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據(jù)統(tǒng)計，日本每一萬個工人中有400個是工業(yè)機(jī)器人，歐盟每一萬個中有250個，而中國只有20個。因此中國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用前景非常巨大。那么，機(jī)器人自動化制造系統(tǒng)未來究竟會發(fā)展到什么樣的程度呢？ 在沈陽第一機(jī)床廠，副總經(jīng)理姜慶凱正緊張的看著機(jī)器人機(jī)床的調(diào)試。記者看到，這樣一臺機(jī)器人管理了5臺機(jī)床，只見機(jī)械手抓起一個毛坯，把它按順序放到一個個的車床里加工，不一會，一個產(chǎn)品就被生產(chǎn)出來。 姜慶凱介紹說，這條生產(chǎn)線是給汽車做輪轂軸承的。他們第一期定了兩條生產(chǎn)線，并要求這兩條生產(chǎn)線在原則上每個班只有一人巡視。 看到機(jī)器人機(jī)床調(diào)試順利，姜慶凱放下心來。他告訴記者，雖然機(jī)器人系統(tǒng)價值在100萬左右，但它能節(jié)省4名熟練工人，按每天兩個班計算，2年里就能收回投資。同時產(chǎn)品質(zhì)量、廢品率也比人工好很多。因此，在傳統(tǒng)機(jī)床幾乎沒有利潤的情況下，帶有機(jī)器人系統(tǒng)的機(jī)床卻銷售火爆。 姜慶凱接著說，特別是在經(jīng)濟(jì)如此低迷的情況下，機(jī)器人機(jī)床是逆勢上揚(yáng)，訂單也比去年增加了一倍，很多競爭對手都在做這方面的投入和研發(fā)。面前，管理機(jī)床的機(jī)器人，是由國內(nèi)最大的機(jī)器人企業(yè)沈陽新松和沈陽第一機(jī)床廠聯(lián)合研發(fā)的。在沈陽新松，記者看到車間里滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)亩际墙o煙草企業(yè)、給能源企業(yè)、給汽車企業(yè)研發(fā)的各種不同的機(jī)器人。在董事長曲道奎的眼中，推動各行各業(yè)的制造模式革命，已經(jīng)成了他們忙不完的事，而在一場會議上，記者也感受到了他們眼中的世界。 在會上，他們各抒己見，討論著機(jī)器人的一些新的應(yīng)用，例如在鍛造、鑄造、打磨、上下料、印刷電子裝配和電機(jī)電焊等領(lǐng)域都需要有機(jī)器人到數(shù)字化車間。還有一些特殊的領(lǐng)域，例如不適合工人操作的爆破行業(yè)等危險品生產(chǎn)領(lǐng)域。還有人議論到，國家新的規(guī)范里要求從6月1日開始，所有的藥品運(yùn)送行業(yè)都必須采用自動化的設(shè)備。自動化的存儲和分揀，這個是貼合國家的要求。 在這些技術(shù)狂人的話語里，一個無比龐大的市場越來越清晰地展現(xiàn)了出來。而現(xiàn)在，無論從場地還是其他各個方面都已經(jīng)完全滿足不了他們的生產(chǎn)需求，現(xiàn)在他們要做的，就是加緊擴(kuò)張的步伐。 面對國內(nèi)機(jī)器人市場的火爆，ABB等國外機(jī)器人企業(yè)也開始紛紛入駐國內(nèi)，國內(nèi)大大小小的機(jī)器人企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)也開始像雨后春筍般的出現(xiàn)。伴隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，未來幾年，將有大量產(chǎn)業(yè)工人被替換下來。而采訪中，一些企業(yè)也開始為員工的未來做打算。在格力，董明珠就告訴記者，格力將以每年10到20億元的投入，引進(jìn)國外頂級的技術(shù)學(xué)院，并建立自動化技術(shù)研究院。對未來離開生產(chǎn)崗位的幾萬名工人進(jìn)行再培訓(xùn)。她堅信，自己的研究院今后將會帶來更多的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)。以后，不僅是格力，其他的行業(yè)也會陸續(xù)使用，這也就意味著格力未來的發(fā)展方向很有可能轉(zhuǎn)變成一個創(chuàng)造者，一個機(jī)器人或自動化設(shè)備的制造商或集成商。 |
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