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美國陸軍的H—47，是標(biāo)準(zhǔn)的中型運(yùn)輸直升機(jī)，它開發(fā)于1958年，設(shè)計要求能將2.7噸物資運(yùn)到185千米處，并重新搭載1.35噸物資不補(bǔ)加燃油飛回原出發(fā)點(diǎn)。
 或應(yīng)能在機(jī)外吊掛7噸物資飛到37千米外的地方卸下，并不加油飛返原地。經(jīng)競爭，波音伏托直升機(jī)公司的伏托114型方案中標(biāo)，并以HC—1的舊稱號投入試制。   H—47是一種縱列雙旋翼直升機(jī)，近短形截面的機(jī)身頭部是駕駛艙，中段是長9.15米、高1.98米的大型主艙，可容44名士兵或27名傘兵或24副擔(dān)架，地板上設(shè)系留點(diǎn)91個，可一次運(yùn)輸一套戰(zhàn)術(shù)地對地導(dǎo)彈或2輛吉普車。為此，機(jī)尾是兼作跳板的向下翻的貨艙門，裝卸極為方便。
 一次運(yùn)輸2輛吉普車  在越南戰(zhàn)爭中，CH—47A主要用于為陸軍部隊運(yùn)送兵員物資，特別是在為炮兵吊送火炮到不便進(jìn)入的復(fù)雜地帶，為前線輸送油料(一次外吊2個各500加化容量的軟油箱)和回收近降或受傷在外的直升機(jī)(一次可吊一加UH—1)方面獲得好評。  在越南南方，當(dāng)以200千米/小時的速度全速低空飛行時，基本不需要別的飛機(jī)的護(hù)航。但渦輪式發(fā)動機(jī)在高山、高溫季節(jié)中出力不足，影響了性能的正常發(fā)揮。  曾有3架CH—47A被改為重火力空中護(hù)航機(jī)，共裝備7.7毫米機(jī)槍7挺、20毫米機(jī)炮3門、40毫米擲彈筒一具和火箭發(fā)射巢1具，型號為ACH—47A。 ACH—47A    H—47其他改型還有：CH—47B和CH—47C。而CH—47D則是利用CH—47A/B/C進(jìn)行返廠再改良的型號，延壽后可使用到下世紀(jì)初。MH—47E是為陸軍特種部隊改裝的型號，于90年代上半期交付使用。  皇家空軍的改型稱為“支努干人”HC.Mk I和MK II型，改裝工人選將持續(xù)到1995年。西班牙使用的型號為HT47“支努干人”。日本仿制型是CH—47J。 CH-47J CH-47J H—47還出口到泰國、阿根廷、澳大利亞、加拿大諸國，是西方國家廣泛使用的中型運(yùn)輸直升機(jī)。 印度空軍 CH47 美軍的CH—47D“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)和CH—54A“塔赫”起重直升機(jī)，是世界著名的重型運(yùn)輸直升機(jī)。在現(xiàn)代軍用運(yùn)輸直升機(jī)家族中，這兩種直升機(jī)謂怪杰。 CH—47D“支奴干”是一種較新的改型，美軍除裝備部隊外，還向多國出口。“支奴干”中型運(yùn)輸直升機(jī)在海灣戰(zhàn)爭中發(fā)揮了巨大作用。這種直升機(jī)主要任務(wù)是輸送人員、武器、彈藥、設(shè)備及其他貨物，對戰(zhàn)斗部隊進(jìn)行一般保障。其絕大多數(shù)任務(wù)是運(yùn)送補(bǔ)給和外載武器彈藥。 CH-47D 運(yùn)送物質(zhì) - CH-47D “支奴干”重型運(yùn)輸直升機(jī)-
- CH-47D “支奴干”重型運(yùn)輸直升機(jī)輸送人員
CH—47D“支奴干”直升機(jī)是最典型的雙旋翼縱列式結(jié)構(gòu)，機(jī)艙很大，外部吊運(yùn)也十分方便。 該機(jī)機(jī)組成員3名，具備初始作戰(zhàn)能力的時間1984年，旋翼直徑18米，最大起飛質(zhì)量22700千克，巡航速度259千米/時，航程560千米，續(xù)航時間2.2小時，武器2門70毫米機(jī)關(guān)炮，裝載質(zhì)量10800千克。 在“沙漠盾牌”和“沙漠風(fēng)暴”行動中，有163架“支奴干”直升被部署到西南亞，組成10個中型直升機(jī)連。這個數(shù)目占美軍裝備量的47%。 美國陸軍特種部隊在選用直升機(jī)時，看上了波音公司生產(chǎn)的CH-47“支努干”直升機(jī)。它的機(jī)身就象一節(jié)火車的車廂，這也是它得名“飛行車廂”的緣由。 在CH-47的基礎(chǔ)上，波音直升機(jī)公司又動了一些“內(nèi)臟手術(shù)”，改進(jìn)后(編號MH-47E)的直升機(jī)電子系統(tǒng)有了很大提高。它的雷達(dá)系統(tǒng)有AN/ASN-137多普勒雷達(dá)，有具備地形跟蹤、地形回避、空對地測距和地形顯示功能的AN/APQ-174雷達(dá)。 導(dǎo)航設(shè)備有全球定位系統(tǒng)、地形參考系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航接受系統(tǒng)、地形參考導(dǎo)航系統(tǒng)和AN/ASN-145航向姿態(tài)參考系統(tǒng)。干擾和抗干擾設(shè)備有：激光、雷達(dá)、導(dǎo)彈告警系統(tǒng)，脈沖干擾機(jī)、干擾物/曳光彈發(fā)射器和抗干擾無線電臺。 此外，還配有前視紅外線裝置和數(shù)字式移動圖形顯示儀等。MH-47E最主要的特點(diǎn)是，在架駛艙中增設(shè)了一個由4部多功能顯示器組合成的任務(wù)管理系統(tǒng)和一個任務(wù)輔助系統(tǒng)。 MH-47E可以利用副油箱和空中加油設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離飛行或快速越海飛行。改進(jìn)后的MH-47E除裝有兩挺12.7毫米機(jī)槍外，還可以攜掛空對空導(dǎo)彈。 MH-47E 它的最大平飛行速度297千米/小時，實用升限2900米。目前，美國陸軍特種部隊已裝備了50架MH-47E。 - CH-47D “支奴干”重型運(yùn)輸直升機(jī)-
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