昨天上午,江津區(qū)雙福和九龍坡區(qū)走馬交界處,一輛由南向北行駛牌照為渝A7T523的黃色長安鈴木出租車飛過綠化帶,撞上路邊隔離墻,車子成了“四腳朝天”,駕駛員和乘客都卡在車內(nèi)。
出租車車頭因為撞上路邊隔離墻,嚴(yán)重變形受損,車內(nèi)安全氣囊也全部彈開。發(fā)動機(jī)機(jī)油已流至路邊,玻璃碎片滿地,一片狼藉。
九龍坡交巡警白市驛大隊民警介紹,事發(fā)地段并沒有發(fā)現(xiàn)出租車有剎車的痕跡,“這說明出租車是徑直沖上綠化帶,然后撞上路邊隔離墻再翻倒的?!?/p>
昨天,出租車駕駛員倪師傅在接受民警詢問時稱,自己在江津接了一名男乘客前往主城。因為乘客趕時間,不停催促他開快點。事發(fā)路段正在進(jìn)行修整改造,沒有安裝電子攝像及測速裝置,倪師傅認(rèn)為超速也不會被查到,限速60公里/小時的路段,他將車開到了90公里/小時。
當(dāng)車輛行駛至江津區(qū)雙福和九龍坡區(qū)走馬交界處時,倪師傅突然發(fā)現(xiàn)前方有一條淺溝,他本想猛踩剎車,因為慌張卻踩上油門,車子過坑后被甩出去,沖上路邊的綠化帶,撞在路邊施工的圍擋墻并發(fā)生側(cè)翻。慶幸的是,駕駛員倪師傅輕微受傷,乘客也只是受輕傷。
根據(jù)相關(guān)測試,視力為1.0的駕駛員,在時速60千米時,視力將下降到0.7,這時他只能看清車前240米內(nèi)的情況;時速80千米時,只能看清100米內(nèi)的情況。速度越快,駕駛員的視野范圍就會變得越窄。一旦遇到突發(fā)情況,根本來不及準(zhǔn)備判斷和采取有效措施。