無論是日常上班，還是周末出游，亦或是節(jié)日走親訪友，汽車已經(jīng)成為了大家出行時重要的交通工具。雖然說出來不太吉利，但是自己經(jīng)常開車出門在路上免不了刮刮蹭蹭。那么在沒有第三方見證人的情況下，事故雙方公說公有理婆說婆有理，往往會在馬路上形成僵持并對交通造成影響。那么如果這個時候，我們的車上有一個行車記錄儀的話，或許就可以通過行車記錄儀上記錄的信息來快速認定責(zé)任。

圖：當(dāng)發(fā)生事故的時候，你需要一個目擊證人

許多朋友都不知道行車記錄儀評判好壞的標準，甚至認為行車記錄儀就是“安裝在汽車上的攝像頭”。那么這篇文章，筆者就要和大家一起來討論一下這個裝在車里的“眼睛”到底如何選擇。

行車記錄儀的工作原理

說到行車記錄儀的原理，其實并不復(fù)雜。行車記錄儀自身會配置一個攝像的鏡頭，然后在汽車行駛的過程中，行車記錄儀通過鏡頭將拍攝到的畫面記錄到主機內(nèi)部，然后存儲到存儲介質(zhì)中（一般為SD存儲卡或者機器內(nèi)置存儲空間）。如果我們需要瀏覽記錄的視頻的話，只需要使用電腦讀取保存的視頻信息或者直接使用行車記錄儀的屏幕就可以查看記錄的視頻。

圖：行車記錄儀的作用不同于傳統(tǒng)攝像設(shè)備

那么可能就會有人問，行車記錄儀和攝像機的功能不是一模一樣嗎，那么我們直接在車里面放一個攝像機不就完了。筆者想說的是，雖然原理一樣，但是行車記錄儀本身擁有著一些獨特的優(yōu)勢。

1. 供電：行車記錄儀本身供電的來源來自于車載的點煙器電源，這與普通攝像設(shè)備需要220V電源有著本質(zhì)的不同。

2. 穩(wěn)定性：行車記錄儀擁有專用的支架，可以全天候固定在車內(nèi)。并且行車記錄儀本身也是專門為車內(nèi)而優(yōu)化，在穩(wěn)定性上有更好的保證。

3. 特殊功能：行車記錄儀為汽車行過程中做出的特殊行為設(shè)計許多功能比如移動偵測、延時關(guān)機、重力感應(yīng)等……這些都是普通攝像設(shè)備所沒有的，后面筆者會詳細為大家介紹。

4. 循環(huán)記錄：行車記錄儀的存儲空間是有限的，但是其可以在存儲空間飽和后，會通過覆蓋最早的記錄來循環(huán)利用存儲空間，這樣，你的記錄儀里面的視頻信息就總是最新的。是否支持循環(huán)記錄也是行車記錄儀和一般攝像機最本質(zhì)的區(qū)別。

行車記錄儀的安裝方式分類

根據(jù)不同的分類方法，行車記錄儀其實也是可以被劃分成各種陣營。那么筆者以行車記錄儀的安裝方式，來為產(chǎn)品做出分類。

1. 擋風(fēng)玻璃固定型：這類行車記錄儀通過強力吸盤或者粘膠將一個固定支架安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃上，然后再將主機安裝在支架上。這也是目前最常見的一類行車記錄儀。

2. 后視鏡固定型：這類后視鏡是為汽車專門設(shè)計的，可以固定在汽車后視鏡上以保證美觀。這類產(chǎn)品不僅可以擁有行車記錄儀的功能，同時還變相為駕駛者提供了一個更廣視角的后視鏡，所以近兩年受到了許多用戶的追捧。

3. 平面放置型：這個類型的產(chǎn)品主要是通過底部的防滑墊或者黏膠直接固定在汽車中控臺的平面上。這類產(chǎn)品往往還會提供諸如電子狗等額外的功能，但是固定不夠穩(wěn)固的問題同樣也會存在。

