目前世界上，最大跨徑的三塔懸索橋在日本，跨徑為176米。而泰州長江大橋建成后，主橋邊塔與中塔之間1080米的跨徑，將首次在世界上實(shí)現(xiàn)三塔懸索橋塔跨徑由百米向千米的突破。泰州長江大橋施工五年多以來，目前進(jìn)入最后的收尾階段，大橋的各項(xiàng)通車準(zhǔn)備工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)2013年元旦有望通車。據(jù)了解，泰州長江大橋全長62.088公里，由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成，總投資93.7億元，建設(shè)工期為5年半，于2007年12月26日正式開工建設(shè)。工程起點(diǎn)位于寧通高速公路宣堡樞紐，在泰州永安洲鎮(zhèn)跨越長江，向西于揚(yáng)中小泡沙跨越夾江，經(jīng)鎮(zhèn)江姚橋鎮(zhèn)進(jìn)入常州，止于滬寧高速公路湯莊樞紐。大橋全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中跨江主橋采用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋。