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核心提示
雨雪天氣的頻繁造訪，使得下雪天如何養(yǎng)護愛車成為車主目前必須面臨的問題。有的車主認為車窗結(jié)冰用熱水澆，除冰最快；有些車主認為防滑鏈隨便裝 在哪個輪子上都行；有的車主雪后對車子不管不問，聽之任之……結(jié)果因為這些不恰當?shù)奶幚矸绞?，給愛車造成了或輕或重的損傷，下面我們不妨來看看這些車主的 失誤之處，也好引以為戒。 誤區(qū)1 車窗結(jié)冰拿開水澆 車主徐女士對汽車養(yǎng)護“一竅不通”，承認自己在這方面是“菜鳥”，這不，這次下大雪她就干了回蠢事。雪下了一夜，早晨起來徐女士發(fā)現(xiàn)自 己的愛車身上鋪滿了很難清除的冰雪，心急火燎的她想當然地端來一桶熱水，以為給愛車洗個熱水澡就可驅(qū)掉寒氣，可是不知何時，愛車的擋風玻璃忽然炸裂了。 溫馨提示：某汽車美容裝飾店的張師傅介紹，若要除冰，可以先啟動發(fā)動機，打開車中的暖風，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰 塊。如果采取雪后給車子洗熱水澡的做法，那是對愛車的摧殘，因為溫度的驟然變化會傷害車漆，使它逐漸失去光澤，而車的擋風玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸 裂。雪后洗車也不能用冷水直接沖洗，尤其是發(fā)動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，對表面油漆很不利。此時正確的洗車方法是，發(fā)動車子 打開車上的暖風系統(tǒng)，然后再用溫水擦車。沖洗后應打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結(jié)冰。車窗被凍住不要強行開關(guān)，尤其是電動窗。 解決對策：玻璃結(jié)冰的原因是，人離開車后，車內(nèi)還殘留著熱氣，使得車玻璃的溫度高于車外，雪花落在玻璃上時先融化，在融化的過程中，車 內(nèi)溫度逐漸降低到與車外相同的時候，玻璃上融化的雪水開始結(jié)冰；結(jié)冰后再落上的雪花就不再融化了，像棉被一樣蓋在冰面上。早晨，玻璃上的積雪好辦，拿掃帚 一掃就行，最犯愁的是下面那層冰。通過觀察分析，雪天的時候，你可試著在一天用完車后，不是立即鎖上車走人，而是將兩側(cè)門打開通風，等車內(nèi)的溫度降至與車 外差不多的時候，打開電源，用雨刷器將擋風玻璃上殘留的雪水刷干凈，這時再關(guān)上車門，鎖好車。第二天早晨，只要把擋風玻璃上的積雪一掃，雪下面沒有冰，馬 上就可開車上路。 誤區(qū)2 雪后不及時洗車 遇到雨雪天氣，李先生總是習慣等到天氣徹底放晴后再洗車，“天還要下雪，就等天晴了再洗，要不然剛洗完的車，如果再下雪不還得再洗一 次?！庇谑怯龅竭B續(xù)幾天的糟糕天氣，洗車的事就會被一拖再拖，然而這樣做的結(jié)果令李先生非常后悔：等到洗了車，卻發(fā)現(xiàn)車漆不如以前有光澤了。 對于此張師傅說，雪后洗車一定要及時，即使天氣預報顯示未來的幾天內(nèi)還會下雪，也不要拖著不洗車。只要被雪覆蓋了，就要馬上用清水將雪 沖掉。雪中含有腐蝕成分，無論是漆面、底盤還是輪胎、輪轂，長期被雪覆蓋都會造成傷害。此外，露天洗車輛時，清水很容易灌進鎖眼，這時因雪后天氣寒冷，特 別容易把鎖芯凍住。因此洗車前，最好能用膠布把鎖眼貼住，以防止進水。用洗車機洗車，水霧均勻，門被凍住的機會比較少。如果凍住了，用打火機把鑰匙燒一 下，就可以很容易地把凍住的車鎖打開。 解決對策：如果晚上預測到會下雪，而又不得不將車輛停在室外時，可以準備報紙或是塑料薄膜覆蓋在車身上，甚至事先準備一套車衣。 這樣第二天只要將報紙輕輕一揭，冰雪全部抖落下來，車輛上看不到冰雪的痕跡，也就不用再頻繁洗車。 誤區(qū)3 雨雪天晚上拉緊手剎 因為下雪使得路面結(jié)冰，郭先生晚上將車停在自己家小區(qū)內(nèi)時，為防止溜車，他特意拉緊了手剎，結(jié)果到了第二天開車時，卻發(fā)現(xiàn)車開起來不如 以前輕便了，油門反應不如以前靈敏，提速也變得有些遲鈍，而且車速只能保持在每小時80~100公里，要是超過了每小時100公里車就開始發(fā)抖。他將車輛 開到維修服務站檢查時發(fā)現(xiàn)，原來是手剎被凍住了引起的。 解決對策：雨雪天氣后，剎車盤片上會有雪水，晚間停車如果拉手剎第二天早上可能盤片被凍上。車主若在雨雪天晚上長時間停車，最好將車停在平路，把車掛在擋位上，同時尋找支撐物固定車輛，這樣可以盡量避免剎車盤片被凍。 