4. 隨身型：這類記錄儀的設(shè)計很小巧，除了能夠放在車上，也可以通過固定在自行車、摩托車，甚至是頭盔上來隨時記錄你的行跡。雖然安裝方式全能，但是這類產(chǎn)品的價格相對較高，具有攜帶需求的朋友可以考慮選擇。

前面說了行車記錄儀那么多的指標，可能已經(jīng)有人會感到頭暈了，沒關(guān)系，筆者接下來的任務(wù)，就是為大家慢慢梳理行車記錄儀的眾多功能。

基礎(chǔ)功能

拍照

行車記錄儀不僅可以攝像，也可以進行照相。這樣在事故發(fā)生后，就能夠更加方便地進行取證。目前主流的行車記錄儀都具備1000W甚至更高像素的拍照能力，像素越高，照片的細節(jié)就會越多，諸如車牌號、車輛碰撞部位就可以拍攝得越清晰。對于事故后車輛定損等事宜的辦理就會更順利。

延時關(guān)機

目前行車記錄儀已經(jīng)可以做到自動化錄制，也就是說，你可以設(shè)置成在汽車打火的時候記錄儀開始拍攝而在熄火的時候記錄儀停止拍攝。但是有些時候，我們在熄火后下車的過程中也可能會遇到一些突發(fā)情況，而在這時，我們就需要行車記錄儀在熄火后能夠延后數(shù)秒甚至數(shù)十秒的關(guān)機時間，來保證視頻記錄的完整性。

移動偵測

這個功能筆者認為并不是必須的，但是有一些時候的確有特殊的用途。移動偵測的原理不復(fù)雜，當(dāng)我們駐車后，行車記錄儀就會因為記錄畫面的停止而轉(zhuǎn)為待機狀態(tài)。如果行車記錄儀捕捉的畫面產(chǎn)生了變化（如有人從車前走過或者車輛移動），記錄儀則會開始記錄。這個功能主要防止停車后有人惡意破壞車輛或者在車輛停泊時可以記錄周圍的突發(fā)情況。

該功能需要記錄儀內(nèi)置電池供電，但是如果車輛長時間不動的話，行車記錄儀的電池就會消耗干凈，這樣很容易影響到電池的壽命。所以如果你不是天天開車的話，這個功能可以酌情關(guān)閉。

重力感應(yīng)

這是一個相對重要的功能，主要為了保證突發(fā)情況下記錄的內(nèi)容不會丟失。行車記錄儀內(nèi)置一個重力感應(yīng)器，可以感應(yīng)震動。如果發(fā)生撞車等事故的時候，記錄儀會通過重力感應(yīng)檢測到對應(yīng)的震動，從而將記錄的視頻“上鎖”。即使是長時間不去查看該數(shù)據(jù)，這段上鎖的視頻也不會因為循環(huán)記錄而被覆蓋，從而保留最重要的視頻片段。

圖：行車記錄儀會自動判斷是否需要對視頻記錄進行防覆蓋保護

攝像功能

一款行車記錄儀，攝像性能絕對算得上是硬實力。只有攝像出色，記錄儀產(chǎn)品才能在競爭中站穩(wěn)腳跟。

成像質(zhì)量

高像素并不意味著高質(zhì)量，這個無論在行車記錄儀還是其它攝像器材上都是一個硬道理。影響成像質(zhì)量最大的，就是感光傳感器。目前主流的感光傳感器分為CCD和CMOS兩種，但從成像質(zhì)量來說，CCD要優(yōu)于CMOS。

但是CCD本身因為非常耗電，且成本較高，所以只會出現(xiàn)在少量高端機型中。目前主流的機型都采用了CMOS傳感器，并且隨著不斷改良其成像質(zhì)量越來越出色，我們購買的時候可以直接選購CMOS傳感器的產(chǎn)品，不必有太多的后顧之憂。

