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漁輪知識解惑 一.材質(zhì) 繞線輪的材質(zhì)主要包括復(fù)合材料、尼龍玻纖材料、鋁合金材料、鋅合金材料、鈦合金材料和鎂合金材料。 繞線輪的主體多使用復(fù)合材料和尼龍玻纖材料制作，其特點是強度高、穩(wěn)定性好、抗沖擊能力強，但缺乏剛性。使用鎂鈦合金制作繞線輪制作繞線輪，主要目的有兩點：一是減輕繞線輪的重量；二是提高產(chǎn)品的使用壽命。因為復(fù)合材料和尼龍玻纖材料的密度要比鎂鈦合金大得多。鋁合金材料雖然輕，但密度仍較大，且不耐腐蝕。使用鎂合金或鈦合金材料制造的繞線輪，其剛性會有很大提高。在表面處理上，金屬零件多為烤漆工藝，繞線輪主體為噴漆和鋁合金氧化色，這樣處理比較符合中國人的審美觀點，也易被釣魚人接受。 二.結(jié)構(gòu) 1.主體：又稱機殼 2.搖臂把手：又稱搖臂組合體，其主要功能是通過釣者轉(zhuǎn)動使繞線輪獲得動力，進而能夠收、放線。 3.泄力裝置調(diào)整：簡稱調(diào)整鈕，是一種安全裝置。 4.逆止鈕：又稱逆止開關(guān)，其主要作用是控制繞線輪的轉(zhuǎn)動方向。 5.主齒輪：也稱平面齒輪、大齒輪，與受柄聯(lián)動，把線收卷固定不轉(zhuǎn)但前后伸縮的卷線槽內(nèi)。 6.軸承：使主線均勻繞在卷線槽內(nèi)。 7.線擋：位于卷線槽上口，其主要功能就是將拋出的釣線歸攏在拋螺帽的位置上，減少釣線的摩檫和阻力。 8.輪腳：又稱輪卡，位于繞線輪主體最下端，主要作用是將繞線輪固定在拋竿的輪腳座（卡座）上。 三.重要名詞 [GEAR RATIO]：即齒輪比。小型及手剎車輪常見參數(shù)在1：5.0以上；普通繞線輪常見參數(shù)為1：5.0~4.0；強力、大型繞線輪常見參數(shù)為1：4.0以下。齒輪比高則轉(zhuǎn)速快，齒輪比低則轉(zhuǎn)速慢。 [BALL BEARING]：即軸承數(shù)量（簡稱BB）。市面上多以繞線輪的軸承數(shù)代表等級，目前市場上常見產(chǎn)品的軸承數(shù)為1個~15個，一般常用的是3個~10個。軸承一般安裝于回轉(zhuǎn)殼、傳動齒輪兩側(cè)、線軸、滾輪、手把等處。 [最大釣力值]：繞線輪牽動物體的力量值。磯釣用繞線輪參數(shù)約為10千克以下；大型遠投繞線輪參數(shù)為10千克~20千克；船釣中型鼓式輪參數(shù)為5千克~15千克；路亞小型鼓式輪參數(shù)為0.5千克~5.0千克；電動繞線輪瞬間拉力參數(shù)為30千克~50千克。 [最大破壞力]：繞線輪靜止時，物體拉動釣線所承受的力量值。 [容線量]：繞線輪能容納的釣線長度。 [R]：代表剎車后調(diào)式。 [LB]：代表手剎車。 [SPINNING REEL]：紡車式。 [CASTING REEL]：鼓式。 四.用途分類 1.紡車輪 （1）閉合式紡車輪 國內(nèi)習(xí)慣把閉合式的紡車輪稱為“豬嘴輪”。對傳統(tǒng)的中國釣魚人來說，對繞線輪的認識和使用都還不是很普及，所以繞線輪的易上手性很重要，而“豬嘴輪”（CLOSEDSPINNING REEL）是專門為新手設(shè)計制作的。閉合式紡車輪的卷線吵口是密封的，放線和收線看不見，這就避免了傷線和亂線。這種繞線輪的特點是靠壓鍵出線，只要一觸壓鍵即可出線，要收可收，不容易亂線，易學(xué)易會。但其拋投距離不如開放式紡車輪，收線的能力也弱，只適宜在水面較小的環(huán)境使用，以釣取個體較小的魚類。閉合式紡車輪主要用于漂流釣和飛蠅釣（路亞釣法的一種），拋投距離在10米~20米，淺水域拋投時也可用中通式拋竿配合閉合式紡車輪操作。