汽車駕駛完全手冊(cè)（歌訣）

       起動(dòng)之前先坐穩(wěn)，車內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。

　　油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。

　　一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。

　　踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。

　　出庫(kù)倒車要注意，來往車輛看仔細(xì)。

　　輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動(dòng)不熄火。

　　車身出庫(kù)快打輪，車尾方向要對(duì)準(zhǔn)。

　　車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。

　　移庫(kù)倒車要注意，寬窄程度看仔細(xì)。

　　位置狹窄分次移，車身兩側(cè)留余地。

　　拐彎倒車須留意，內(nèi)側(cè)車身看仔細(xì)。

　　倒車鏡中測(cè)距離，注意回輪有時(shí)機(jī)。

　　調(diào)頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。

　　操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險(xiǎn)。

　　掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。

　　車動(dòng)加速換二檔，逐級(jí)增檔要流暢。

　　路面行駛要沉著，思想集中慢行車。

　　十次肇事九次快，麻痹大意事故來。

　　路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。

　　十分把握七分開，留著三分防意外。

　　快速反應(yīng)要敏捷，判斷情況要準(zhǔn)確。

　　猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。

　　交通信號(hào)要留意，提前減速別忘記。

　　公路標(biāo)志看仔細(xì)，行車方向要注意。

　　交叉路口情況雜，車前左右細(xì)觀察。

　　交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。

　　并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車輛。

　　車輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車讓一讓。

　　躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。

　　車速慢減要換檔，及時(shí)減檔才正常。

　　窄道會(huì)車靠邊行，注意行人隨時(shí)停。

　　轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車別大意。

　　人多車多別硬擠，不要生氣不能急。

　　手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。

　　剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。

　　快道行車有四忌，每條必須要牢記。

　　一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。

　　三忌思想開小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。

　　超車之前看車輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。

　　鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。

　　轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車輛要關(guān)照。

　　雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。

　　霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。

　　夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。

　　農(nóng)村公路比較窄，控制車速不能快。

　　遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。

　　掌握車距很重要，行車安全很有效。

　　沉著靈活別著急，全憑目測(cè)有距離。

　　車速較快遠(yuǎn)距離，以防剎車來不及。

　　出租車后遠(yuǎn)距離，隨時(shí)停車要注意。

　　雨雪霧天遠(yuǎn)距離，視線不清能見低。

　　向陽(yáng)行車遠(yuǎn)距離，日光強(qiáng)烈太刺激。

　　停車之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車輛。

　　靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。

　　行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。

　　開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。

　　行車不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險(xiǎn)。

　　違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。

　　縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關(guān)。

　　機(jī)智果斷保平安，歸家團(tuán)聚盡開顏。

修車經(jīng)典竅門

很多朋友只要愛車有一點(diǎn)小毛病，就慌了神，急著去各類維修店、保養(yǎng)店“醫(yī)治”愛車。其實(shí)，許多小毛病根本沒必要去維修店，一來費(fèi)用較高，二來維修店主通常會(huì)夸大其詞，讓你心神不寧。所以，只要車主掌握以下修車小竅門，自己完全可以輕松搞定。

       小竅門1： 如何消除雨刮器片的震動(dòng)和噪聲

用鉗子把各關(guān)節(jié)處和夾橡膠片處的間隙調(diào)小即可。

小竅門2： 如何延長(zhǎng)燈泡的使用壽命

買車后或更換新燈泡后，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車后這樣做了，至今一個(gè)燈泡沒壞。

小竅門3：如何降低輪胎噪聲

將前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細(xì)體會(huì)下過雨后你的輪胎噪聲變小，洗車后變大，因?yàn)閮?nèi)側(cè)防護(hù)板上有泥吸噪)

小竅門4： 如何消除個(gè)別輪胎磨損不均勻后產(chǎn)生的噪音

四輪定位、平衡后找一修自行車的，借或買把木銼，將 胎面高低不平的地方銼平就不響了。

小竅門5： 如何延長(zhǎng)消聲器的使用壽命

將消聲器下方最低點(diǎn)打一小孔。道理很簡(jiǎn)單：排水防腐蝕。

小竅門6：如何起步提速快

在車輛空載或負(fù)荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必?fù)?dān)心對(duì)車輛有損，因?yàn)橐粰n齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計(jì)的，而且大部分車一檔換二檔不順暢，沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再?zèng)_到3000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)一般車會(huì)落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用于高速公路交費(fèi)后)，而且并不增加油耗。不妨一試。

小竅門7： 早晨發(fā)動(dòng)車抖動(dòng)的簡(jiǎn)單處理

因?yàn)閭€(gè)別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，上高速跑跑是一個(gè)辦法(費(fèi)銀子)，也可在3檔或4檔上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒(省金子)，效果一樣。如果熱車不抖動(dòng)但換檔不順(手檔)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測(cè)、清洗。

小竅門8： 如何防止天線被盜

將天線擰下，把絲頭上涂上強(qiáng)力黏合劑，擰緊即可，效果很好。

小竅門9：如何在驗(yàn)車時(shí)剎車***關(guān)