關(guān)于攝像時的漏秒問題

在早期的行車記錄儀產(chǎn)品中，由于本身處理器的處理能力低下以及其他原因，行車記錄儀經(jīng)常會出現(xiàn)漏秒的情況。行車記錄儀錄制視頻是分段錄制的，所謂的漏秒，就是兩段視頻之間不是連續(xù)的，中間會有數(shù)秒的記錄斷檔。如果在突發(fā)情況下發(fā)生這個問題，就會造成重要的信息丟失。

隨著技術(shù)的發(fā)展以及廠商對于漏秒的重視，目前我們看到的主流行車記錄儀都不會存在漏秒的問題。只要你購買的是知名品牌的產(chǎn)品，都不用擔(dān)心。另外對于將視頻保存在外置存儲卡上的機器來說，漏秒還有可能是因為存儲卡讀寫速度不夠造成的，所以我們盡量為行車記錄儀配備高速存儲卡，從而杜絕漏秒現(xiàn)象。

聲音記錄

對于行車記錄儀來說，該功能的存在非常“糾結(jié)”。一方面，聲音的記錄能夠在事故發(fā)生時可以記錄更多的信息，但是在日常行駛的過程中，有可能會記錄到交談、電話等隱私的信息。所以聲音記錄對于行車記錄儀來說，有利也有弊。

好在現(xiàn)在的行車記錄儀都可以手動開關(guān)聲音記錄功能，我們可以按照需求自行選擇。無論是什么樣的設(shè)計，其目的都是為了保護我們的個人隱私。

最高分辨率

在各個領(lǐng)域都大舉“高清”旗幟的環(huán)境下，現(xiàn)在行車記錄儀也是開始普及高清畫質(zhì)。目前市面上即使是入門級的機型，也會配置1280*720這個級別的攝像能力，而主流的機型早已提升至1080P（Full HD）這個等級。所以大家如果在市場上看到有商家仍然在出售類似640*480分辨率的早期機型的話，就可以無視且鄙視這類產(chǎn)品了。

不過，我們?nèi)匀灰獙⑶懊嫣岬降某上褓|(zhì)量和最高拍攝分辨率區(qū)分開。即使低端的1080P的機型，其拍攝出的效果可能也要比高端的720P機型差。加上有一些機型的雖然標稱高清，但是實際上是通過插值算法將低分辨率視頻“擴展”至高清分辨率，這也是一件非?？蓯u的事情。

夜視

為了能夠夜間行車也可以清晰地記錄視頻，絕大多數(shù)行車記錄儀都配備了夜視的功能。夜視功能的實現(xiàn)是多方面的，除了硬件上可以增加夜視功能元器件來實現(xiàn)，在視頻記錄的后期處理上也可以通過提升曝光度或者亮度來提升畫面的清晰度。我們可以拿著記錄儀到一個較暗的環(huán)境中，來實際測試一下夜視的性能。

圖：夜視效果讓行車記錄儀在晚上也能夠正常使用

有的朋友可能會問，我們不在晚上開車，也需要夜視功能嗎？筆者的答案是肯定的。因為夜視不一定是在晚上才有用，比如我們進入隧道、或者地下停車場這類弱光的環(huán)境中，夜視功能也能夠讓行車記錄儀的拍攝效果更加出色。

鏡頭

前面我們說到的各種畫質(zhì)方面的內(nèi)容，大多數(shù)都是依靠感光元器件或者軟硬件性能來實現(xiàn)的。那么筆者在單獨設(shè)立一個章節(jié)，來為大家說說行車記錄儀鏡頭的一些參數(shù)。

在本章節(jié)開始前，筆者要說的是，目前許多廠商都在吹噓自己家產(chǎn)品的鏡頭有高清鍍膜、或者特殊處理等技術(shù)，以提高記錄儀整體畫質(zhì)。筆者想說的是，就目前的行車記錄儀來說，鏡頭并不會對行車記錄儀的整體性能造成瓶頸。我們看鏡頭參數(shù)的時候，需要著重看這些參數(shù)是否能夠滿足我們的需求，只要這樣就足夠了。

