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山地車騎乘技巧五大核心技術(shù)之：剎車 所有山地車在林道騎乘時(shí)的動(dòng)作都以五大核心技術(shù)為本，總括這五大核心技術(shù)是觀察力、平衡、剎車、轉(zhuǎn)向與踩踏。 騎登山車使用煞車的次數(shù)比騎其他類型的單車多上很多，常常要用到全部的煞車力道才能讓你維持在既定路線上。你必須知道你的煞車能多快將你停住，這樣你才能何種速度下要施以多少的剎車力。 隨時(shí)準(zhǔn)備剎車 騎車時(shí)”一定”要保持至少一根手指在煞把上，才能隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。 把煞把的位置與間距調(diào)整到手指能落在煞把尾端的彎折處。上臂，手腕與手指成一直線。 重心轉(zhuǎn)移 還記得上一章「平衡」有提到，你的重心由上到下投射在地面上的點(diǎn)落在兩輪中間。  圖片解說：越用力煞車或撞上東西，你的身體越被重力（譯注：此處用”慣性”較為妥當(dāng)）往前拉引。 拉動(dòng)煞車時(shí)，由你心臟投射出來的這條線會(huì)向前移-就一根像綁著紡錘的繩子。如果這條線投射到地面的點(diǎn)超過前輪的接地點(diǎn)，你的身體會(huì)被向前拉引接著發(fā)射出去。用力煞車就好比撞上一顆大石頭-煞車力道太大會(huì)導(dǎo)致你的重心被向前拋，越過你能保持平衡的臨界點(diǎn)。  圖片解說：煞車跟撞擊障礙物是相同的，你的重心必須保持在前輪接地點(diǎn)的后方。 這個(gè)重心平衡點(diǎn)的位移對(duì)煞車有巨大的影響，當(dāng)你所有的重量都集中在前輪時(shí)，后輪會(huì)變得毫無抓地力可言，沒有抓地力就沒有煞停力量。要有重量加持，你的輪胎才會(huì)咬住地面并將你停下來；沒有重量的幫助，后輪就直接打滑了。 剎車的平衡 平衡你的煞車意指使用恰當(dāng)?shù)牧α縼斫档蛙囆兴俣?，并且不至于讓輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)或造成車子打滑。由于煞車時(shí)會(huì)引發(fā)重心從后方轉(zhuǎn)移到前方，所以前輪，相較于后輪，需要更多的力量來將減速，煞車的平衡須隨著煞車的力道與下坡路段的坡度來調(diào)整。 在平坦的路段騎乘時(shí)，前后煞車力道的配置應(yīng)為前輪70%，后輪30%。但是緊急狀況下，一旦煞車力道增強(qiáng)時(shí)，這個(gè)比例應(yīng)該調(diào)整到前輪100%，后輪0%。  錯(cuò)誤觀念：有些人認(rèn)為下坡時(shí)用后煞是比較安全的，這是個(gè)完全錯(cuò)誤的觀念，在下坡時(shí)只使用后煞車是停不下來的。有些極端的路段是不可能煞車的，如果減速太過突然或是坡太陡，重心轉(zhuǎn)移會(huì)變成完全水平。這時(shí)候前輪無任何外力下壓，完全沒有抓地力能把你停下來，你只能滑下去。剛開始騎登山車的人，要避免讓自己陷入這種困境。要跳脫這個(gè)困境唯一的方法是，讓車子繼續(xù)滑行直到你碰到讓你找回抓地力的點(diǎn)，不過上述的方法已經(jīng)是高階的騎乘技術(shù)了。 煞車姿勢(shì) 用超出尋常力道煞車的感覺就像是撞上一個(gè)障礙物。屁股離開坐墊并向后移，上半身壓低靠向車架，雙臂彎曲保持彈性以吸收沖擊的力量。 煞車時(shí)機(jī) 下一階階梯或是越過任何種類的障礙都需要暫時(shí)放開煞車一下-足以越過障礙的那一下子就夠了。障礙帶來的沖擊再加上煞車帶來的沖擊鐵定讓你吃不消。所以當(dāng)你車子下傾過階梯時(shí)，一定要釋放煞車以免你的重心過度向前拋移。  