誤區(qū)4 雨刷器凍住硬啟動 “這場雪后，氣溫可真是低啊，我的車停在露天車位，早上啟動時，發(fā)現(xiàn)車窗上有冰，我簡單擦拭了一下后，就打開了雨刷器。”剛買車不久的周先生打開雨刷器硬啟動，沒想到雨刷器因被凍住粘在車窗玻璃上，強硬開啟雨刷器結(jié)果損壞了雨刷器馬達。 解決對策：冬季寒冷天氣使用雨刷前，要先檢查刮片是否已凍結(jié)在車窗上。如果清晨出門發(fā)現(xiàn)雨刷器被雪水或由于結(jié)霜粘在擋風玻璃上的話，千 萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刷器變形。正確的方法也是將空調(diào)開至熱風，吹風模式旋轉(zhuǎn)到“擋風玻璃”擋，一會兒工夫雨刷器 將自然化開。簡便省力，還不會對雨刷片產(chǎn)生物理性損壞。此外，下雪時長時間停車把雨刷立起來，可防止雨刷凍住。
這些損車又耗油的習慣你有嗎。。。轉(zhuǎn)摘： 這些“傷車”習慣，你有嗎本報記者 趙路 連續(xù)2萬公里未做保養(yǎng)，導致開了不到10萬公里，發(fā)動機不得不大修。這兩天，杭州車主應先生很懊惱、很后悔?！霸缰罁p失這么大，我無論如何也會注意的。”他說。如今馬路上車子越來越多，可究竟怎樣保護愛車，很多人一知半解。在4S店、汽修廠，因錯誤的用車習慣導致“傷車”的慘劇，也屢見不鮮。記者日前走進幾家維修廠進行調(diào)查，總結(jié)了幾個最主要的錯誤習慣，希望引起大家的重視。 案例—— 省了1000元保養(yǎng)錢，賠進2萬元修理費 上周六一大早，杭州城西的一家4S店，應先生在門口焦急地踱步。當維修清單送到手里，他倒抽一口涼氣——“竟然要2萬多元！”應先生這輛車，是2006年買的。6年車齡，10萬公里里程，不算多也不算少?！跋襁@樣主要在市區(qū)開開，偶爾跑個長途，發(fā)動機出問題的很少?！毙蘩砉ば埜嬖V記者。 問題主要出在應先生太“懶”。電腦里的數(shù)據(jù)顯示，自從2011年初最后一次保養(yǎng)，應先生的車已經(jīng)連續(xù)開了2萬多公里。1年半時間，他一次保養(yǎng)都沒做過?！胺懦鰜淼臋C油，烏黑烏黑的，像水一樣，粘性一點都沒了?！毙蘩砉と丝戳诉B連感嘆。 其實剛買車的時候，應先生給車做保養(yǎng)還是蠻勤的。首保1500公里就做了，之后最多也就5000公里去趟4S店?？砷_著開著，他越來越懶了?！泵看伪ｐB(yǎng)少說幾百塊，有時候上千塊。車子新鮮感過了，就不那么重視了。哪怕到了保養(yǎng)時間，心里總想再等等。結(jié)果一拖就拖出事情來了?！敝?，應先生總覺得車子噪音越來越大、加速無力，一查才知道發(fā)動機曲軸、連桿磨損嚴重，必須大修才能解決問題。“算了算，也就省了4次保養(yǎng)，1000來塊錢，損失的可是幾萬塊??！”應先生說。 剖析—— 六大錯誤用車習慣，你有嗎 “車子越來越普及，可是究竟用車時該注意哪些問題，很少有人關(guān)注?！焙贾葜袏W汽車公司汽修專家宮孟輝表示，類似應先生這樣，因錯誤用車習慣導致傷車、損車的例子比比皆是。而用車習慣得當與否，直接關(guān)系到汽車的使用壽命。例如發(fā)動機，如果保養(yǎng)得當，開50萬~60萬公里都沒問題。而保養(yǎng)得不好，可能10萬公里不到就要大修，壽命差五六倍。 那么，究竟有哪些用車的錯誤習慣，容易傷車損車，卻往往被我們忽視呢？ 第一：車齡越長，保養(yǎng)越懶 新車的時候，保養(yǎng)頻率很高，一點點問題就跑4S店了?？捎密嚲昧?，就對車輛保養(yǎng)越來越不重視，應先生就是其中極端的例子。其實，汽車的保養(yǎng)頻率，應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數(shù)越大，保養(yǎng)應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養(yǎng)一次，10年的老車，應該每1000公里就保養(yǎng)一次。如今規(guī)定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。 第二：方向盤一把打到底 在學車過程中，教練有時候會讓學員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確?？墒菍W成以后，很多車主依然保留了這個習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉(zhuǎn)向的車而言，當方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機的液流量最大，使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。 