光圈

對相機稍微有些了解的朋友都會知道，鏡頭的光圈控制著進光量，這就意味著大光圈的鏡頭可以提升記錄儀在弱光下的成像能力。目前主流的行車記錄儀的鏡頭光圈一般為F2.8，而更高端的產(chǎn)品的光圈可以到F2.0甚至更大（光圈大小和數(shù)值成反比），搭配夜視功能基本上可以適應(yīng)各種弱光環(huán)境。

但是大家也不要盲目追隨大光圈的機器，因為鏡頭光圈越大，焦外的成像就會越模糊。也就是說，大光圈下畫面可能只會在焦點處是清晰的，而周圍環(huán)境就會變得模糊。我們在選購的時候，只要避開那些光圈非常小的機型就好了。

圖：大光圈的機型在弱光環(huán)境下有著更好的表現(xiàn)

對焦

現(xiàn)在在記錄儀的對焦方式上，不同廠商之間是有一定的分歧的。一部分廠商會選擇自動對焦方式，而更多的廠商可能更青睞于泛焦。

自動對焦的優(yōu)勢在于對焦點清晰，成像出色。而缺點則是對焦需要時間以及會出現(xiàn)跑焦的情況。

泛焦優(yōu)勢則是能夠持續(xù)地提供大景深，不需要對焦且穩(wěn)定性好。缺點就是畫面細節(jié)可能會較差。

目前泛焦機型的占有率要遠遠大于自動對焦的機型，我們選擇上也完全可以直接選擇泛焦的機器。

可視角度

對于可視角度，筆者認為這是在鏡頭中較為重要的一個參數(shù)。因為我們的記錄儀是安裝在靠近前擋風(fēng)玻璃的位置，這就意味著記錄儀想記錄車頭全景的話，就需要很大的廣角鏡頭，并且你的愛車車身越寬，記錄儀的可拍攝視角就要越廣。

我們在面對行車記錄儀的可視角度時，盡量選擇可視角度大于100度的機型。因為可視角度在許多機型上都會出現(xiàn)虛標的情況，所以我們選擇大廣角機型時需要打出一些余量，防止視角過小無法記錄車頭全景。

安裝

行車記錄儀不僅要性能好，同時需要容易安裝。目前記錄儀的安裝方式多種多樣，筆者在這方面為大家介紹一下。

行車記錄儀的固定

前面提到行車記錄儀不同的安裝類型，但是現(xiàn)在最為常見還是固定在前擋風(fēng)玻璃。而這種固定方式有吸盤和黏膠兩種。

圖：固定設(shè)計決定了記錄儀使用中的穩(wěn)固程度

吸盤固定：使用吸盤固定的機型，我們要看吸盤的橡膠是否柔軟，吸附力是否足夠大。必要的話，我們可以吸附在玻璃上，然后用力拉拽，看看是否會出現(xiàn)脫落的情況。由于吸盤的橡膠部分長時間后會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，所以吸盤固定的機型長時間使用后，我們需要檢查其老化程度，以防止吸盤吸附力不足導(dǎo)致設(shè)備墜落的情況。

黏膠固定：黏膠雖然安裝后可以長時間保持支架的穩(wěn)固，但是也會經(jīng)常出現(xiàn)不容易拆卸的情況，并且拆卸一次后，我們必須更換新的黏膠貼才能夠重新安裝。好的黏膠在安裝的時候不會溢膠，不會有難聞氣味。拆卸后不會對擋風(fēng)玻璃造成損傷，不會有難以清除的殘留膠。

線材長度

圖：較長的線材可以在車內(nèi)走暗線

記錄儀裝在擋風(fēng)玻璃上，而供電用的點煙器則多在手剎的位置，那么為了車輛美觀，我們不能接受記錄儀的充電器直接從點煙器拉出一根線接到設(shè)備上。所以許多廠商都為行車記錄儀配備了一根超長的線材。我們可以順著愛車內(nèi)部環(huán)境的邊緣將充電器線隱藏起來。這樣就做到了實用美觀兩不誤。大家購買的時候可以了解一下產(chǎn)品是不是配備了超長線材的充電器。

