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進站信號機
 進站信號機用于防護車站，指示列車可否進站以及進站時的運行條件。它設在距車站最外方進站道岔尖軌尖端（逆向道岔）或警沖標（順向道岔）不少于50米的地方。
進站臂板信號機有四種顯示方式：
當白天紅色主臂板和黃色通過臂板下斜45度角，紅色輔助臂板與機柱重疊；夜間兩個綠燈亮時，表示準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，出站信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。
 當白天紅色主臂板下斜45度角，黃色通過臂板在水平位置，紅色輔助臂板與機柱重疊；夜間一個綠燈和一個黃燈亮時，表示準許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)正線準備停車。
當白天紅色主臂板和輔助臂板下斜45度角，黃色通過臂板在水平位置；夜間一個綠燈和兩個黃燈亮時，表示準許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)準備停車。
當白天紅色主臂板和黃色通過臂板均在水平位置，紅色輔助臂板與機柱重疊；夜間一個紅燈和兩個黃燈亮時，表示不準許列車越過該信號。
進站色燈信號機的顯示方式見下表：
| 顯示燈光 |
一般區(qū)段 |
四顯示自動閉塞區(qū)段 |
| 一個綠色燈光 |
準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。 |
準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。 |
| 一個黃色燈光 |
準許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)正線準備停車。 |
準許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)正線準備停車。 |
| 兩個黃色燈光 |
準許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)準備停車。 |
準許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)準備停車。 |
| 一個黃色閃光和一個黃色燈光 |
準許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機所防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側(cè)向位置。 |
準許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機所防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側(cè)向位置。 |
| 一個紅色燈光 |
不準列車越過該信號機。 |
不準列車越過該信號機。 |
| 一個綠色燈光和一個黃色燈光 |
準許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的接車進路信號機準備停車。 |
準許列車按規(guī)定速度越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，表示下一架已經(jīng)開放一個黃燈。 |
 軌道電路(小知識) 出站信號機
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