配合中通式拋竿使用時，須將線從槽底座前方一小孔穿入拋竿中，然后將釣線從竿梢處穿出拴結(jié)釣組。另外，2.1米~2.7米的小拋竿或手海兩用竿也可使用閉合式紡車輪。 （2）開放式紡車輪 開放式紡車輪的卷線槽是敞開的，放線收線都看得見，拋得遠且收得快。但若使用不當(dāng)，會出現(xiàn)亂線。它主要有前剎車和后剎車兩種，前剎車紡車輪比后剎車紡車輪在使用中更具優(yōu)勢。前剎車紡車輪制動線杯轉(zhuǎn)動，后剎車紡車輪制動主軸的轉(zhuǎn)動，所以理論上前剎車紡車輪的利用率比后剎車紡車輪更大。 最近幾年，國內(nèi)路亞釣法推廣很快，從新天空漁具商城的數(shù)據(jù)來看，紡車輪居多，也就成為國內(nèi)釣友最熟悉的繞線輪。不過很多釣友對路亞釣法使用的紡車輪也存在認識上的誤解。他們多認為路亞釣法需要專用的路亞輪。其實路亞釣法是LURE FISHING的翻譯，也就是一種擬餌釣魚法。常見的擬餌（假餌）包括米諾（MINNOW）、小胖子（CRANK）、搖擺（VIB）、亮片（SPINNER&SPOON）等。而拋投這些擬餌，使用普通的紡車輪同樣勝任。相對于路亞釣法中使用紡車輪的比例，水滴輪在路亞釣法中的應(yīng)用也不少。不過在路亞釣法中，紡車輪和水滴輪分別配用的路亞竿是有區(qū)別的，紡車輪配用直柄路亞竿，水滴輪配用槍柄路亞竿。 2.單軸輪（飛釣輪，F(xiàn)LY REEL） 飛釣，嚴(yán)格意義上講也是路亞釣法的一種，這種釣法用的餌是飛蠅（鉤）。飛釣是國外溪水釣魚中最廣泛采用的一種釣法，根據(jù)不同的魚種，可分為鱒魚飛蠅、大馬哈魚飛蠅、金槍魚飛蠅等，此外，飛釣也適用于海水釣。飛釣輪多數(shù)帶有剎車系統(tǒng)（DRAG SYSTEM），不過在中國臺灣地區(qū)、日本以及東南亞一些國家，還有不少釣友使用一種不帶剎車系統(tǒng)的飛釣輪，名叫手剎飛釣輪（HAND-PULLING FIY REEL），使用這種裝備，釣魚者要具備相當(dāng)熟練的操控技巧。 3.水滴輪 （1）路亞輪（BAITCASTING REEL） 國內(nèi)習(xí)慣把水滴輪和鼓式輪都稱為BAITCASTING REEL。其實鼓式輪外觀更接近海釣輪（TROLLING REEL/BIG GAME REEL） （2）鼓型魚線輪：簡稱鼓型輪。 通常由卷線槽、止轉(zhuǎn)桿搖臂、側(cè)板、輪腳、平衡重錘等部件組成，主要和大中型拋竿配用在中深度的海域船釣，也可用于灘釣或磯釣。鼓型輪規(guī)格較全，分大、中、小型號，輪體上裝有開、半停、停等控制開關(guān)。 （3）鼓式單軸承繞線輪：由側(cè)板、止轉(zhuǎn)桿、卷線槽、搖臂、平衡重錘、輪腳等部件組成。卷線槽形如鼓狀，直徑比紡車型繞線輪大，收線速度快，與路亞釣（飛蠅釣）用的飛輪相似。 4.拖釣輪（TROLLING REEL/BIG GAME REEL） 拖釣輪又稱海釣輪，在國內(nèi)，多被稱為鐵板輪，這主要是因為其外觀和重量。國外也認為TROLLING REEL是一種較“丑陋”和笨重的繞線輪，主要用來對付海中大物，如馬林魚、旗魚、小鯊魚等。 五.繞線輪按傳動的結(jié)構(gòu)原理可分為A型、B型、C型。 A型：螺旋齒輪傳動，主齒輪為壓鑄制造或機械加工齒輪，具備兩個或兩個以上的傳動齒輪。 B型：螺旋齒輪傳動，主齒輪為壓鑄齒輪，具備兩個或兩個以上傳動齒輪。 C型：結(jié)構(gòu)簡單，傳動系統(tǒng)的齒輪數(shù)多為兩個。 |
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