（說(shuō)明：不同地區(qū)、不同排量及手動(dòng)、自動(dòng)的車型保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)存在差異，以上價(jià)格中已包含手工費(fèi)）

為了更加明了，我們以10萬(wàn)公里作為一個(gè)基數(shù)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)：就保養(yǎng)次數(shù)而言，世嘉15000公里的保養(yǎng)周期，相對(duì)于其他車型如科魯茲和福克斯的5000公里一次的保養(yǎng)周期，這就意味著您可以少跑十幾次4S店（更省心）；同時(shí)，暫且不論各品牌間保養(yǎng)費(fèi)用的差異，僅10萬(wàn)公里的保養(yǎng)中，世嘉的總體花費(fèi)也只是其它車型一半（更省錢）。在同級(jí)別車中世嘉超長(zhǎng)的保養(yǎng)里程可以為消費(fèi)者帶來(lái)更多時(shí)間和費(fèi)用上的“縮資”。

世嘉15000公里的保養(yǎng)周期，源自其本身卓越品質(zhì)的支持。法國(guó)曾進(jìn)行過很嚴(yán)密的極端測(cè)試，例如每次只行駛5公里然后熄火，水溫降下來(lái)之后再啟動(dòng)行駛5公里，依次循環(huán)，同時(shí)配合50℃以上和-15℃以下的運(yùn)行試驗(yàn)。經(jīng)極端測(cè)試驗(yàn)證的世嘉車，可以完全保障行駛15000公里后原廠機(jī)油仍能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用，以此減輕消費(fèi)者的保養(yǎng)費(fèi)用。

世嘉之所以在保養(yǎng)方面會(huì)如此“特殊”也取決于它的造車工藝。隨著機(jī)械加工精度和技術(shù)的進(jìn)步，東風(fēng)雪鐵龍世嘉的零部件出廠前就經(jīng)過了“冷磨合”，各零部件的加工精度、匹配度、密合性更高，使新車磨合期，機(jī)油中的金屬碎屑更少，減少了“二次磨損”。另外，由于世嘉的車型具有叫做FHE（機(jī)油溫度控制系統(tǒng)）的獨(dú)特裝置，始終保持機(jī)油的最佳工作溫度，大大延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，因此世嘉可以做到每15000公里為一個(gè)保養(yǎng)周期，而且7500公里首保時(shí)只是例行檢查而不用換機(jī)油。這也就意味著相比其他車型更為頻繁的保養(yǎng)，世嘉無(wú)形中省下了一筆不小的開支。

無(wú)論是和諧大氣的三廂，還是動(dòng)感時(shí)尚的兩廂，在性能和動(dòng)力方面均表現(xiàn)出色的世嘉在用車成本方面同樣也具有一定的優(yōu)勢(shì)，相信您在購(gòu)車時(shí)它將是一款貼心之選。