將ABS泵上的控制線束插頭拔下即可，完事后再插上，不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。

小竅門10：如何放置車上不常用但必須攜帶的東西

打開后備箱看看備胎就知道了，那里是最大的儲(chǔ)物格。

小竅門11：如何改善車內(nèi)空氣流通及除霜效果

將粉塵過濾濾芯(發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi))換成同樣大小的海綿，既增加了進(jìn)風(fēng)量，又可拆洗再用，而且冬季車內(nèi)除霜特快，跑長(zhǎng)途就不必開風(fēng)機(jī)了，同時(shí)省油。

小竅門12：如何保持離合器長(zhǎng)久輕松

每次換剎車油時(shí)請(qǐng)維修人員從離合器分泵處放出廢油。因?yàn)殡x合器和剎車使用的是同一個(gè)儲(chǔ)油杯，可能有難度，但又是應(yīng)該做的。

小竅門13：當(dāng)你感覺到剎車不如以前好用怎么辦

在等紅燈時(shí)用大力踩幾腳剎車，即可見效，返老還童。

小竅門14：如何簡(jiǎn)單防止車輛跑偏

1、將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓；

2、在規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)整前束；

3、四輪定位后賴住商家。說明一下，大部分車輛向右跑偏，都是因?yàn)橛糜覀?cè)上馬路牙子造成的。

小竅門15：如何讓水泵用的更長(zhǎng)久

建議高速不要超過140公里，轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)。

小竅門16：如何延長(zhǎng)火花塞的使用壽命

原車所裝配的火花塞使用壽命一般在10--16萬公里以上，如果點(diǎn)火、動(dòng)力、油耗等沒有太大變化的話，不需更換。6萬公里需清理積碳，調(diào)整三個(gè)負(fù)極點(diǎn)到正極點(diǎn)的間隙。

小竅門17：每次清洗油路時(shí)要讓維修人員測(cè)一下汽油調(diào)節(jié)器的輸出壓力(在噴油嘴的前段)，清洗一下調(diào)節(jié)器的濾網(wǎng)。因?yàn)閴毫φ{(diào)節(jié)器對(duì)汽油泵的壽命影響很大。

小竅門18：如何防止外倒車鏡存水

將倒車鏡下方打一小孔(大一點(diǎn)也無妨)。因?yàn)槊看蜗赐贶嚭罅⒓磁苘嚨脑?，倒車鏡都會(huì)有水灑向你的車身，很是煩人。

小竅門19：如何自己調(diào)整燈光的高低

如果發(fā)現(xiàn)大燈車內(nèi)調(diào)節(jié)不理想，將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開，大燈上方有一小孔，里面是內(nèi)6角羅絲，用車上自備螺絲刀調(diào)整即可。

小竅門20：如何利用剩下的機(jī)油

將幾次換油剩下的油合起來，沖洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)?；蛘吲?000公里后，從機(jī)油尺處抽出部分機(jī)油，加入剩下的機(jī)油，再跑3000公里換油。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，又經(jīng)濟(jì)。

小竅門21：如何換輪胎省

找一段合適鐵管30-50厘米，放在車上，換輪胎時(shí)套在輪胎扳手上，加長(zhǎng)力矩。(不算兇器，還能防身)

小竅門22：如何防止在更換電瓶時(shí)(非專業(yè)的地方)音響和玻璃升降器等失效

先不要拆掉舊電瓶，找兩根細(xì)電線，把新電瓶的正極用一根電線連接到舊電瓶正極電源線的卡子上，用另一條電線將新電瓶的負(fù)極和舊電瓶負(fù)極電源線卡子(車體也行)連接，這樣就不會(huì)斷電，放心換吧。

小竅門23：如何使用手動(dòng)空調(diào)調(diào)整車內(nèi)溫度

開壓縮機(jī)后，根據(jù)溫度調(diào)整溫度旋紐即可。春秋開空調(diào)有時(shí)感覺冷，開窗太臟。噪音大。高速還增加油耗。建議將溫度旋紐調(diào)整一下，這樣還減少風(fēng)機(jī)噪音。不信試一下。此方法也適用冬季玻璃除霜。

小竅門24：如果早晨點(diǎn)火發(fā)現(xiàn)電瓶能量不足，有電，但起動(dòng)機(jī)拉起來吃力 。

有一臨時(shí)辦法：拿一瓶熱開水倒在電瓶上，關(guān)閉所有用電設(shè)備，包括關(guān)車門(下面有腳部照明燈)。等5-10分鐘就可以打火啟動(dòng)。 然后開車換電瓶去。

小竅門25：如何自己修理車門拉手松動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙變緊、發(fā)澀 。

打開前車門，在側(cè)面就會(huì)看到有一個(gè)塑料蓋，起開就看到里面一個(gè)螺絲，松動(dòng)幾圈(不要松下來)，從外面就能把鎖芯拔出來，里面有一拉線扣在把手上，調(diào)整拉線的松緊就可以了。后車門的螺絲用密封條擋著，用手撥開。在安裝之前，把鎖芯里面涂上潤(rùn)滑脂。這樣車門上的把手和鎖就會(huì)輕松自如?；謴?fù)如初了。