第三：剎車一腳踩到底 猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生剎車能，剎車片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車，會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車，也容易導致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的，平時開車還是應該以“點剎”為主。 第四：“路遇不平”加油門 不少人開車動作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門提速。這些習慣，輕則容易影響車輪定位系統(tǒng)，導致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發(fā)動機。 第五：隨意上下馬路牙子 這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統(tǒng)計，在中國，70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子。特別是側(cè)著擠上馬路牙子，很容易導致輪胎破裂。另外，在單位、小區(qū)找不到車位的時候，不少車主會借用花壇、路沿，將車斜著停上一整天。殊不知，這種停車方式，會使輪胎汽壓長時間不均衡，也很容易造成輪胎鼓包。 第六：汽油報警繼續(xù)行駛 油箱警示燈如果亮了，就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道，憑借著余下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是，目前不少車型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數(shù)量缺失過多，在行駛狀態(tài)下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。 這些習慣損車不利己 八大惡習你占幾條？來源：蘇州日報 2011-9-8 10:17:49 轉(zhuǎn)至論壇
私家車主的駕車經(jīng)驗和習慣，會隨著車齡增長而累積，可良好的駕駛習慣來自正確的渠道，而不是想當然。由于專業(yè)知識和駕駛經(jīng)驗的缺乏，不少車主在日常行車過程中往往存在一些不良駕駛習慣，這些損車“惡習”可能嚴重影響車輛性能和使用壽命。
私家車主的駕車經(jīng)驗和習慣，會隨著車齡增長而累積，可良好的駕駛習慣來自正確的渠道，而不是想當然。由于專業(yè)知識和駕駛經(jīng)驗的缺乏，不少車主在日常行車過程中往往存在一些不良駕駛習慣，這些損車“惡習”可能嚴重影響車輛性能和使用壽命。
停車不平，車輪不回正 一些車主習慣把車輛的一側(cè)車輪停在馬路牙子，或是凹凸不平的地面上。殊不知，這可能會對愛車傷筋動骨。專家指出，如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導致四輪落差過大，則會對車架造成扭曲，嚴重的甚至影響到正常開關(guān)車門。 此外，停車后車輪不回正也是極為常見的一種“惡習”。專家表示，在不回正車輪的情況下長時間停放，極易導致方向機拉桿及防塵套損害，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。 高擋低速行駛 一些手動擋車型的車主，為了達到節(jié)油降噪的目的，一味地降低發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強行升擋。專家指出，發(fā)動機長期處于高擋低速運行狀態(tài)可能導致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。因此，建議一般中小排量的手動擋車型，駕駛員應至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。超車或上坡時則應視實際情況再將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，以保證獲得充足的扭力。 單側(cè)碾壓減速帶 現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場入口都會設(shè)置減速帶，突出地面一定高度，讓車輛不得不減速通過。很多司機在通過這樣的減速帶時，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認為這樣沖擊小，對車子損害小。 但專家表示，實際情況恰好相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。 過度熱車