圖片說明：煞車會(huì)讓沖擊的能量上升 實(shí)地演練：注意！ 以下所有的練習(xí)可以在你出去騎車的任何時(shí)間演練，先由有鋪裝平坦的路徑開始練習(xí)，反覆演練到你有能力到其他地形練習(xí)為止。由鋪裝地面一直練習(xí)到硬質(zhì)土、鬆質(zhì)土、泥巴地形、再到砂礫地面(最危險(xiǎn)的)。你的目標(biāo)是逐漸加強(qiáng)煞車力道，并在最短的距離把車煞住，同時(shí)又不打滑。 實(shí)地演練：探索你的剎車。 找一塊能用中等速度騎個(gè)100公尺的平地。 在地上做個(gè)記號(hào)用來做煞車的定位點(diǎn)。 用中等速度向那個(gè)記號(hào)騎過去。 身體擺成安全姿勢(shì)，稍稍離開坐墊，兩腳穩(wěn)穩(wěn)踩在踏板上，曲柄與地面保持水平。(如果你的曲柄沒有保持水平，煞車時(shí)你的車會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向) 把上半身稍微后移，準(zhǔn)備煞車。要注意，先移動(dòng)屁股，再將身子趴低同時(shí)稍稍推一下把手，但是千萬不要把雙臂完全伸直-因?yàn)槟氵€需要準(zhǔn)備好迎接煞車帶來的沖擊力。 煞車。 直線煞車，煞車時(shí)不要嘗試轉(zhuǎn)彎。前煞力道多于后煞力道。手指不要黏在煞把上，漸進(jìn)地練習(xí)，重複這個(gè)演練并慢慢加強(qiáng)煞車力道。 如果輪胎打滑，那就是打滑的那個(gè)輪胎沒有足夠的下壓力。煞車越用力后輪的下壓力越少，打滑的機(jī)率越高。 完全煞停后，查看一下距離煞車點(diǎn)有多遠(yuǎn)。 反覆上述的練習(xí)直到你已經(jīng)習(xí)慣用力煞車而且輪胎也不再打滑。 注意：不要雙手打直且將全身重量掛在把手上。這個(gè)姿勢(shì)會(huì)使前輪失去下壓力導(dǎo)致煞車所需的抓地力不足。下場(chǎng)一定是輪胎打滑。 注意：前輪打滑時(shí)，馬上釋放前煞。 實(shí)地演練：克服后輪打滑 重複上述練習(xí)，但是只能使用前煞車。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的煞車距離跟同時(shí)使用前后煞車相去不遠(yuǎn)。這個(gè)練習(xí)具體呈現(xiàn)出大部分的煞車制動(dòng)力落在前輪。再來試著引用后煞，力道只要一點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)就好。如果你的后輪又打滑，那就是你的后煞力道太強(qiáng)了。 實(shí)地演練：陡坡減速 找一個(gè)地面平坦乾燥且有鋪裝的坡。 加速到中段速度。 採身體離開坐墊的平衡姿勢(shì)。(請(qǐng)參考上一章的實(shí)地演練) 漸進(jìn)地引用煞車將速度降到步行速度。 在坡道中，輪胎打滑的可能性更高，所以后煞請(qǐng)小心輕用。 提高速度重複這個(gè)演練。試著在坡道最陡的路段把車子完全停下。再試著定竿一秒(這時(shí)候看著前方，不要看著車子)，再來釋放煞車?yán)^續(xù)前進(jìn)。 演練總結(jié) 要做到煞車不滑胎才能持續(xù)操控你的車子。透過這個(gè)章節(jié)，你已經(jīng)了解要如何平衡前后煞車，如何避免輪胎打滑。平衡的煞車在接下來要介紹的許多特殊的騎乘狀況中，都扮演著吃重的角色。現(xiàn)在你也知道如何克服重心轉(zhuǎn)移的影響，這代表著你已經(jīng)準(zhǔn)備好面對(duì)更多樣的障礙了。記住，騎在陡下的林道上時(shí)，你需要的煞車技巧跟上面所解說是完全相同的。 |
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