機動車行駛到一個路口準備掉頭，但這里既沒有“允許掉頭”、又沒有“禁止掉頭”的標志，司機到底該怎么辦？黃色網格線上禁止停車，那是否允許在這里掉頭？在掛有“禁止左轉”標志的路口，如果掉頭是不是違法？記者從（北京）市交管局獲悉，交管部門已于近日向各基層交通隊下發(fā)通知，明確規(guī)定了諸多與機動車掉頭有關的處理辦法。

　　現狀沒有標志路口司機犯迷糊

　　每天早晨，司機小申駕車來到安苑路與惠新西街交界的路口，都要四處張望一下有無警察，如果沒有，才放心地掉轉車頭。“我每天從這兒走，但從來不知道這個路口是不是允許掉頭。”小申說。由于路口沒有任何與“掉頭”有關的標志，小申一直心中忐忑。他告訴記者，起初，他隔幾天就要登錄交管局網站，看看有沒有自己的違法記錄。萬幸的是，截至現在，他的車仍然沒有因掉頭被拍下來。“是我這么做壓根不違法，還是因為這個路口始終沒裝探頭，也沒有警察拍照？”

　　在‘允許掉頭’和‘禁止掉頭’的標志都在用，可誰也不知道那些沒有標志的路口，值勤的警察和電子眼到底是按‘允許’還是‘禁止’理解？”小申的迷惑同時也代表了眾多新老司機的疑惑。

　　明確無“禁止”標志路口視同“允許”

　　近日，一份有關“機動車掉頭管理問題”的通知已經下發(fā)到各個交通隊。這份通知上明確寫明:在沒有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線的地點或路口掉頭的，一律不予處罰。這也就意味著，今后司機駕車需要掉頭時，不用再去尋找掛有“允許掉頭”標志的路口。

　　路口調頭不受紅綠燈限制

　　根據通知的精神，司機在沒有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線的路口時，無論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標志牌，寫有“左轉綠燈亮時”、“紅燈亮時”等提示用語，則必須按照標志上規(guī)定的信號燈時間掉頭。

　　黃色網格線允許掉頭

　　前不久，曾有司機因在黃色網格線上停車被交管部門處罰，司機告上法院，后被駁回。一時，司機行車時遇到“網格線”盡量退避三舍。交管部門特別指出，在這樣的地點，如果路中間沒有隔離護欄，就意味著“允許掉頭”。

　　禁止中心線為實線時禁止掉頭

　　除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，同樣允許掉頭。特別需要注意的是，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著“禁止掉頭”。有個別道路上標畫有“黃色虛實線”:雙黃線中的一根為實線，另一根為虛線。這表示，實線一側禁止超車、掉頭，而虛線一側允許超車、掉頭。

　　雖然被護欄隔離的路段中人行橫道處一般不設置“禁止掉頭”標志，但對司機而言，人行橫道本身視同“禁止性標志”，凡在路段中人行橫道處掉頭的，一律按“在禁止掉頭地點掉頭”處理。如果是路口的人行橫道線則不受此限制。

　　“禁左”路口同時禁止掉頭

　　西城交通支隊多位一線民警告訴記者，在日常工作中經常遇到有司機在禁止左轉的路口掉頭。“一旦攔下處罰，司機肯定會說，‘這兒只禁止左轉，沒標明不許掉頭。’處理起來非常麻煩。”民警表示，從車輛對交通的影響上看，左轉和掉頭是十分近似的，都要占據對面車道。因此除非路口有特殊說明，一個路口只要禁止左轉，同時也意味著禁止掉頭。

　　還有一種情況提醒司機重視:交叉路口左側第一條車道如果是直行車道，假如可以掉頭，交管部門會在導向車道內施畫直行帶導向箭頭。如果沒有這樣的導向箭頭，一般會設置禁止左轉彎或掉頭的標志。

　　可以掉頭的情形

　　1.路中間沒有隔離護欄的黃色網狀線地段上；

　　2.路中間無禁止掉頭標志；

　　3.道路上標畫有“黃色虛實線”，實線一側禁止超車、掉頭，而虛線一側允許超車、掉頭。

　　禁止掉頭的情形

　　1.寫有“禁止掉頭”標志路口；

　2.如果道路中心線是實線，無論它是單黃線還是雙黃線，都“禁止掉頭”；

　　3.“禁左”路口禁止掉頭；

　　4.路段中人行橫道禁止掉頭。

　　措施“允許掉頭”標志牌逐漸淡出

　　今后，在各個普通路口，“允許掉頭”標志將逐漸淡出，交管局相關部門將逐漸對這些標志進行調整。但是，在“專用機動車掉頭車道”上以及一些特殊的地點路口，還將設置“允許掉頭”的標志。這些“允許”標志是在容易造成混淆的地方，為司機明確指示，不致引發(fā)歧義，方便司機認知和遵守。

　　違法掉頭罰款100至200元

　　記者了解到，在以下4種情況中，交警會根據北京市實施《道路交通安全法》辦法，對違法掉頭的司機將處以100元至200元罰款。

　　1、在設有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線地點掉頭的；

　　2、在人行橫道處掉頭的；

　　3、在非禁止掉頭地點掉頭時，與正常行駛的車輛行人發(fā)生交通事故的；

　　4、沒有從左側第一條車道掉頭的(設有專用掉頭車道地點的除外)。