在寒冷的冬季，很多人都采取原地長時間怠速熱車的方式。但事實上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費汽油和時間。當引擎在沒有負荷的狀態(tài)下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎在怠速狀態(tài)下需要很長的時間才能達到正常的工作溫度。 因此，正確的做法應當是在2-3分鐘原地熱車后立即上路行駛。但由于此時引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達到正常的工作溫度，仍應將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi)，待水溫達到正常后方可高轉(zhuǎn)速運行。 熄火用電 汽車的電源來自一枚小小的12伏蓄電池，其電能完全依靠車輛行駛過程中的不斷充電所形成。一旦車輛熄火，蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。因此，專家提醒，熄火后仍然長時間使用車內(nèi)大功率用電器（如大燈、音響等），可能很快導致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動的嚴重后果。喜歡在車內(nèi)聽著音樂小睡的車主，謹防一覺醒來你的愛車就徹底趴窩了。 油箱見底才加油 總有這么一些懶司機，喜歡等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。殊不知，長此以往，你愛車的油泵壽命可能會大大降低。 專家指出，電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。因此，專家建議，車主應當在油表顯示最后四分之一刻度前為車輛補充燃油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命。 強按開關(guān)
電氣系統(tǒng)作為汽車最為重要的一個組成部分，相對于其他系統(tǒng)顯得更加“嬌氣”。一旦操作不當，很容易出現(xiàn)短路、斷路等故障，影響車輛正常使用。 比如，車窗玻璃明明已經(jīng)升降到底，車主還持續(xù)按著升降開關(guān)不放；風窗洗滌液（俗稱雨刮水）已經(jīng)見底，在無法噴射的情況下駕駛員仍然“鍥而不舍”地按著洗滌開關(guān)，這些行為都會嚴重影響電氣系統(tǒng)的使用壽命，甚至出現(xiàn)當場燒毀的極端情況。 原地打輪，方向打死 一些司機為圖自己省事，經(jīng)常原地打輪或者將方向長時間打死（即方向盤往一側(cè)轉(zhuǎn)動到底）。專家指出，在這種情況下，液壓助力泵將承受比正常狀態(tài)下高出數(shù)倍的負荷。而長期處于高負荷狀態(tài)，將導致助力泵壽命減少，嚴重的可能在短時間內(nèi)燒毀。 因此，專家建議，正確的轉(zhuǎn)向方法應當是，待車輪滾動后再轉(zhuǎn)動方向盤。同時，盡量不要將方向盤打到底，即使在極端情況下，方向打死的持續(xù)時間也最好不要超過10秒。 自動檔的注意事項行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油！低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。
在P檔熄火還是N檔熄火對Powershift好些？
我覺得這個習慣應該是所有自動擋車車主都應該注意下的。我認為正確的方法應該是p檔點火，n檔熄火后推到p檔
至于原因，是因為p檔其實是一個鎖 將變速箱主軸鎖住，以免溜車。當然手剎也是同樣原理。所以先鎖哪個哪個受到的力就會大些。假設(shè)車停在一個坡路上，先掛p檔，再拉手剎，那p檔的鎖止機構(gòu)受力比手剎要大些，反之亦然。當然現(xiàn)在的技術(shù)都已經(jīng)很先進了，也不太可能因為總是在坡路停車就把變速箱整壞。但事情總是有個萬一，萬一壞了，你說修理變速箱便宜還是修理手剎便宜呢？所以，大家應該養(yǎng)成這樣的好習慣，就是停車的時候應該先掛n檔，拉手剎，熄火，再掛回p檔。 AVIS安飛士租車用車指南，四種損車壞習慣不可取
