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淺析電商購物流程設(shè)計

 Without you 2012-10-03

【營銷策略】淺析電商購物流程設(shè)計

摘要:對于C2C而言,大部分賣家都是小店鋪,將“計劃消費(fèi)”盡快“變現(xiàn)”是最重要的任務(wù)。購買過程拖得越久,買家就會查看更多的店鋪,會有更多比較,交易的流失率就會越大。所以,在C2C中“立即購買”讓賣家盡早進(jìn)入到訂單頁才是最關(guān)鍵的。但“加入購物車”的合并訂單功能又不可少,因此C2C會適合放兩個按鈕。

    暢游在各大電商網(wǎng)站的你,在網(wǎng)購時不知曾否察覺到有些小不同?


    排開具體的商品內(nèi)容、視覺樣式,回憶下那些我們熟悉的商品頁面。當(dāng)然,這里并不是玩大家來找茬游戲的,需要火眼金睛審視于細(xì)枝末葉。我們可以從界面的細(xì)節(jié)去體驗,甚至還可以瞇起眼去發(fā)現(xiàn)點(diǎn)什么。


    親,你有沒有想起有哪里不同?

 

    好吧,揭曉答案:不同點(diǎn)在于商品詳情頁面的購買按鈕。

 


    抱著打破沙鍋問到底的精神去逛了逛其他的電商網(wǎng)站,不經(jīng)發(fā)現(xiàn)這也許和電商網(wǎng)站的類型相關(guān)。比如淘寶、拍拍屬于C2C類型,有明顯的“直接購買”、“加入購物車”按鈕;京東、易迅屬于B2C類型,只有“加入購物車”按鈕。如此設(shè)計是出于什么考慮呢?


    平臺的不同決定了購物車扮演的角色不同


    首先,從平臺性質(zhì)上來說,C2C是一個多店鋪系統(tǒng),等同于小店的購物體驗;B2C是單個商城系統(tǒng),等同于大型超市的購物體驗。

 


    多店鋪系統(tǒng)即店鋪是分布各地的,可以比作現(xiàn)實(shí)生活中的小店式購物。小店是沒有專屬物流系統(tǒng)的,所以在C2C下單付款后也需再到線上確認(rèn)收貨和評價。對于同一種商品在不同的店里可能有多種價格,并且價格是由賣家來定的。我們點(diǎn)擊“加入購物車”后,會留在當(dāng)前頁面,所以這里的購物車更傾向于在本店里繼續(xù)購買。


     B2C可以比作現(xiàn)實(shí)生活中的大型超市購物,是單個的商城系統(tǒng)。有統(tǒng)一的商品標(biāo)簽、唯一的商品價格,有自己專屬的物流系統(tǒng),線下簽收后無需再到線上確認(rèn)收貨。在“加入購物車”后,會跳轉(zhuǎn)到其它頁面,因為不論跳轉(zhuǎn)到哪里都還是屬于本商城內(nèi),所以這里購物車強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站整體概念,即所有商品為一家所有。

 


   
1個行動按鈕 VS 2個行動按鈕

 


    可以肯定的是,在電子商務(wù)網(wǎng)站上,大部分用戶會購買單件商品。所以從購買行為上來說,“立即購買”應(yīng)該是用戶最需要的操作。假如界面上只有1個按鈕,最應(yīng)該是“立即購買”而非“加入購物車”,但為什么B2C會僅使用“加入購物車”呢?


    在體驗購買過程中可以看出,B2C的“加入購物車”是可以完成所有購買操作的。用戶將商品“加入購物車”后,網(wǎng)站會詢問用戶是結(jié)算還是繼續(xù)購物,它為立即購買的用戶增加了一步選擇,但也增加了用戶選擇更多產(chǎn)品的可能性?;蛟S我們可以把B2C這樣的設(shè)計理解為是一種促進(jìn)消費(fèi)的手段,類似于宜家迷宮式購物路線的設(shè)計:獨(dú)特的店面路線設(shè)計使得宜家創(chuàng)造了一個不只是家具店,而是所有商店都達(dá)不到的驚人成績──高達(dá)“60%”的購買品不在顧客原本想買的清單之內(nèi)。(下圖為IKEA購物地圖)

 


    而對于C2C而言,大部分賣家都是小店鋪,將“計劃消費(fèi)”盡快“變現(xiàn)”是最重要的任務(wù)。購買過程拖得越久,買家就會查看更多的店鋪,會有更多比較,交易的流失率就會越大。所以,在C2C中“立即購買”讓賣家盡早進(jìn)入到訂單頁才是最關(guān)鍵的。但“加入購物車”的合并訂單功能又不可少,因此C2C會適合放兩個按鈕。


    另外,淘寶在早期沒有購物車功能的,后來是為了可以合并訂單、避免郵費(fèi)疊加,再加上豐富的促銷活動,所以才添加了購物車功能。


   
 購物流程的差異


    商業(yè)模式的不同并不僅僅影響到用戶的購買行為,同樣也對整個后續(xù)流程有影響。


    C2C的物流體系由各個賣家自己定制,自己想用什么物流就用什么物流。換言之,發(fā)不發(fā)貨、什么時候發(fā)貨是無法統(tǒng)一管理的。在這種模式下,淘寶和用戶都得關(guān)注產(chǎn)品什么時候到貨,到貨后,用戶還需要在線上簽收、評價等。用戶必須把這些流程都走完才算購買結(jié)束,否則就會不停提示你。(下圖為淘寶的購買流程)


    而B2C則不同,它們有自己專屬的、統(tǒng)一的物流系統(tǒng)。從則上來說,網(wǎng)站可以保證每筆貨都準(zhǔn)時送到,而且質(zhì)量還沒問題。所以用戶的注意力只需關(guān)注到“提交訂單”為止,其他要做的完全在線下進(jìn)行就可以,實(shí)際上在線上也沒有簽收的選項。(下圖為京東的購買流程)


    很明顯,B2C的買家關(guān)注的信息少多了,購物過程也會輕松不少。


   
個人中心結(jié)構(gòu)的差異


    先看下淘寶網(wǎng)和京東商城的個人中心頁面:

 


    不難發(fā)現(xiàn),淘寶有一套強(qiáng)大的個人中心體系,甚至左側(cè)導(dǎo)航欄不夠用,需要占據(jù)橫向的導(dǎo)航標(biāo)簽。而京東橫向?qū)Ш綑谡故镜氖瞧渌K標(biāo)簽,跳轉(zhuǎn)到其他頁面時頭部的導(dǎo)航標(biāo)簽都不會變化。


    這樣做有什么好處呢?還是回到之前的論點(diǎn),B2C期望的是用戶能盡量多買東西,個人中心也應(yīng)該是可以很方便返回到購買商品頁面的。而C2C由于管理系統(tǒng)的龐大,是買家和賣家的共用平臺,在這里有許多專項的任務(wù)需要處理,所以它獨(dú)立出來了。


   
寫在最后


    由于電商網(wǎng)站類型的不同,購買按鈕的設(shè)計就會不同。因而購物車在其中扮演的角色也不一樣,還會影響到后續(xù)的購買流程、個人中心模塊的結(jié)構(gòu)。總之,不同商業(yè)模式的網(wǎng)站,為用戶創(chuàng)造的購物體驗也是不同的。



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