小竅門26：如何解決后門的裝飾條松動(dòng)、翹起問題 。

挑起來往里面抹點(diǎn)膠后按下就好了。因?yàn)檠b飾條松動(dòng)、翹起不僅影響美觀，還影響密封(密封不好的話，會(huì)縮短玻璃升降器的壽命)和關(guān)門的聲音。

 車輛維修當(dāng)心四大貓膩 [汽車維修保養(yǎng)小常識(shí)]

汽車族 小題大做

    先從汽車的心臟說起。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，像人的心臟有問題一樣，車的心臟如果出了問題也是大病。所以很多車主發(fā)現(xiàn)車子得了心臟病會(huì)很著急。病急就會(huì)亂投醫(yī)，本來只是“竇性心率”卻當(dāng)成“心肌梗塞”來治。其實(shí)，也許您的發(fā)動(dòng)機(jī)只是需要處理一下氣門油封老化或卡死等小問題就可以解決了?？墒蔷S修廠明知不必手術(shù)卻向您收手術(shù)費(fèi)。一般來說，在城市路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)每10萬公里大修一次即可。

    有些車開久了會(huì)出現(xiàn)打不著火的問題，這是節(jié)氣門變臟的典型癥狀。但如果把車開到維修廠，多半店員會(huì)建議車主做“三洗”。所謂“三洗”即洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和噴油嘴。洗節(jié)氣門一般在百元左右，噴上洗潔劑，擦下黑油泥，錢不算多，花得也安心，可清洗噴油嘴的300元就值得商榷了，因?yàn)閲娪妥烀?萬公里清洗一次就足夠了，您在清洗之前最好看看有沒有必要花這筆錢。
    
    熱衷換件

    空氣濾清器、燃油濾清器和機(jī)油濾清器統(tǒng)稱“三濾”，是愛車的過濾系統(tǒng)，很容易變臟。但是，臟到什么程度需要更換呢？一般來說，每1.5萬公里更換一次就足夠了。很多車主在每7500公里時(shí)候會(huì)做一次保養(yǎng)，這樣算來，每隔一次保養(yǎng)更換一次三濾就可以了。

    剎車系統(tǒng)關(guān)乎駕乘者的安全，因此如果剎車出了問題，車主也會(huì)比較緊張。有很多司機(jī)朋友遇到ABS報(bào)警的問題會(huì)嚇出一身冷汗，連忙去維修廠檢查，并接受維修廠換全套的建議。其實(shí)很多時(shí)候ABS報(bào)警是由于一些小問題引起的，例如電路問題或灰塵問題，完全沒有必要換全套的。維修廠要換全套無非是想賺錢而已，即使他自己明白根本沒有必要。

    汽車減震是個(gè)相對(duì)容易出問題的部件，當(dāng)減震裝置有異響時(shí)，首先要檢查是否有漏油。如果沒有漏油，一般是不需要更換的，如果維修廠堅(jiān)持要求你換件，那你就要多個(gè)心眼了。

    還有一個(gè)常見的部件是火花塞，火花塞的壽命一般是5萬公里左右，沒有遇到明顯問題前更換是沒有必要的。

    偷工減料

    首先需要提到的是機(jī)油，在加機(jī)油的過程中，標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。維修廠在這里玩貓膩的方法是在放機(jī)油的時(shí)候故意留下一些，這樣在加機(jī)油的時(shí)候就可以省下一些。此外，在加機(jī)油時(shí)，要注意加入機(jī)油與原機(jī)油的一致性。

    當(dāng)車輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，駕駛者會(huì)發(fā)現(xiàn)駕駛轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不歸正或輪胎單邊磨損等不正常的磨損，這時(shí)就該考慮一下檢查車輪定位值，看看是否有過大偏差。四輪定位應(yīng)每半年檢查一次。汽車懸吊系統(tǒng)主要的定位角度包括了外傾角、后傾角、束角、內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向時(shí)的前展等多個(gè)參數(shù)。但是在維修廠進(jìn)行四輪定位過程中，經(jīng)常是只檢查前束角，而省去了其他的檢查，車主在檢查過程中應(yīng)該注意電腦中的顯示，因?yàn)槊總€(gè)車輪角度調(diào)校好后其后的數(shù)據(jù)會(huì)變?yōu)?#8220;OK”。
    
　　以次充好

    “貍貓換太子”這一招被很多行業(yè)的黑心商人使用，維修廠也不例外。在維修過程中，維修廠總要留下一些司機(jī)換下的部件。這些部件雖然已用舊，但經(jīng)過清洗后，維修廠很可能將它以新部件的身份和價(jià)格欺騙消費(fèi)者，從中牟取暴利。因此，我們?cè)诟鼡Q部件的時(shí)候，最好能自己購(gòu)買新的部件拿到維修廠親眼看著為你更換，防止換上別人用剩下的部件，新舊不說，安全是最重要的。我們還應(yīng)該養(yǎng)成一種習(xí)慣，將自己換下的汽車部件帶回去，這樣就不會(huì)給不法維修廠留下可乘之機(jī)。

