古詩(shī)中的船意象

MouseHappy 2011-12-28

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中國(guó)古典詩(shī)歌中用以表現(xiàn)“漂泊”之感的意象很多，如浮萍、飛蓬、孤雁等，“船”則是表現(xiàn)這種情感的最為常見的意象之一。古人常說(shuō)“舟馬勞頓”“水陸兼程”，可見“船”在古代交通中的重要地位。一葉扁舟，天水茫茫，越發(fā)比照出人的渺?。蝗嗽诼猛?，所見多異鄉(xiāng)風(fēng)物，更易觸發(fā)無(wú)限的思緒。寫于船上的詩(shī)，或?qū)懙酱脑?shī)，儼然成為一個(gè)頗為壯觀的部落。
   唐代之前，船意象在詩(shī)歌中出現(xiàn)頻率不高，也不具有典型性。大唐版圖遼闊，國(guó)勢(shì)強(qiáng)大，文人多積極進(jìn)取，漫游與干謁成為時(shí)代風(fēng)氣，李白“仗劍去國(guó)，辭親遠(yuǎn)游”；杜甫“放蕩齊趙間，裘馬頗清狂”；岑參則從軍絕漠、體驗(yàn)異域風(fēng)情……他們的活動(dòng)領(lǐng)域之廣大、精神氣度之恢宏，都是前代詩(shī)人無(wú)法比擬的。但漫游雖然豪壯，偶爾也會(huì)有故國(guó)之思；干謁的路途不可能一帆風(fēng)順，失意中難免自傷身世；即使順利進(jìn)入官場(chǎng)，宦海沉浮，很多人的生命耗費(fèi)在往來(lái)奔波的途中。于是他們寫了很多詩(shī)，詩(shī)中常會(huì)提到旅途中藉以安身的小船。
   李白離開家鄉(xiāng)親人、扁舟出峽時(shí)，寫了一首《渡荊門送別》：
   渡遠(yuǎn)荊門外，來(lái)從楚國(guó)游。
   山隨平野盡，江入大荒流。
   月下飛天鏡，云生結(jié)海樓。
   仍憐故鄉(xiāng)水，萬(wàn)里送行舟。
   荊門山是古代楚蜀的交界處，隨著平原的出現(xiàn)，蜀中諸山至此不復(fù)再見，所以詩(shī)中說(shuō)“山隨平野盡”；由此地繼續(xù)前進(jìn)，只有來(lái)自蜀地的長(zhǎng)江還可為伴，所以詩(shī)中說(shuō)“仍憐故鄉(xiāng)水，萬(wàn)里送行舟”。李白此時(shí)年僅26歲，年少氣盛，豪氣干云，自覺(jué)前途萬(wàn)里，可以如大鵬展翅，所以詩(shī)人雖寄身舟中，漸離故鄉(xiāng)，卻并不十分傷感。
   下面兩首詩(shī)中的“船”意象卻更多地融入了詩(shī)人的漂泊之感：
   山暝聽猿愁，滄江急夜流。
   風(fēng)鳴兩岸葉，月照一孤舟。
   建德非吾土，維揚(yáng)憶舊游。
   還將兩行淚，遙寄海西頭。
   ——孟浩然《宿桐廬江寄廣陵舊游》
   木葉紛紛下，東南日煙霜。
   林山相晚暮，天?？涨嗌n。
   暝色況復(fù)久，秋聲亦何長(zhǎng)。
   孤舟兼微月，獨(dú)夜仍越鄉(xiāng)。
   ——?jiǎng)㈩Ｌ摗赌呵飺P(yáng)子江寄孟浩然》
   這兩首詩(shī)的主題與意象群極為相似：兩位詩(shī)人都漂泊異鄉(xiāng)，棲身客舟之中，暮色四合，夜風(fēng)吹動(dòng)岸上的樹葉，發(fā)出凄清的聲響。在作客他鄉(xiāng)、旅途孤寂之時(shí)，兩位詩(shī)人不約而同地想到昔日朋友，寫詩(shī)以寄情。作為詩(shī)的中心意象，前者是“月照一孤舟”，后者是“孤舟兼微月”，都強(qiáng)調(diào)“月”與“舟”的組合，而特別突出一個(gè)“孤”字。詩(shī)人運(yùn)用音響（猿啼、秋聲）、色彩（滄江、青蒼）、動(dòng)景（急夜流、紛紛木葉）、靜景（明月、林山晚暮），烘托月照孤舟的意象，將漂泊之感、故人之思融入景物描寫之中，具有動(dòng)人心弦的藝術(shù)魅力。
   杜甫詩(shī)中的“船”意象出現(xiàn)得極為頻繁，表現(xiàn)漂泊之感也非常強(qiáng)烈：
   細(xì)草微風(fēng)岸，危檣獨(dú)夜舟。
   星垂平野闊，月涌大江流。
   名豈文章著，官應(yīng)老病休。
   飄飄何所似，天地一沙鷗。
   ——《旅夜書懷》
   玉露凋傷楓樹林，巫山巫峽氣蕭森。
   江間波浪兼天涌，塞上風(fēng)云接地陰。
   叢菊兩開他日淚，孤舟一系故園心。
   寒衣處處催刀尺，白帝城高急暮砧。
   ——《秋興八首》之一
   露下天高秋氣清，空山獨(dú)夜旅魂驚。
   疏燈自照孤帆宿，新月猶懸雙杵鳴。
