二、多項選擇題（每題2分，共10題，共20分，每題的備選答案中有兩個或兩個以上符合題意的答案，請將正確選項填入括號內(nèi)，少選、選錯或多選不得分。） 

1、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語的主要區(qū)別是（ ABCD ）。 

A、適用的運輸方式不同 B、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同 

C、裝卸費用的負擔不同 D、運輸單據(jù)不同 

2、在國際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有（ ABCD ）。 

A、公制 B、英制 

C、美制 D、國際單位制 

3、聯(lián)運提單與國際多式聯(lián)運提單在性質(zhì)上的區(qū)別是（ ABCD ）。 

A、使用的范圍不同 B、簽發(fā)人不同 

C、簽發(fā)人對運輸負責(zé)的范圍不同 D、運費費率不同 

4、在我國海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中，下列（ ABC ）險均可適用“倉至倉”條款。 

A、ALL RISKS B、WA or WPA 

C、FPA D、WAR RISKS 

5、確定進出口商品的價格除要考慮商品的質(zhì)量和檔次、運輸?shù)木嚯x、成交數(shù)量外，還要考慮（ ABCD ） 

A、交貨地點和交貨條件 B、季節(jié)性需求的變化 

C、支付條件和匯率變動的風(fēng)險 D、國際市場商品供求變化和價格走勢 

6、根據(jù)我國海運貨物保險條款（即CIC條款）的規(guī)定，海洋運輸貨物保險中的基本險可分為（ ABC ） 

A、平安險 B、水漬險 

C、一切險 D、附加險 

7、根據(jù)我國《商檢法》的規(guī)定，地方檢驗疫局在進出口商品檢驗方面的基本任務(wù)是（ BCD ） 

A、對所有商品進行檢驗檢疫 B、實施法定檢驗 

C、辦理鑒定業(yè)務(wù) D、對進出口商品工作實施監(jiān)督管理 

8、在國際貿(mào)易中使用EDI的現(xiàn)實意義是（ ABCD ） 

A、降低經(jīng)營成本及費用 B、速度快，時效性強 

C、準確率高，差錯率少 D、節(jié)省時間，提高企業(yè)管理水平 

9、審核信用證和審核單據(jù)的依據(jù)是（ BCD ） 

A、開證申請書 B、合同及《UCP500》的規(guī)定 

C、一整套單據(jù) D、信用證 

10、下面貨物中，屬于卸離海輪保險責(zé)任即告終止的是（ CD ） 

A、新鮮柑桔 B、新鮮苦瓜 

C、活牛 D、活豬  

三、判斷題（每題1分，共10題，請將判斷結(jié)果填入題后的括號中，正確的填“√”，錯的填“×”。） 

1、 按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔理艙或平艙的費用。（× ） 

2、 交貨數(shù)量的機動幅度可由賣方選擇也可由買方選擇，不論由何方選擇，每次裝貨均不得超過承運人宣布的船舶裝載量。（ √ ） 

3、 班輪費用計收標準中的“W/M Plus Ad Val”是指計收運費時，應(yīng)選三者中較高者計收。（ × ） 

4、 按國際保險市場慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。（ √ ） 

5、 買賣雙方在合同中規(guī)定：“按提單日期的國際市場價格計算”，這是固定作價的一種規(guī)定方法。（ × ） 

6、 若錯過了信用證有效期到銀行議付，受益人只要征得開征人的同意，即可要求銀行付款。（ × ） 

7、 《海牙規(guī)則》規(guī)定，向船公司提出索賠的期限是貨物到達目的港交貨后一年。 （ √ ） 

8、 根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會1996年通過的《電子商務(wù)示范法》的解釋，通過以數(shù)據(jù)電文交換而訂立的合同，符合法律上所要求的書面合同的性質(zhì)。（ √ ） 

9、 我國對外經(jīng)濟活動中達成和履行合同必須符合法律的規(guī)范，其中包括有關(guān)的雙邊或多邊國際條約，與我國進出口貨物出口貿(mào)易關(guān)系最大的一項國際條約是《國際貨約》。（ × ） 

10、根據(jù)我《UCP500》的規(guī)定，信用證經(jīng)修改后，開征行即不可撤銷地受該修改的約束，受益人收到修改通知后，原信用證的條款失效。（ × ）  

四、計算題： 

1、我公司對外報價每箱180美元FOB天津新港，后外國商人要求改報CIF倫敦，假設(shè)運費是每箱26美元，保險費為0.6%，請計算我方應(yīng)報的CIF倫敦價？（5分） 

解：CIF=FOB+運費+保險費＝180+26+CIF*0.6%＝207.24(美元) 

2、我對外出售商品一批，報價CIF ??港,23500英鎊(按發(fā)票金額110%投保一切險和戰(zhàn)爭險,兩者費率合計為0.7%),客戶要求改報CFR價。試問，在不影響收匯額的前提先，正確的CFR價應(yīng)報多少？ 

解：CFR＝CIF-保險費 

保險費＝CIF*(1+投保加成)*保險費率＝23500*110％*0.7％＝180.95（英鎊） 

CFR=23500-180.95=23319.05(英鎊) 

3、出口商品共100箱，每箱的體積為30cm×60cm×50cm，毛重為40千克，查運費表得知該貨為9級，計費標準為W/M，基本運費為每運費噸109HK$,另收燃油附加費20％，港口擁擠費20％，貨幣貶值附加費10％，試計算：該批貨物的運費是多少HK$（港元）？ 

解：每箱體積＝0.3*0.6*0.5＝0.09 立方米 每箱毛重為0.04公噸 0.09大于0.04 

因此采用體積噸。 

運費＝計費標準*基本運費*（1+各種附加運費）＝0.09*109*(1+20%+20%)*(1+10%)*100=1618.65 (港元) 

4、公司與B公司簽訂了一份國際貨物買賣合同，由A公司向B公司銷售一批貨物，雙方在合同中規(guī)定信用證付款。合同訂立后，B公司依約開來信用證。該信用證規(guī)定，貨物最遲裝運期至9月30日，提單是受益人A公司應(yīng)向銀行提交的單據(jù)之一，信用證的到期日為10月15日，信用證未規(guī)定交單期。A公司于9月12日將貨物裝船并取得提單，提單日期為9月13日。10月5日A公司向銀行交單議付，銀行以已過交單期為由拒絕付款。問：銀行是否可以拒付？（5分） 

銀行可以拒付。因為根據(jù)《UCP500》規(guī)定，銀行不接受遲于提單日21天的單據(jù)。本案中提單日為9月13日，因此，公司應(yīng)于10月4日前交單。 

5、例分析題：有一份合同價格條件為CIF，合同規(guī)定“保險是為賣方的利益”，貨在途中遭雨淋，船到紐約后，因貨受損，買方拒絕憑單據(jù)付款。試問在上述情況下，賣方能否堅持憑單據(jù)要求買方付款的權(quán)利，為什么？ 

賣方可以堅持要求買方憑單據(jù)付款的權(quán)利。因為本案的價格條件是CIF，CIF是典型的單據(jù)買賣，只要賣方提交了符合信用證的單據(jù)，買方就得付款，而不管貨物在途中是否受損。因此，買方應(yīng)付款