愛車壽命掌握你手中 汽車油液保養(yǎng)不可忽視

汽車族

汽車油液保養(yǎng)是非常重要的，因?yàn)樗玛P(guān)車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全。無論是潤(rùn)滑油還是剎車液或者冷卻液，太多或者太少都不是好現(xiàn)象。查看清楚了，就可以自己動(dòng)手及時(shí)補(bǔ)救，以免釀成大錯(cuò)影響行車安全。

剎車液正常情況下，剎車液的高度要高于最低點(diǎn)，但不必達(dá)到最高點(diǎn)。通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度作相應(yīng)變化。如果你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因?yàn)樾碌膭x車片較厚，會(huì)使加得過滿的剎車液溢出，須知?jiǎng)x車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。如剎車液的高度降到最低點(diǎn)以下，意味著該更換剎車片了。如剎車液干枯，便會(huì)導(dǎo)致剎車踏板下降，剎車失效。假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補(bǔ)充剎車液，并請(qǐng)車行進(jìn)行修理。因?yàn)槭玛P(guān)安全，不可疏忽大意。

轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油一般來說，只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間就無妨。也可以自己動(dòng)手，采用ATFD2型號(hào)的專用液體，但須注意務(wù)必使用與自動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑油同一類型的液體，否則有害無益。轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤(rùn)滑油稍有泄漏就會(huì)很明顯，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看上一眼就明白了。當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油發(fā)生泄漏，有過濾作用的油泵會(huì)干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會(huì)伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會(huì)變得非常沉重，雖然不影響轉(zhuǎn)向的功能，但應(yīng)該及時(shí)填充潤(rùn)滑油，直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象，最好請(qǐng)車行進(jìn)行檢查，并及時(shí)修理。

機(jī)油正常情況下，機(jī)油高度留在標(biāo)尺上的位置應(yīng)該在最高點(diǎn)與最低點(diǎn)中間。檢查機(jī)油時(shí)，須將車停在水平面上，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5分鐘以上，或等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后。如是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，太多的機(jī)油會(huì)侵蝕氣缸墊。柴油機(jī)則危險(xiǎn)更大，機(jī)油有可能混入氣缸體內(nèi)共燃。在這種情況下即便切斷油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也無法停止運(yùn)轉(zhuǎn)，相反會(huì)不停地高速運(yùn)轉(zhuǎn)直到全部機(jī)油耗盡為止，發(fā)動(dòng)機(jī)往往因此而報(bào)廢！遇此情況，要輕踩剎車讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。千萬不要踩離合器也不要停車，那樣事情會(huì)更糟。如因更換機(jī)油時(shí)機(jī)油填充得過多，要立即將多余的機(jī)油放掉，然后重新起動(dòng)。油位太低、機(jī)油不足都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在無潤(rùn)滑的情況下加重磨損。

冷卻液正常情況下，冷卻液的高度應(yīng)在最高與最低點(diǎn)之間，如冷卻液的顏色變暗渾濁，說明質(zhì)量下降，需更換。冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，且完全冷卻下來之后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻液的水平會(huì)多少有些變化，不容易準(zhǔn)確。如冷卻液異常地增多，反映出發(fā)動(dòng)機(jī)有潛在的問題?？上葘⒍嘤嗟睦鋮s液排出，使其降至最高點(diǎn)之內(nèi)。然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即找車行檢查并進(jìn)行修理。如冷卻液的水平降到最低點(diǎn)以下，說明發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，會(huì)升溫。在高溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。補(bǔ)充冷卻液時(shí)，最好先用廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。當(dāng)然在緊急情況下，也可加水。

汽車族       常規(guī)保養(yǎng)不必?fù)Q的別換

到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少，某維修站的站長(zhǎng)就告訴記者，常規(guī)保養(yǎng)其實(shí)車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，都會(huì)更換四濾，其實(shí)在這四濾中，除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據(jù)自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當(dāng)然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)間雖然是按行車?yán)锍虂矶ǖ?，但有些時(shí)候可以適當(dāng)延長(zhǎng)。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛，原來的5000公里保養(yǎng)一次，就可以適當(dāng)延長(zhǎng)至6000公里再保養(yǎng)。

建議更換部件時(shí)多留心

有些維修站為追求利潤(rùn)，會(huì)建議車主更換一些不必要更換的部件，.增加車主負(fù)擔(dān)。對(duì)此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)再更換，比如前后保險(xiǎn)杠、車門；機(jī)蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重，修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換的成本。

車主們?cè)蛴浾叻从常F(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象，對(duì)此，某維修站的站長(zhǎng)很無奈地表示，一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在車的技術(shù)水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復(fù)質(zhì)量；另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設(shè)備或技術(shù)，所以很多時(shí)候也只能是以換為主。

價(jià)格要貨比三家

在很多消費(fèi)者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，其實(shí)不然。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價(jià)格越一致，因?yàn)閺S家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的價(jià)格都一樣，但是一些“冷”配件，因?yàn)楦鼡Q頻率不高，各家店間價(jià)格還是有差別的，有些時(shí)候還會(huì)相差很多。他解釋說，不同維修站的進(jìn)貸旦和時(shí)間等不同；就造成冷配件價(jià)格不一樣，所以在更換時(shí)，車主不妨多打幾個(gè)電話，比較一下再更換，就會(huì)省下不少錢。