   南菊再逢人臥病，北書不至雁無(wú)情。
   步檐倚杖看牛斗，銀漢遙應(yīng)接鳳城。
   ——《夜》
   昔聞洞庭水，今上岳陽(yáng)樓。
   吳楚東南坼，乾坤日夜浮。
   親朋無(wú)一字，老病有孤舟。
   戎馬關(guān)山北，憑軒涕泗流。
   ——《登岳陽(yáng)樓》
   杜甫經(jīng)歷了唐朝由盛到衰的巨大轉(zhuǎn)變，晚年在四川、湖南一帶漂泊達(dá)11年之久，最后病死于自潭州赴岳州的一條小船上。船是他晚年最常用的交通工具也成為他最終的歸宿。他在詩(shī)中反復(fù)寫到“船”意象，“危檣獨(dú)夜舟”“疏燈自照孤帆宿”“老病有孤舟”，船是詩(shī)人漂泊身世的象征與寫照。而“叢菊兩開他日淚，孤舟一系故園心”，更將孤舟與詩(shī)人的身心直接聯(lián)系在一起：詩(shī)人見叢菊兩度開放，他的心渴望著回到故園；一葉小舟本來(lái)寄托著還鄉(xiāng)的希望，可是卻系在夔州江邊，他的身體也像是被縛住的小船一般，不得自由。
   這類似“船”寄寓漂泊之感的詩(shī)歌還有許多：
   秦地故人成遠(yuǎn)夢(mèng)，楚天涼雨在孤舟。
   ——李端《宿淮浦憶司空文明》
   同作逐臣君更遠(yuǎn)，青山萬(wàn)里一孤舟。
   ——?jiǎng)㈤L(zhǎng)卿《重送裴郎中貶吉州》
   而最為直接地以船為喻、表現(xiàn)自身漂泊之感的詩(shī)歌，恐怕當(dāng)屬李商隱的《木蘭花》：
   洞庭波冷曉侵云，日日征帆送遠(yuǎn)人。
   幾度木蘭舟上望，不知元是此花身。
   此詩(shī)是因睹木蘭舟日日浮于洞庭湖上，而聯(lián)想到自身如孤舟一般漂泊天涯的命運(yùn)：清晨，洞庭湖清冷的水波浩渺廣闊，似乎與天際的浮云相連。木蘭樹雕成的華美船只每天都在湖上送人遠(yuǎn)行。詩(shī)人忽然想到：自己幾次在木蘭舟中望人遠(yuǎn)行，卻不知道自身其實(shí)亦如木蘭樹斫成、漂泊天涯的一葉孤舟！據(jù)宋代筆記記載：唐末，館閣諸公泛舟湖上，以“木蘭”為題賦詩(shī)。忽有一貧士登舟作了此詩(shī)。諸公大驚，仔細(xì)審視，原來(lái)竟是李義山之魂。這個(gè)記載雖不足信，但詩(shī)中木蘭舟與詩(shī)人共同的漂泊命運(yùn)無(wú)疑感人至深。
   與“漂泊”之感相對(duì)，中國(guó)古典詩(shī)歌中“船”意象的另一典型內(nèi)涵是“自由”。這種思想的淵源可以追溯到莊子，他說(shuō)：“巧者勞而知者憂，無(wú)能者無(wú)所求。飽食而遨游，泛若不系之舟，虛而遨游者也?！彼乃枷腚m然消極，但是對(duì)中國(guó)文人來(lái)說(shuō)，“泛若不系之舟”，卻成為頗具吸引力的人生理想：
   人生在世不稱意，明朝散發(fā)弄扁舟。
   ——李白《宣州謝朓樓餞別校書叔云》
   為報(bào)洛橋游宦侶，扁舟不系與心同。
   ——韋應(yīng)物《自鞏洛舟行入黃河即事寄府縣僚友》
   永憶江湖歸白發(fā)，欲回天地入扁舟。
   ——李商隱《安定城樓》
   他年卻棹扁舟去，終傍蘆花結(jié)一庵。
   ——韋莊《西塞山下作》
   下面兩首以“船”意象表達(dá)自由感受的詩(shī)，是歷來(lái)為人所傳誦的：
   釣罷歸來(lái)不系船，江村月落正堪眠。
   縱然一夜風(fēng)吹去，只在蘆花淺水邊。
   ——司空曙《江村即事》
   獨(dú)憐幽草澗邊生，上有黃鸝深樹鳴。
   春潮帶雨晚來(lái)急，野渡無(wú)人舟自橫。
   ——韋應(yīng)物《滁州西澗》
   前者寫夜釣歸來(lái)，漁人懶系漁船、任其隨處漂蕩的情景，傳達(dá)出坦然閑適的心態(tài)；后一首詩(shī)描寫春花、春草、春樹、春鳥、春潮、春雨等明麗的景象，用這一系列繁密景物烘托出“野渡無(wú)人舟自橫”的中心意象，既是實(shí)化描寫，又是詩(shī)人心態(tài)的形象化表現(xiàn)。
   最后，我們以蘇軾因“烏臺(tái)詩(shī)案”貶官黃州時(shí)所寫《臨江仙》詞結(jié)束全篇：
   夜飲東坡醒復(fù)醉，歸來(lái)仿佛三更。家童鼻息已雷鳴。敲門都不應(yīng)，倚杖聽江聲。長(zhǎng)恨此身非我有，何時(shí)忘卻營(yíng)營(yíng)？夜闌風(fēng)靜縠紋平。小舟從此逝，江海寄余生。

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