2011-12-15 15:06發(fā)表 日前小編調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于專業(yè)知識和駕駛經(jīng)驗的缺乏，不少車主在日常行車過程中往往存在一些不良的駕駛習慣，這些損車壞習慣可能嚴重影響車輛性能和使用壽命。為此,擁有65年專業(yè)歷史的AVIS安飛士租車，用豐富的租車經(jīng)驗為你指出4大損車壞習慣：
停車不平，車輪不回正 一些車主習慣把車輛的一側(cè)車輪停在馬路牙子，或是凹凸不平的地面上。殊不知，這可能會對愛車傷筋動骨。專家指出，如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導致四輪落差過大，則會對車架造成扭曲，嚴重的甚至影響到正常開關(guān)車門。 高擋低速行駛 一些手動擋車型的車主，為了達到節(jié)油降噪的目的，一味地降低發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強行升擋。專家指出，發(fā)動機長期處于高擋低速運行狀態(tài)可能導致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。 單側(cè)碾壓減速帶 現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場入口都會設(shè)置減速帶，突出地面一定高度，讓車輛不得不減速通過。很多司機在通過這樣的減速帶時，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認為這樣沖擊小，對車子損害小。但專家表示，實際情況恰好相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。 過度熱車 在寒冷的冬季，很多人都采取原地長時間怠速熱車的方式。但事實上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費汽油和時間。當引擎在沒有負荷的狀態(tài)下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎在怠速狀態(tài)下需要很長的時間才能達到正常的工作溫度。 AVIS安飛士租車作為租車行業(yè)的標桿企業(yè)，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務保障。AVIS的車輛定期會由專人進行養(yǎng)護，包括各種零部件的保養(yǎng)，剎車測試，輪胎的更換，動平衡調(diào)節(jié)等等。并且AVIS安飛士租車承諾，消費者租到的都是3-5內(nèi)以內(nèi)的新車，擁有良好的車況，從硬件設(shè)施的安全上保障每一位消費者的行車安全。提車時候，AVIS安飛士租車的驗車師傅也會根據(jù)每個人不同的需求和實際情況，提供給租車的客戶最合理的租車建議。想要有自由放心的自駕之旅，最根本的就是要從自身做起，改掉開車壞習慣。 我說你能不能不要把車停在了高樓的陽臺和窗口下呢？可偏偏還是有很多人是這么停的！ 這樣停車，正好進入了樓上習慣不好和缺德人士的“槍彈射程”范圍，輕則扔個煙頭、果皮之類的，重則扔個果核、廢舊電池之類的，碰上刮風下雨天落下片玻璃和花盆什么的也不新鮮，這樣造成的后果可想而知了。另外，在夏天空調(diào)室外機的出水口滴落的空調(diào)水，也很容易弄在車漆上，留下的印子會很難洗的，說不定要拋光或者用砂蠟擦了。 再者你把車停在了破車旁，你把你的好車停在別人破爛陳舊的都不知道是第幾手的車子旁，心態(tài)不平衡和仇富嫌貧的車主（這個可以有）很容易對你的車下毒手。最好的辦法是把車子停在比你好的車旁邊，把風險轉(zhuǎn)移給別人把車停在了樹下。大家都知道，樹上有鳥，鳥有屁股，屁股會拉出鳥糞來，“吧嗒”一聲你的車漆就倒霉了。要知道，鳥兒的糞便可是具有腐蝕性的，不及時處理車漆上會留下疤痕的。即使樹上暫時沒鳥，有的樹也會在某個季節(jié)掉下果實，有的樹上會滴下黏液，而且樹底下也比較容易留下鳥糞，這些東西都具有腐蝕性，如果不及時處理，車漆上就會留下一個個暗暗的印子。 說了多少遍了不要把車停在低洼處，這樣停車，晴天沒什么影響，要是在下雨天，一些排水系統(tǒng)不好的路段，水可能會積得很深，搞不好在大暴雨后，你的愛車就變成了愛船。 別覺得把車停在不規(guī)則路面上就太平，在市區(qū)常?？梢钥吹?，一輛車橫跨人行道和非機動車道，傾斜地停在路邊，這樣停車看似“穩(wěn)當”，其實也很傷車。車輛長時間停在一些凹凸不平的場地上，導致四輪落差過大，久而久之車架就會扭曲，嚴重的甚至會影響正常開關(guān)車門。和多數(shù)損傷相比，車身框架的變形是最難以挽回的車輛“衰老”癥狀。 |
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