充分利用免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費(fèi)者，如今國(guó)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會(huì)舉辦各種名目的免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)。

在免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)中，有些維修人員會(huì)借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過只要車主留個(gè)心眼，例如到不同的維修站進(jìn)行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會(huì)花冤枉錢。不過，記者認(rèn)為，免費(fèi)檢測(cè)期間，如果車主能抽出時(shí)間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時(shí)解決。

平常開車少磕碰

對(duì)很多新手而言；除了正常保養(yǎng)外，維修費(fèi)用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車主來店車輛中合相當(dāng)一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項(xiàng)開支就比較大，因?yàn)殡S便給車噴個(gè)漆都得幾‘百塊大洋。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總表示，對(duì)這些車主來說，首先就是一定要找一個(gè)好的保險(xiǎn)公司，給自己的車買個(gè)車損險(xiǎn)，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時(shí)一定要小心，避免磕碰。

沒事別老進(jìn)維修站

“有些車主對(duì)車太過珍惜，比如保養(yǎng)期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來?yè)Q機(jī)油、三濾。”河南旭龍售后服務(wù)站的王站長(zhǎng)表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費(fèi)了。

還有一些車主則對(duì)愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點(diǎn)小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認(rèn)為，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會(huì)讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內(nèi)，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家指定的地點(diǎn)保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。

車主孫先生告訴記者，車過了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時(shí)費(fèi)也便宜，同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目，至少能節(jié)省一半費(fèi)用。同樣，對(duì)車比較內(nèi)行的吳先生也是這般省錢的.小毛病他通常自己解決，做保養(yǎng)去汽配城買材料，然后找?guī)煾到o車做保養(yǎng)。不過碰到大的故障他還是會(huì)選擇去正規(guī)修理廠解決。

輪胎常見三大問題解析

汽車族 

       輪胎就像汽車的鞋子，不合腳時(shí)一定要注意。作為消費(fèi)者，我們平常使用輪胎有哪些最常見的問題？對(duì)此記者特別采訪了米其林售后技術(shù)客戶經(jīng)理熊建軍。據(jù)熊經(jīng)理介紹，常見的輪胎問題主要有以下三方面：

1輪胎胎面非正常磨損

輪胎是車輛和地面接觸的唯一部件，輪胎與地面間的磨擦力會(huì)造成輪胎的磨損。正常情況下，輪胎磨損基本上是均勻的。如果出現(xiàn)中央部分早期磨損、輪胎兩邊磨損過大、輪胎的一邊磨損量過大、個(gè)別輪胎磨損量大等異常情況，就屬于非正常的磨損，必須作認(rèn)真的檢查了。

據(jù)4S店的專家介紹，胎面中央部分早期磨損往往是由于輪胎氣壓過高造成的。由于氣壓過高，胎面的中心部位將過分突出，與地面的接觸面積減小，而導(dǎo)致磨損速度快于外側(cè)邊緣部位。反之，如果充氣量不足，或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛，輪胎與地面的接觸面大，則形成輪胎兩邊過早磨損的現(xiàn)象。而對(duì)于個(gè)別輪胎磨損異常，則大多因?yàn)檩喬ゲ黄胶饣蛘邞壹芑蜣D(zhuǎn)向系統(tǒng)中的零件存在過度磨損造成。

2輪胎花紋磨損超極限

輪胎表面有很多不同的花紋，胎面花紋的作用是保證良好的附著力以及排出輪胎下的積水，保持車輛控制。胎面花紋越多，在潮濕路面上行駛，發(fā)生“水漂現(xiàn)象”的幾率就越小。

所有的輪胎在胎肩上都設(shè)置了“△”形狀的胎面磨損指示塊。這些標(biāo)志位于輪胎四周花紋溝槽底部的幾個(gè)位置上，當(dāng)輪胎不斷被磨損，使得這些指示塊的高度與臨近的花紋平齊時(shí)，便應(yīng)該及時(shí)更換新的輪胎了。

3出現(xiàn)鼓包、裂縫和割傷現(xiàn)象

輪胎鼓包現(xiàn)象是平常車主反映最多的輪胎問題之一，也是此次錦湖輪胎事件中，最令廣大車主憤慨的問題。一般情況下，不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現(xiàn)象的主要因素。

“但如果同一品牌輪胎頻繁地?zé)o故出現(xiàn)輪胎鼓包現(xiàn)象，則可能是輪胎本身的質(zhì)量問題了”。一位4S店維修技師對(duì)記者說，“輪胎側(cè)面一旦出現(xiàn)鼓包，將隨時(shí)有爆胎危險(xiǎn)，是潛在的重大事故隱患。”

如果經(jīng)常行走與路況惡劣的路面，輪胎也容易被路面的鋒利物體割傷。輪胎使用年限過長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致橡膠老化而產(chǎn)生裂紋，此時(shí)也應(yīng)及時(shí)更換全新輪胎。