行車記錄儀自身的老化問題

這個問題，筆者需要與大家強調(diào)，這是一個非常嚴肅的問題。因為行車記錄儀不像其他的產(chǎn)品，它安裝在車內(nèi)，夏天，機器在禁得住車內(nèi)60-70℃甚至更高的高溫，冬天，機器又要能夠抵擋0℃以下的嚴寒。

這就意味著無論是行車記錄儀的外殼、電路板還是電池，都要有較高的品質(zhì)以及相應(yīng)的保護措施。同時我們在使用的過程中也需要定期檢查并更換老化配件，以防止設(shè)備損壞導(dǎo)致的視頻數(shù)據(jù)丟失。比如塑料機身的機器，應(yīng)該能夠做到高溫下不會軟化，低溫下不會變脆。內(nèi)置電池的機型也必須做相應(yīng)的電池防爆設(shè)計。

還有一點，就是如果出現(xiàn)重大事故，前擋風(fēng)玻璃破碎，那么行車記錄儀不能對車內(nèi)人員造成致命傷害，另外行車記錄儀應(yīng)該不易被明火點燃，使用充電器時也不能對點煙器或者車內(nèi)電路造成損壞。這都是一款合格的行車記錄儀所具備的品質(zhì)。

其他的一些額外功能

如今產(chǎn)品的高度集成化，讓行車記錄儀能夠擁有更多的功能，比如GPS、電子狗等。由于可以集成的功能眾多，涉及到的知識會非常復(fù)雜，所以并不在本文的主要內(nèi)容中。筆者想和大家說的是，購買行車記錄儀時仍然要主要關(guān)注其核心的功能以及性能，以至于其他額外的功能，我們應(yīng)該抱有“這些是買記錄儀附贈的”這種想法。如果被一些額外功能吸引，而買到一些基本功能很差的產(chǎn)品的話，那就是本末倒置了。

看似簡單，但是經(jīng)過筆者將一些主要的功能展開后，可能大家就會覺得小小的一個行車記錄儀，里面竟然有如此多的需要注意的參數(shù)。當(dāng)然，不一定每個人都會都能完全掌握購買的方式，筆者只是希望，商家再用這些“高規(guī)格”忽悠你的時候，你能對這其中的貓膩有所了解。

行車記錄儀品牌眾多，產(chǎn)品也是非常豐富嗎，筆者不可能一一為大家進行介紹。所以筆者為大家介紹一些主流的品牌以及相對應(yīng)推薦的產(chǎn)品。

PAPAGO

PAPAGO在國內(nèi)的普及度很高，雖然這個品牌并不是國內(nèi)做的最好的，但是在銷量上的確名列前茅。PAPAGO的產(chǎn)品最大的優(yōu)勢在于產(chǎn)品穩(wěn)定，不管是入門級產(chǎn)品還是高端產(chǎn)品，都讓人覺得用著放心。但是這個品牌產(chǎn)品策略相對保守，所以產(chǎn)品參數(shù)算不上出色，但是買產(chǎn)品就是圖個穩(wěn)定，單憑這一點來說，PAPAGO是值得肯定的。

PAPAGO GoSafe100 Plus

圖：PAPAGO GoSafe100 Plus行車記錄儀

曾經(jīng)的GoSafe100就讓PAPAGO風(fēng)風(fēng)火火。雖然GoSafe100造型設(shè)計略顯古板，但是優(yōu)秀的品質(zhì)樹立了PAPAGO的口碑?，F(xiàn)在GoSafe100 Plus出現(xiàn)，其最大的變化就是增加了將視頻分辨率提升至1080P，視頻記錄更加清晰。大廣角鏡頭能夠適應(yīng)更多的車型，而后視鏡背部安裝方式做到了很好的隱蔽性。

