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在廠八屆一次職代會汽運公司小組討論會上發(fā)言

 太行風葉 2011-01-26

在廠八屆一次職代會汽運公司小組討論會上發(fā)言

今天是廠職代會的分組討論,我作為一位民主選舉產(chǎn)生的代表,既感到榮幸,更感到肩負的責任。首先要感謝公司員工對我的信任;同時甘愿竭盡自己的努力,敞開思想,正確行使代表的權利和義務,為提高汽運公司的整體效益,為完成和超額完成廠部下達的任務,談談自己的想法。

一,            代表選舉產(chǎn)生的納悶。

汽運公司這次采取了民主集中制的原則,產(chǎn)生了12名代表。據(jù)我所知,在分組選舉中,職工對選舉代表比較冷淡。認為:職代會代表是聾子的耳朵——“擺設”。

這似對又非對,確實有點納悶。只有認真回顧一下,才能走出困惑。

中國人的思維特征是脈脈溫情,重和諧,重現(xiàn)實,內(nèi)向、封閉、保守,是一種狹隘的文化心理。困此,普遍來看,參政、議政意識不強,加之社會的復雜因素,聾子的耳朵不是便自圓其說了嗎?

我認為職代會仍不失為一種民主議政的好形式,只要各位代表能充分意識到我們的一切與工廠休戚相關,把自己的心交給集體,知道自己的責任和權利,行使自己的責任和權利,職工對選舉代表的冷漠是逐步可以改變的。

尤其是中國的改革走到今天,也實在不容易,若再來個“擺設”,又怎能眾手澆開幸?;兀渴袌龈偁幨菬o情的,但華鋁人卻應該是有情的。當前,在國有企業(yè)虧損面較大的不利形勢下(70%)這勢必形成連鎖反應,市場進一步緊縮。不充分認識到前進中的困難,我們?nèi)A鋁的優(yōu)勢就會喪失貽盡,不找到集思廣益的,甚至是痛苦的創(chuàng)新措施,我們勢必會受到市場經(jīng)濟規(guī)律的懲罰。

因此,我們一定要居安思危。作為代表,我們一定要義無反顧地承當起責任,為工廠獻計獻策,為了華鋁的明天,為了華鋁人心境的富態(tài),生活水平的提高,當一名名副其實的代表,使工廠的發(fā)展充滿生機。

二,            堅持二分法,更上一層樓。

通過裴廠長的工作報告,可以看到,今年上半年取得的成績是來之不易的。對于一個企業(yè)來說,若沒有敢于決策,善于決策的領導班子,若沒有全體職工奮發(fā)向上的進取精神,這些成績的取得就不可思議了。盡管市場形勢很嚴峻,但從眼下看,華鋁也好,華鋁人也罷 ,在鎮(zhèn)江,以至在總公司卻是引以為榮的稱呼。一滴水可以折射出太陽的光輝,透過這一現(xiàn)象看到的實質,最能說明我們廠上半年的工作實績是顯著的。

看到成績固然必要,她可以堅定我們的信心;但找出不足之處,則更是我們代表責任之所在,她關系到我們的工廠二次創(chuàng)業(yè)的成敗。

國內(nèi)國外企業(yè)管理的經(jīng)驗說明:觀念是企業(yè)最大的無形資產(chǎn)。意識決定著行動,是忽略人的因素,還是發(fā)展人的優(yōu)勢,是企業(yè)發(fā)達不發(fā)達的標志。若沒有人的意識的創(chuàng)新,而固步自封,體制創(chuàng)新就會落空,企業(yè)勢必會走下坡路。搞現(xiàn)代化建設需要現(xiàn)代化的手段,這包含著物質手段和思想方法的現(xiàn)代化,同時要高度重視二個層次的不斷提高。領導層、知識層的水準,決定著一個工廠的興衰。想要在信息萬變的市場競爭中處于主動地位,知識結構決定著異想??梢詷酚^地說,我們的廠黨委、廠部領導是強有力的,只要能堅持不懈地用鄧小平同志建設有中國特色的社會主義理論教育干部和職工,只要能認真貫徹《愛國主義實施綱要》,深入開展愛國主義、集體主義和社會主義教育,只要真正能調(diào)動一切積極因素,就能發(fā)揮出華鋁員工的最大潛能,華鋁的目標就一定能達到,理想也一定會實現(xiàn)。