那我們又該如何維護(hù)和正確使用輪胎呢？米其林售后技術(shù)客戶經(jīng)理熊建軍告訴消費(fèi)者們，到正規(guī)的輪胎經(jīng)銷商處或者正規(guī)4S店購(gòu)買和更換輪胎，定期檢查輪胎氣壓以及胎面花紋，另外每行駛8000-10000公里對(duì)輪胎進(jìn)行前后或交叉調(diào)位（視具體車型而定）等，都可以很好的保護(hù)好輪胎。另一方面，一些不好的駕駛習(xí)慣也要改掉，比如不要超速行駛，避免碾壓路肩，避開路面坑洞和其他障礙物，定期應(yīng)對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，不要將車輛停在有油跡，化學(xué)溶劑等的路面上。

養(yǎng)車談 打蠟“預(yù)防”交通污垢

汽車族

深圳新聞網(wǎng)-深圳商報(bào)
       車身漆面經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的“曝光在外”，或在行車中被刮傷，都會(huì)使漆面產(chǎn)生各種損傷，從而導(dǎo)致汽車表面常常出現(xiàn)漆面氧化、污垢、龜裂、褪色、劃痕等“皮膚病”癥狀，怎樣才能消除這些汽車“頑癥”？我們?yōu)槟峁┮恍┬》椒ā?br>

拋光“治療”漆面氧化

病癥：汽車在太陽(yáng)紫外線的照射下，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使漆面成分散失，漆面亮度大大降低，漆面會(huì)慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。

預(yù)防：打蠟是預(yù)防漆面氧化的最好辦法。因?yàn)橄炂鸬搅嗣芊獾淖饔?，在車漆表面形成保護(hù)膜。

處理：漆面氧化可以通過研磨拋光來處理。經(jīng)過研磨拋光，除去漆面氧化層，可以讓車輛重新容光煥發(fā)，色澤暫時(shí)又恢復(fù)到新車時(shí)的狀態(tài)。

打蠟“預(yù)防”交通污垢

病癥：汽車行駛時(shí)難免會(huì)粘上昆蟲、鳥糞、焦油等如果它們?cè)谲圀w表面逗留時(shí)間過長(zhǎng)，就會(huì)與車漆產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，發(fā)生氧化腐蝕，再加上無處不在的灰塵，汽車會(huì)變得蓬頭垢面，污跡斑斑。

預(yù)防：日常護(hù)理時(shí)要牢記打蠟。最好是每月打一次蠟，而且要在雨前進(jìn)行，這樣才能起到密封作用。

處理：先按一定比例稀釋專業(yè)洗滌液，直接用海綿將其涂于車身，用水沖去泡沫后，再用專用清潔軟布擦干，不可用洗衣粉、洗潔精和隨意使用的毛巾等物清潔。

空擋滑行到底省油嗎？

手動(dòng)擋不省油自動(dòng)擋損車

如何把油耗降到最低，大家特別關(guān)心。對(duì)于如何省油，不少老司機(jī)提出，空擋滑行是個(gè)辦法。可空擋滑行到底省油嗎？

維修師傅：空擋滑行并不省油，甚至更費(fèi)油。

原因：目前市面上的轎車很多為電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入滑行模式，其中很長(zhǎng)一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入怠速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油。而且對(duì)于自動(dòng)擋的車來說，空擋(N擋)滑行還會(huì)損壞變速箱。

交通警察：空擋滑行易引起追尾事故。

原因：因?yàn)檐囎犹幵诳論趸袪顟B(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去聯(lián)系，汽車依靠自身慣性前進(jìn)。那么，一旦出現(xiàn)緊急狀況需要制動(dòng)時(shí)，全部制動(dòng)力只能由剎車提供。而帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動(dòng)距離就會(huì)縮短。

謹(jǐn)記19條駕駛實(shí)用“軍規(guī)”