優(yōu)點：性能出色，與老款產(chǎn)品相比升級至1080P視頻錄制，隱藏式安裝設(shè)計優(yōu)秀

缺點：外觀設(shè)計有些過時

DOD

DOD是來自臺灣的一家專注于行車記錄儀的廠商，該品牌旗下的產(chǎn)品以高品質(zhì)而聞名。DOD的產(chǎn)品外觀設(shè)計時尚，并且非常講求功能和穩(wěn)定。所以雖然DOD在國內(nèi)推廣并不是非常多，但還是得到了不少車友的好評。

DOD F920LN

圖：DOD G920LN行車記錄儀

這款小機器可以說是有著DOD自己的特色。除了可以車載使用，F(xiàn)920LN也可以隨身攜帶或者捆綁在自行車等出行工具上。F2.0大光圈設(shè)計讓F920LN的適應(yīng)性大大提高，同時穩(wěn)定的視頻錄制能力保證了不漏秒不間斷。

優(yōu)點：性能出色，弱光環(huán)境拍攝效果好，外觀時尚，攜帶方便。

缺點：視頻錄制分辨率最高為1440*1080

HP（惠普）

由于有著許多影像方面的技術(shù)，所以名聲很大的惠普也是希望能夠在市場中占有一席之地。HP的產(chǎn)品型號不多，但是定位較高，并且性能出色。單從性價比上說，惠普的產(chǎn)品不值得推薦，但是沖著其品牌以及機器性能來說，注重品質(zhì)的朋友還是可以去嘗試的。

惠普F200

圖：惠普F200行車記錄儀

惠普F200雖然只是旗下入門級產(chǎn)品，但是售價仍然接近千元。當(dāng)然價格貴自然有它的道理。無論是視頻處理能力還是成像能力，F(xiàn)200對于日常行車來說都是綽綽有余的。另外值得一提的是，這款產(chǎn)品的拍攝畫面畸變較小，這在同類產(chǎn)品中還是很不錯的。

優(yōu)點：品質(zhì)卓越，成像質(zhì)量好，具有一定的品牌效應(yīng)

缺點：價格偏高

中恒（DEC）

中恒這個品牌的崛起是從GPS市場開始的。近幾年，這款品牌進軍行車記錄儀市場后一直是不溫不火。不過借助于在GPS市場上積累的好口碑，我們還是對這個品牌有很大的信任的。

中恒SG-63

圖：中恒SG-63行車記錄儀

這是一款后視鏡型的行車記錄儀。雖然價格不是非常高，但是其集成的功能真的不少。不僅有廣角后視鏡，同時顯示屏也是較大，甚至連藍牙免提功能都具備。這種與后視鏡一體化且多功能的產(chǎn)品還是非常吸引人的。

優(yōu)點：后視鏡一體化設(shè)計簡潔美觀，具備藍牙免提功能，穩(wěn)定性好

缺點：攝錄性能中規(guī)中矩，沒有過多亮點

捷渡（JADO）

這是一家來自于深圳的廠商，在國內(nèi)行車記錄儀市場上知名度還是比較高的。雖然公司成立沒有幾年，但是捷渡目前在國內(nèi)的銷量非?？捎^，其產(chǎn)品也是具有自己的特色。較高的性價比讓捷渡在眾多競爭對手中脫穎而出。

捷渡D608

圖：捷渡D608行車記錄儀

這也是一款后視鏡安裝型的行車記錄儀，簡潔明快的造型還是比較招人喜愛的。其外殼采用了耐高溫設(shè)計，鏡面屏也是采用了鋼化玻璃設(shè)計，保證這款產(chǎn)品在車內(nèi)長時間使用而不用擔(dān)心安全問題。另外，可調(diào)式鏡頭設(shè)計也是這款產(chǎn)品的特點，用戶可以根據(jù)需要自行對鏡頭角度進行調(diào)節(jié)，以得到最好的效果。

