免。

知情人士稱，上述問題其實反映了京東接入微信時的一種倉促，京東、拍拍兩個團隊并沒有做好整合和運營。

此前，騰訊方面曾明確表示，微信電商的兩條思路：一是中心化電商思路，主要是指京東微信入口；二是去中心化電商，主要指各個公眾號自有的微信商城、微店。騰訊內(nèi)部至今也沒有明確微信電商更適合走哪一條路。

億邦動力網(wǎng)在商家調(diào)研中也曾遇到不同版本的說法：其一，有商家稱，微信內(nèi)部人士曾透露，未來微信購物入口的展示位呈現(xiàn)的主力將是京東微店，僅將搜索留給POP商家；其二則認為，微信購物入口未來將主要以服務京東POP商家為主，原有出現(xiàn)在入口中的微店將會逐步剔除。

但從618一役看來，京東微店顯然同樣覬覦集中的流量導入，而導入方式則是通過展示位的方式，介入到微信購物中。這樣一來，以訂閱服務號為生存基礎的京東微店，則名正言順地分食微信原本允諾給予京東的購物流量。

據(jù)商家推測，京東微店和京東POP兩個團隊關于微信入口618銷售業(yè)績是共背一個KPI指標，但承擔不同的比例。至于購物入口下展位的分配比例是否也按照KPI比例劃分，尚不清楚。

一位棉品品牌負責人透露，現(xiàn)在微信購物入口雖然開放給京東，但最終審批活動的還是微信，微信團隊掌握著流量的分配大權，“京東POP商家想要參與微信入口活動，除了向京東POP申報，還要經(jīng)過微信審核，方可通過。所以，多少個推薦位給POP商戶，多少個給微店基本上是微信說了算。”

分析人士稱，要想避免這樣的情況，京東和微信需要面臨一次大的整合，最可能采取的方式就是京東POP商家和京東微店商家互相入駐到對方的平臺，最后打通兩塊業(yè)務變成一盤貨，統(tǒng)一的價格，且共享同一個后臺和庫存。

矛盾三：京東自營喪失移動優(yōu)勢 何去何從？

根據(jù)億邦動力網(wǎng)的日常監(jiān)測情況，微信“購物”入口中，京東自營商品體現(xiàn)甚少，以目前情況看，150個品牌專題中，約30個推薦位為京東直供，其余約120個品牌產(chǎn)品主要來自于京東微店和POP平臺。在為數(shù)不多的直供商品，主要集中在京東主營優(yōu)勢的3c數(shù)碼、家電、國際知名碗表、母嬰用品、健康保健食品、部分標品百貨等品類。

然而，事與愿違的是，用戶需求與京東微信商品布局截然不同。億邦動力網(wǎng)官網(wǎng)微信調(diào)研顯示，六成以上的投票者表示，在微信上更愿意購買京東自營商品，而接受第三方POP平臺商品比例僅為37%?！拔⑿庞脩舾鼉A向于購買價格一定、質(zhì)量有標準、服務有保障的標準品。而對于價格差異較大、質(zhì)量較難保證的其他商品，用戶態(tài)度偏向謹慎?！鄙碳蚁騼|邦動力網(wǎng)表示，這反映出用戶對京東的“強自營”的肯定。

而在此之前，移動電商業(yè)內(nèi)通常認為，在移動端銷售中，SKU數(shù)量有限的標品、價格透明的單品更容易觸發(fā)用戶消費。

不過，無論是微信購物入口還是京東的APP，留給自營類目發(fā)揮的空間和余地并不多。這也與其做大POP平臺迅速抬升規(guī)模，擴大毛利的戰(zhàn)略方向有密切關聯(lián)。

此前有投資人也曾坦言，如果京東能到5000億規(guī)模，還是有很多的投資人想方設法擠破頭要做京東股東。顯然，POP平臺的紅利更具吸想象空間。

其實從去年開始，京東自營業(yè)務已經(jīng)感受到巨大壓力。雖然提供了超值的用戶體驗但憑借賺取差價的方式，但其依然無法填平人力物力耗費的巨大成本，毛利一直難以保證。京東公布的2014年Q1財報顯示，按照非美國通用會計準則，凈虧損8100萬元。而2013年京東公布的毛利率，僅僅在9.8%，低于業(yè)界普遍認為的15%生死線。

京東招股說明書中顯示，其2013年前九個月的POP平臺GMV已經(jīng)達到201億，占比京東2013年GMV1255億的16%。京東集團CEO劉強東也曾多次在公開場合坦言，要擴大POP平臺銷售規(guī)模，按照規(guī)劃，到2016年，京東POP的交易額將占京東整體業(yè)務的50%。而上市后的京東，部分自營品類加大開放更是成為主基調(diào)。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，今年上半年，京東家電、3C部分品類開始放開自營，吸引大品牌的各區(qū)域總代或大型經(jīng)銷商直接到POP開店，意在解放部分資源轉(zhuǎn)撲POP平臺。

為此，微信購物入口帶給京東POP的移動流量也是巨大的、迫切的。不過，按照上述調(diào)研結果來看，微信的用戶似乎還不太買京東POP的賬。

一家電商移動項目負責人向億邦動力網(wǎng)揭示了他以為的真相：“開放平臺模式根本不適合做的移動端，這部分業(yè)務應該由京東微店去承載，讓品牌商更直接地去和用戶之間發(fā)生關系?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，自營類目仍然是京東的絕對核心，占比在80%以上，但當京東開始全面向移動端靠攏的時候，曾經(jīng)立下赫赫戰(zhàn)功的自營業(yè)務卻與移動漸行漸遠，這讓京東面臨著新的選擇。