汽車族

汽車族

現(xiàn)在很多地方設(shè)了電子眼，看到公司一輛又一輛公車私車接到違章處罰單，真是郁悶啊。偶得一網(wǎng)友指點(diǎn)逃避電子眼的方法，特發(fā)給各位同仁。以供參考。祝大家一路平安！  
電子眼拍的違章照片是存儲(chǔ)在電子眼底下的存儲(chǔ)卡里頭，3天取一次 。外包給某公司，照片先送到某公司，檢查違章證據(jù)是否充足（三張照片齊備才能全證），然后再提交交管局。  
第一招：你注意看，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應(yīng)線圈 。但是你要記住，紅燈亮后三秒種電子眼才啟動(dòng)！ 還有，開車你壓線，照了第一張，不管是前輪后輪過線了，都不要?jiǎng)恿?，千萬不要?jiǎng)?，一?dòng)就又要觸發(fā)線圈照第二張照片！  
要三張才有效,照相的取證規(guī)則是這樣的。一般取證照片是這樣的：  
第一張是前輪過警戒線  
第二張是后輪過警戒線  
第三張是你過對(duì)面路口的警戒線  
這三張齊備才能遞交pol.ice，然后給你發(fā)罰款通知。呵呵，200啊。  
所以，你前輪過了不要緊，照了第一張，沒關(guān)系，你不動(dòng)就不會(huì)照第二張，萬一你動(dòng)了，觸發(fā)了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊，你不過路口，或者你停在對(duì)面路口的警戒線外頭都可以！再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛，錯(cuò)了，一退，又觸發(fā)一張！呵呵！  
第二招：你看到你的車牌照第一個(gè)字母后頭的小圓點(diǎn)沒有！  
這個(gè)小圓點(diǎn)點(diǎn)是用稀土金屬做來鑲上去的，它的作用就是用來給電子眼對(duì)焦用的！  
全世界的牌照制作標(biāo)準(zhǔn)哈！都要鑲哪個(gè)東西是由日本sony公司提出來的！  
所以，開中國(guó)車的，不要bs日本，你們開的車上至少有一樣?xùn)|西是屬于日本的技術(shù)！  
內(nèi)部人士爆料說的，這小原片是稀土金屬制成，在光的感應(yīng)下會(huì)產(chǎn)生微弱的用于電子眼捕捉的微波信號(hào) 。怎么做呢？很簡(jiǎn)單，扣掉她以后妥善保存，待車檢的時(shí)候用雙面膠粘起，檢完了再。嘿嘿！電子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照號(hào)碼了。是“0”還是“8”啊，呵呵！  
這些東西是好多pol.ice叔叔都不曉得的哈！  
pol.ice的解釋好多只對(duì)一半，防偽造，也有這個(gè)功能。  
電子pol.ice工作原理揭密  
1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號(hào)采集到 X處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效）；  
2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視為 “有效”，簡(jiǎn)單的說，就是如果當(dāng)時(shí)紅燈，你的前輪子過線了，而后輪子尚未壓線，則只產(chǎn) 生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照；  
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因？就是因?yàn)橐磺耙缓蟮?，產(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)（這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的），我就是因?yàn)檫@樣被排了n次，###；  
4、黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機(jī)都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個(gè)道理。但是建議大家不這樣做，因?yàn)闀r(shí)機(jī)比較難把握喲。  
后期處理：  
當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對(duì)圖像進(jìn)行登記、編號(hào)、公告，再傳輸  
到中心計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，以備各種機(jī)關(guān)調(diào)用。  
系統(tǒng)特點(diǎn)：  
車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。  
識(shí)別時(shí)間-----約1秒（肯定比你的反應(yīng)要快的多） 。  
車牌識(shí)別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高?。?。  
適用車速 ------5-180km/h （如果城內(nèi)你開190你就可以盡管逃之夭夭了

車身除刮痕底盤療傷情 汽車全面體檢

汽車族

在做“體檢”的車輛中，私家車占了絕大多數(shù)。這些車主多半都是長(zhǎng)假期間自駕游剛剛歸來，回來后給愛車做一個(gè)全面養(yǎng)護(hù)，則是非常有必要的。

對(duì)此，某汽車銷售服務(wù)中心高級(jí)維修工李工建議，一般做以下十大項(xiàng)目的檢測(cè)，就可應(yīng)對(duì)自如。

1、車身除刮痕

自駕游途中，由于車主對(duì)路面的不熟悉或者一些路面狀況較差，可能會(huì)導(dǎo)致車輛的外部產(chǎn)生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險(xiǎn)杠位置。所以，對(duì)車輛外部進(jìn)行噴漆處理的車主特別多。但是，據(jù)汽修公司的專業(yè)人員介紹，有些撞擊所導(dǎo)致的油漆層裂縫不是很大，因而一般人認(rèn)為沒有影響到車輛的美觀，對(duì)它熟視無睹。其實(shí)，油漆底下的金屬已經(jīng)開始生銹，等到車主能夠從外部觀察到時(shí)，內(nèi)部的金屬層已銹蝕得很厲害，再進(jìn)行處理時(shí)，恐怕要傷筋動(dòng)骨了。

2、底盤療傷情

有的車在自駕游中刮過底盤，但在檢修時(shí)往往忽略了。據(jù)專業(yè)人士介紹，如果發(fā)現(xiàn)底盤有異響、方向盤抖動(dòng)、車輛的停放位置出現(xiàn)油漬等等的現(xiàn)象，就說明底盤已經(jīng)受損。這是因?yàn)槁访嬲系K物刮傷底盤后，可能導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。另外，即使是一些輕微碰刮也會(huì)引起機(jī)油底殼或波箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測(cè)無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。因此，車主最好做專業(yè)的底盤防銹護(hù)理或者噴上涂料做一次底盤裝甲。

3、制動(dòng)要靈敏

自駕游時(shí)間長(zhǎng)的車，剎車系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題。在一些汽車維修店，前來檢查制動(dòng)系統(tǒng)的車排起了長(zhǎng)隊(duì)。一是要觀察剎車碟片表面是否光滑，如果有明顯凹槽，這是由于車輛行駛在砂石路面時(shí)，一些細(xì)小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷摩擦剎車碟的表面所致，如果情況嚴(yán)重會(huì)明顯影響剎車性能，這時(shí)要開到指定服務(wù)站檢查，看看是否有必要更換剎車片。如果發(fā)現(xiàn)剎車油油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免臟東西掉入儲(chǔ)油罐。對(duì)于沒有刻度的油缸，應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。專業(yè)人士提醒車主朋友，了解一些養(yǎng)護(hù)常識(shí)，如果在一些街頭小店做養(yǎng)護(hù)，要隨時(shí)提醒維修人員保養(yǎng)項(xiàng)目。