三,            立足汽運公司的幾點看法。

1,首先要感謝廠黨委及廠部領導對汽運公司的重視與關心。廠部從思想上、組

織上、物質上對我們的幫助,使車隊這兩年來發(fā)生了深刻的變化,盡管市場緊縮的形勢十分嚴峻,但汽運公司的方向是肯定的。

2,今年以來,汽運公司的改革力度是前所未有的。逆境之中,公司上下思想作

風大轉變,管理工作層層深入,油料、材料、鋼材等等考核到位,為降耗增益做了大量的工作,生產(chǎn).渠道內(nèi)延外伸,服務質量明顯提高,較好地完成了上半年的生產(chǎn)任務。特別要肯定的是:《經(jīng)濟責任制考核細則》和《補充規(guī)定》的不斷完善的指導思想(?。浚?,大大加快了汽運公司的工作節(jié)奏和速度,分配制度的不盡合理的逐步調(diào)整,有利于調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性。這充分說明:逆境可以激發(fā)起奮發(fā)精神,不斷的完善,才有不盡的活力。

3,存在的幾個問題。近年來汽運公司的變化是可喜可賀的,是有目共睹的。但

若停滯在滿與足之間就是可悲的了。因此,多找點差距,才是每個員工對部門的最大關心與熱愛。
A.
汽運公司是外向型部門,工作千頭萬緒,領導的擔子是不輕的,工作的復雜性,致使領導及管理部門,對某些方面工作的考慮缺乏科學性、合理性、超前性;有時也有畏難情緒,這種不利于挖潛增益,不利于鼓舞員工的斗志。

B.管理工作盡管下了不少功夫,但發(fā)展不平衡,仍有“死角”。考核工作比較粗淺,有違于社會主義的“各盡所能、按勞分配”的原則,務請各位領導高度重視。搞得好,能調(diào)動積極性;若扭曲,坑害集體,坑害領導形象,坑害職工的切身利益。利益分配的道理是國家拿大頭,企業(yè)拿中頭,個人拿小頭,經(jīng)濟發(fā)展要和個人利益相結合。

關于這點,如何把握好(??)這個尺度,關系到汽運公司的興衰,關系到領導之威信。只要領導深入細致地剖析,相信會得到全體員工的理解與支持。

榜樣的力量是無窮的。

C.建議在汽運公司展開《修理工能不能養(yǎng)活自己的大討論》。我認為:養(yǎng)不活自己實在是一種悲哀,是公司的悲哀,是管理的悲哀,更是全體修理工的悲哀與恥辱!這種大討論有利于為搞好今后的修理工作打好基礎。建議另付。

D.近兩年,汽運公司的民主空氣,團結氣氛,已跨上了一個新臺階。暢所欲言的多起來了,但發(fā)展不平衡。對一個事物一邊倒的說法,往往使人沉悶,使人遲鈍,使人疲倦,使人愚笨。思想在矛盾中發(fā)展,事理在爭論中清晰,絕對化是違背客觀規(guī)律的??鬃釉唬?#8220;君子和而不同,小人同而不和。”這話可以讓人深思……

愿汽運公司上上下下思想更趨活躍,民主氣氛更濃,理解精神更深,使員工們的智力、潛力、活力各展其風采,轉換成巨大的財力,為我華鋁增磚添瓦。

E.今天我之所以能說這些“有失分寸”的話,有賴于黨的教育,有賴于廠黨委、廠部領導魅力的引導,有賴于汽運公司領導作風的轉變,更有賴于職工們的期待。

一位經(jīng)濟學家的教誨在激勵著我們:“不是因為事情難辦,才使我們畏縮不前;而是因為我們畏縮不前,才使事情難辦。”

因此——愿華鋁人:

敢于吃別人吃不了的苦頭;

敢于冒別人不敢冒的風險;

敢于舍棄別人不愿舍棄的安逸;

敢于承擔別人不敢承擔的責任!

到那時,華鋁的二次創(chuàng)業(yè)必將碩果累累,華鋁人的生活無疑會蒸蒸日上。

汽運公司  潘鴻元         95.7.17.

關于在汽運公司開展“修理工能不能養(yǎng)活自己”大討論的建議

考慮到汽運公司有“修理工養(yǎng)不活自己”的說法,考慮到貫徹落實裴總經(jīng)理工作報告對下半年工作的新要求。

為了汽運公司盡早走出困境,把生產(chǎn)與經(jīng)營提高到一個新水平,有必要:究其根源,理順思路,順理成章。

因此,特建議在汽運公司廣泛開展大討論,集思廣益,統(tǒng)一認識,統(tǒng)一思想,走出“修理工養(yǎng)不活自己”的誤區(qū)。為迎接九六年更艱巨的任務,打好基礎。

 

建議人:潘鴻元

95.7.18.

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