polo全系優(yōu)惠8千現(xiàn)金再加9千保險(xiǎn)裝飾代金券

　　全新POLO的外形設(shè)計(jì)“前衛(wèi)、時(shí)尚、有個(gè)性”，著名設(shè)計(jì)師沃爾特.德.西爾瓦(Walter de’Silva)為全新POLO設(shè)計(jì)了全新的前臉。帶有棱角的前大燈，同時(shí)采用橫拉式設(shè)計(jì)，突出了整車的寬度，保險(xiǎn)杠下方的黑色中網(wǎng)由一條大弧形的U形鍍鉻飾條，與兩側(cè)延展上翹的前大燈緊密聯(lián)系，形成一個(gè)整體的墨鏡式前臉風(fēng)格，成為全新POLO作讓人稱道的設(shè)計(jì)。

　　全新POLO的3970mm/1682mm/1462mm尺寸在車身長度和寬度上增加不少，但是高度有所降低，而2470mm的軸距相比老款增加了10mm，雖然對于內(nèi)部空間的提升并不明顯，但也算是進(jìn)步了一點(diǎn)點(diǎn)。

　　polo的1.4L和1.6L以及6速手自一體變速器的搭配，僅經(jīng)過細(xì)微調(diào)教，沒有大幅提升。美中不足的是并沒有看到消費(fèi)者期待的“TSI+DSG”黃金組合，也沒有國產(chǎn)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的身影。

　　保養(yǎng)維修信息：

　　POLO享受2年(或)6萬公里整車質(zhì)保。首保廠家建議在5000-7500公里區(qū)間進(jìn)行，之后每7500公里一次更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用大概在300元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，一般價(jià)格在600元上下，保養(yǎng)費(fèi)用適中。

　　東風(fēng)標(biāo)致207全系優(yōu)惠8千元

　　外型上，207繼承了“獅王”家族經(jīng)典的大嘴風(fēng)格，極具立體感的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo)，構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素。緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動(dòng)感。

　　空間方面，黑色與米色雙色搭配的內(nèi)飾使得車廂內(nèi)部空間感大大提升，給人寧靜而舒適之感。車內(nèi)設(shè)計(jì)了許多非常實(shí)用的儲(chǔ)物空間，后排座椅還可以整體折疊，這樣，行李箱容積可以從245升達(dá)到1130升。

　　動(dòng)力上207兩廂依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。變速箱方面，標(biāo)致207兩廂采用5擋手動(dòng)和4速手自一體兩種形式。值得一提的是標(biāo)致207兩廂配備的4速手自一體變速箱運(yùn)用了Tiptronic技術(shù)，讓你在駕駛中既能體會(huì)到自動(dòng)變速器帶來的舒適性，又能體會(huì)到手動(dòng)變速器帶來的駕駛樂趣。此外這款車7.18萬元的起步價(jià)也低于同級(jí)別車型，相當(dāng)具有競爭力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　標(biāo)致207作為法系車的代表，充分的體現(xiàn)了法國車的造型特點(diǎn)?？赡茏龉ど厦鏇]有德系車那么嚴(yán)謹(jǐn)，但是在整車的安全性方面一點(diǎn)也不比德系車差。207的底盤懸掛方面也是表現(xiàn)十分出色，尤其是行駛在路況不好的時(shí)候，顯得韌性十足。

　　保養(yǎng)方面，東風(fēng)標(biāo)致207整車享受兩年或6萬公里質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為15000公里，這在國產(chǎn)小型車級(jí)別中算是非常少見的，4S店方面會(huì)建議車主每行駛7500公里時(shí)做一次常規(guī)檢測，價(jià)格為40元，而補(bǔ)充機(jī)油或防凍液的情況，車主需要自費(fèi)。新車行駛7500公里進(jìn)行首次保養(yǎng)，是由4S店贈(zèng)送的。

　　斯柯達(dá)晶銳全系優(yōu)惠1萬元

　　晶銳可謂目前最長的A0級(jí)小車，晶銳采用了經(jīng)典的歐式平頂造型，在建筑師的眼中，這種汽車造型充分演繹了“哥特式”和“龐貝”設(shè)計(jì)美學(xué)。前臉精神、活潑了許多，一改斯柯達(dá)家族略顯沉穩(wěn)、老氣的樣式。用“四平八穩(wěn)”來形容晶銳的尾部再合適不過了，整車最大亮點(diǎn)就在于雙色的車身設(shè)計(jì)。不僅在直接影響舒適感受的頭部和腿部空間上在同級(jí)車型中名列前茅，車內(nèi)儲(chǔ)物空間更是多達(dá)22處。

　　在動(dòng)力上，晶銳與POLO幾乎可以說是完全一樣——同樣的1.4L、1.6L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配MQ200五擋手動(dòng)與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱選擇。兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性的雙方面要求，前后懸架的調(diào)教和與底盤的配合做得很到位。方向盤指向比較明確，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中應(yīng)屬上佳。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　晶銳上市這幾年來市場反應(yīng)一直不溫不熱，可能是由于品牌的知名度不高，一直銷量不高，但是與波羅同平臺(tái)生產(chǎn)使得車輛的品質(zhì)和做工都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，近期市場上出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠，使得晶銳在市場上很有價(jià)格競爭優(yōu)勢，性價(jià)比超值。

　　維修售后信息：

　　廠家為晶銳提供的整車質(zhì)保周期是兩年或6萬公里，首次保養(yǎng)在7500公里進(jìn)行，首保免費(fèi)，以后每7500公里做一次常規(guī)保養(yǎng)。單次小保養(yǎng)的費(fèi)用在330元左右，需要更換機(jī)油機(jī)濾;大保養(yǎng)的費(fèi)用在430元左右，需要更換機(jī)油三濾。
廠家指導(dǎo)價(jià)：8.08萬-10.53萬

　　馬自達(dá)2全系優(yōu)惠8千元

　　馬自達(dá)2外形線條流暢、富有動(dòng)感，前臉采用了卡通式設(shè)計(jì)風(fēng)格：輪廓線條流暢而圓潤，整體感強(qiáng)。大大的前大燈炯炯有神，獨(dú)立霧燈也采用了更為張揚(yáng)的造型，分列“大嘴”中網(wǎng)兩側(cè)。

　　和平滑的表面不一樣，馬自達(dá)2的內(nèi)飾部分更加強(qiáng)調(diào)空間感，銀色的裝飾和黑色的背景形成強(qiáng)烈的對比，最值得稱贊的是空間很大，而且可按比例折疊的后排座椅讓儲(chǔ)物空間更加靈活。

　　在動(dòng)力方面，馬自達(dá)2搭載的是馬自達(dá)的直列四缸16氣門全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率是76kW/6000rpm，最大扭矩是138Nm/4000rpm，搭配五擋變速器，百公里油耗5.3L，有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)2擁有與動(dòng)感十足的外觀和做工精致的內(nèi)飾，整體配置在同級(jí)車型中還算不錯(cuò)。馬自達(dá)2外觀還是比較時(shí)尚的，不過馬自達(dá)2的主要特點(diǎn)要算操控性了，在同級(jí)車中它的操控性是比較出色的，也正是這一優(yōu)點(diǎn)吸引了不少的年輕消費(fèi)者。

　　維修售后信息：

　　馬自達(dá)2整車可以享受廠家提供的三年或6萬公里的質(zhì)保。該車的日常保養(yǎng)周期為5000公里。一般小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)濾的保養(yǎng)費(fèi)用在200元左右，大保養(yǎng)需要更換機(jī)油和三濾的費(fèi)用則大約為300元。