優(yōu)點：配備可調(diào)式鏡頭，外殼材質(zhì)讓人放心

缺點：拍攝性能一般

征服者

這個品牌來自于臺灣，旗下?lián)碛邪ㄐ熊囉涗泝x、電子狗、GPS等多條產(chǎn)品線。征服者的產(chǎn)品外觀擁有明顯的品牌個性，并且主打迷你型的行車記錄儀。獨特的外觀與不錯的產(chǎn)品性能讓這個品牌得到了市場的肯定。

征服者98HR

圖：征服者98HR

一款小型的行車記錄儀產(chǎn)品，擁有大光圈設(shè)計、較輕的主機重量以及全面的功能，即使安裝在車上也不會覺得累贅。這款機型在規(guī)格上中規(guī)中矩，但是因為小巧，如果與同類產(chǎn)品相比的話，可能還是會有很多人去選擇這款產(chǎn)品的。

優(yōu)點：體積小巧，功能全面，設(shè)計緊湊

缺點：視頻記錄僅支持720P

除此之外，還有像任E行、紐曼、新科、凌度等品牌，筆者就不一一為大家介紹了，對這些產(chǎn)品看興趣的朋友可以自己進行了解。

行車記錄儀的市場較為混亂，不僅品牌多， 并且產(chǎn)品也比較混亂。那么文章最后，筆者說一些市場中較為常見的幾種問題。

偷梁換柱

有些朋友購買行車記錄儀，覺得自己安裝不是非常放心，于是就會開車到商家處進行安裝。有一些黑心的商家，抓住一些產(chǎn)品外觀相同但是不同型號的特點，在介紹產(chǎn)品的時候介紹高配版本記錄儀，而安裝的時候則是安裝低配版本的產(chǎn)品。因為有時一些產(chǎn)品同一品牌不同型號使用的外殼模具是一樣的，并且這些主機在外殼上標注的型號不是非常明顯，就會讓一些無良奸商鉆了空子。

圖：新老型號，你分辨得出來嗎？

比如說PAPAGO的GoSafe100和GoSafe100 Plus。兩款產(chǎn)品雖然在外觀上是一致的，甚至在使用上都沒有什么區(qū)別，但是后者支持1080P視頻拍攝，而前者只能支持720P。從價格上，GoSafe100 Plus要比老款產(chǎn)品貴了不少，也就讓奸商覺得有利可圖。所以大家如果要是請商家?guī)兔Π惭b的話，一定要在店家安裝前對產(chǎn)品型號進行確認，并且安裝過程中全程監(jiān)督，以防止商家在其中動手腳。

代工以及貼牌問題

并不是每一個行車記錄儀廠商都有能力自行設(shè)計產(chǎn)品，也不是每個廠商都有自己的生產(chǎn)線，這就導(dǎo)致市場中代工現(xiàn)象非常常見。

所謂代工，就是品牌商與生產(chǎn)制造商達成合作，后者制造出來的產(chǎn)品前者收購并打上自己的牌子。不過，往往一個生產(chǎn)制造商會與多個品牌商達成協(xié)議，這就會造成不同品牌間產(chǎn)品“撞衫”的情況。而這種產(chǎn)品我們也稱之為“公?！被蛘摺肮妗?。

圖：不同品牌采用公版做出來的產(chǎn)品

理論上，如果出自于同一制造商的話，品牌之前的差別便沒有了意義，因為產(chǎn)品的品質(zhì)都是一樣的。但是品牌商的作用并不只是為產(chǎn)品提供一個名稱，還會負責(zé)售后等服務(wù)。所以，如果你發(fā)現(xiàn)有這類公版產(chǎn)品，可以優(yōu)先選擇大品牌的產(chǎn)品，這樣后續(xù)的服務(wù)是有保障的。

還有筆者想說的是，就是公版產(chǎn)品并不意味著不好，相反地，為了保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性，公版往往會采用較為穩(wěn)妥的設(shè)計方案，所以公版產(chǎn)品一般性能不是最好的，但是品質(zhì)是沒有問題的。