4、胎壓保正常

自駕游途中，由于輪胎跟地面接觸的時(shí)間最長(zhǎng)，磨損也最厲害，所以是需要重點(diǎn)檢查的地方。如果輪胎是子午線輪胎，胎壁是其最薄弱的部位，因?yàn)檎麠l子午線輪胎，只有胎壁上沒有鋼絲，所以在使用中也必須十分小心。出游時(shí)如果在路況不好的地段高速行駛，輪胎可能撞擊深坑或其他異物，會(huì)導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時(shí)輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處頂起形成鼓包。如發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包要及時(shí)更換，不然高速行車時(shí)很容易造成爆胎。測(cè)測(cè)胎壓，看看是否保持在正常范圍之內(nèi)，如果不正常應(yīng)及時(shí)充氣調(diào)整。

5、機(jī)油要充足

機(jī)油是否足夠關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。所以，自駕游歸來，一定要檢查一下機(jī)油是否充足。步驟是在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干凈；然后重新插入量油尺——盡量把它插到底，否則讀數(shù)就會(huì)不準(zhǔn)確；最后再拉出量油尺，檢查油尺端的油位。

如果油位低于或稍高于低油位線時(shí)，則需取下機(jī)油加油蓋加注機(jī)油。需要加注的機(jī)油量以機(jī)油液面達(dá)到量油尺上的低油位線和高油位線之間為準(zhǔn)，加完后注意擰緊機(jī)油蓋。

6、冷卻液液面需達(dá)標(biāo)

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，查看透明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標(biāo)記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達(dá)到“F”線。在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時(shí)間內(nèi)下降，則說明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒有水流出來。如果沒有發(fā)現(xiàn)泄漏，則需把愛車開到指定服務(wù)站做進(jìn)一步檢測(cè)。需要注意的是為防止灼傷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還發(fā)熱時(shí)，不要取下散熱器蓋。

7、蓄電池療傷口

經(jīng)過長(zhǎng)途駕駛，愛車的蓄電池可能受強(qiáng)烈震動(dòng)而松脫或有電池液濺出。這時(shí)要檢查蓄電池外部有無腐蝕或接頭松弛、裂紋或壓具松弛。如果蓄電池被濺出來的電池液腐蝕，需用溫水和小蘇打水的混合溶液進(jìn)行清洗，在接頭外部涂潤(rùn)滑脂以防止進(jìn)一步的腐蝕。如果接頭連接松弛，須擰緊夾子的螺母，但不要太緊，擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可，過緊會(huì)損壞蓄電池箱。

8、車廂除灰塵

自駕游途中，因?yàn)樾羞M(jìn)在一個(gè)完全陌生的環(huán)境，所以車主們喜歡搖下車窗觀察著車外的風(fēng)景(圖庫(kù)論壇)，但由于車窗打開的時(shí)間過長(zhǎng)，車廂內(nèi)累積了不少塵土，尤其是地毯、車頂和門飾板等絨面包裹部位，積了塵很難處理。這就需要以專業(yè)的蒸汽清洗機(jī)對(duì)這些部位進(jìn)行干洗處理。車廂其他的部位如儀表臺(tái)等雖不易沾染塵土，但拐彎抹角之處也應(yīng)該用抹布或棉簽進(jìn)行清潔以免積塵。

9、空調(diào)冷媒查泄漏

空調(diào)養(yǎng)護(hù)分為兩方面，一是在旅行歸來后仔細(xì)檢查位于車頭的空調(diào)冷媒儲(chǔ)罐有否因?yàn)轭嶔せ蛘咦矒舳孤绻孤┍仨毐M快補(bǔ)漏并加注冷媒。第二種情況是因?yàn)槁猛局协h(huán)境的惡劣而造成的空調(diào)散熱器和管道內(nèi)大量積塵。至于空調(diào)管路中的積塵，雖然無法直接接觸得到，但可以使用向空調(diào)進(jìn)氣口直接注入專用清洗劑再打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)的方法去除管道內(nèi)的積塵，這種清洗劑沒有腐蝕性，不必?fù)?dān)心損害管道塑料構(gòu)件。

10、玻璃除油漬

玻璃除了用水清洗之外還能有什么保養(yǎng)嗎？是的，玻璃保養(yǎng)是很有學(xué)問的，不是所有的問題用清水沖洗就可以解決得了。比如玻璃上在沾了油之后肉眼未必能夠觀察得到，但刮水器刮水的效能便會(huì)因此而大大下降，此時(shí)您就必須使用去脂類清洗劑去除這些油脂。

汽車漏油非小事 六大措施可預(yù)防

汽車族

在車輛的使用中，往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動(dòng)力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良、冷卻不足，會(huì)引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。

一、常見車輛漏油的主要原因

1．產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題。

2．裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。

3．緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。

4．密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。

5．潤(rùn)滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品。

6．零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。

7．通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。

二、預(yù)防車輛漏油措施

1．重視襯墊作用。汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

2．車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣努而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

3．及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

4．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。

5．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

6．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法”，疏通通氣孔。