“勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的唯一標(biāo)志。無論她的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。”她的創(chuàng)始人在一個世紀(jì)以前留給我們的話，直到今天仍像當(dāng)年一樣正確。人們之所以鐘情勞斯萊斯，不僅僅是因為她意味著高貴奢華，更因為她總是帶有一種力求完美的天才氣質(zhì)，這正是勞斯萊斯名字的含義：一半是世襲貴族，一半是技術(shù)天才……正是后者統(tǒng)治了人們的情感，限量發(fā)售并且只售給有身份的人士更加刺激了人們的渴望。






一、名車的誕生

1904年的春天，磨坊主的兒子亨利·萊斯與貴族出身的查利·勞斯在一個很偶然的機(jī)會相遇了。他們當(dāng)時誰也沒想到，這次偶然的相遇使兩個天才的人物攜手共同創(chuàng)造出一輛名車，一個神話。而這輛無懈可擊的活動藝術(shù)品，則將勞斯與萊斯推載至車壇不朽的巔峰。勞斯萊斯，從誕生之日起就注定擁有高人一等的血統(tǒng)。勞斯萊斯汽車始終倡導(dǎo)“內(nèi)圣外王”的文化品質(zhì)以及不斷“至善至美”的追求精神。

亨利·萊斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十幾歲就在一家鐵路公司做學(xué)徒工。19歲那年他就在一家電氣公司當(dāng)上了工程師。他對任何事都精益求精，而且很善于用維多利亞式的警句格言把自己的思想表達(dá)出來。他常說：“小事產(chǎn)生完美，但完美卻絕非小事。”他還說：“只要是做得正確的事情，不管它多么卑賤，它也是高貴的。”

1903年，萊斯為自己買了第二輛法國Decauville轎車。但這輛車經(jīng)常出故障，讓萊斯非常失望，他發(fā)誓要自己設(shè)計出一輛2缸發(fā)動機(jī)汽車。1904年，第一輛完全是由萊斯自己設(shè)計制造的汽車駛出他自己工廠的大門。

查利·勞斯生于1877年，出生于英國貴族家庭。在劍橋讀書時他就買了一輛標(biāo)致轎車。當(dāng)他從劍橋大學(xué)畢業(yè)時，他已是一名駕車高手。他曾率先完成了一項1000英里的可靠性實驗，1903年，他駕駛一輛功率為80HP的轎車在都柏林創(chuàng)造了一項時速150公里的世界紀(jì)錄。

1902年勞斯開始做汽車生意，他的“勞斯公司”很快成為英國最有實力的汽車經(jīng)銷商之一。但勞斯一直想把自己的名字與高質(zhì)量的汽車聯(lián)系在一起。直到1904年他在曼徹斯特看到萊斯生產(chǎn)出的2缸發(fā)動機(jī)汽車，受到極大震撼。這輛車用按鈕起動，運(yùn)行十分平穩(wěn)流暢，噪音很小，而且不像當(dāng)時的汽車那樣經(jīng)常出現(xiàn)故障。勞斯一下子就意識到這就是他想要的高質(zhì)量的汽車。他立即把萊斯的這輛車借到倫敦，并介紹給他的合伙人克勞德·約翰遜。他們在心中暗喜：萊斯先生就是他們發(fā)現(xiàn)的將要主宰世界的機(jī)械天才。

1904年12月，第一輛萊斯汽車在巴黎展覽會上展出，引起巨大轟動。隨后，一項歷史性協(xié)議在英簽署，勞斯公司成為惟一有權(quán)在英銷售萊斯汽車的公司，萊斯汽車也正式更名為“勞斯萊斯”。

今天，勞斯萊斯己成為尊貴的代名詞，是地位顯赫的身份象征，百年以來一直是王室貴族以及國家元首、國際名人、世界超級富豪的專用座駕。



（上圖）加長版勞斯萊斯




二、造車成為藝術(shù)

亨利·萊斯爵士說：“圣之道，至善至美；不為至善至美者，創(chuàng)之造之。” 追求完美是其創(chuàng)始人的信念。

勞斯萊斯高貴的品質(zhì)來自于它高超的質(zhì)量。它的創(chuàng)始人亨利·萊斯就曾說過：“車的價格會被人忘記，而車的質(zhì)量卻長久存在。”勞斯萊斯的成功得益于它一直秉承了英國傳統(tǒng)的造車藝術(shù)：精練、恒久、巨細(xì)無遺。因此令人難以置信的是，自1904年到現(xiàn)在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，在人工費相當(dāng)高昂的英國，這必然會導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。

一直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)還完全是用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能制造出來，然后還需要5個小時對它進(jìn)行加工打磨。

每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物——帶翅膀的歡樂女神，這個標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊中的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像。她的產(chǎn)生與制造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。勞斯萊斯車標(biāo)的設(shè)計者薩科斯這樣來描述他的設(shè)計理念：“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿。”這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現(xiàn)。

這尊女神像的制作過程也極為復(fù)雜。它采用傳統(tǒng)的蠟?zāi)９に嚕耆檬止さ鼓褐瞥尚?，然后再?jīng)過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置于一個裝有混合打磨物質(zhì)的機(jī)器里研磨64分鐘。做好的女神像還要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗。

勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了查爾斯·勞斯和亨利·萊斯這兩個品牌創(chuàng)始人融洽及和諧的關(guān)系。

三、皇室御駕

對普通人來說，在大街上遇見勞斯萊斯概率極低——全世界所有的勞斯萊斯加起來不過幾千臺，至于遇見黑色勞斯萊斯，可能性近于零——早先，黑色勞斯萊斯只能賣給總統(tǒng)、元首、皇室成員以及有爵位者，平民擁有再多的財富也難以擁有黑色勞斯萊斯。

在勞斯萊斯的光榮史上，有幾件事極為重要，可以說是直接促使了勞斯萊斯奢侈品牌的形成。

第二次世界大戰(zhàn)時，菲利普親王曾經(jīng)試駕過一款當(dāng)時屬于勞斯萊斯公司生產(chǎn)的裝配有直列8缸發(fā)動機(jī)的轎車，并對其評價很高。第二次世界大戰(zhàn)后，勞斯萊斯專為英國皇室生產(chǎn)了幻影[綜述圖片論壇]Ⅳ，它是在“銀色幽靈”的底盤上設(shè)計而成的，最高車速可以到達(dá)160公里/小時。菲利普親王的青睞使得伊麗莎白公主——后來的英國女王也開始傾向于選乘勞斯萊斯。此后，愛德華八世、女王伊麗莎白二世、瑪格麗特公主、肯特公爵等眾多當(dāng)時的英皇室成員都將勞斯萊斯作為座駕之一。

1952年，對于大英帝國和勞斯萊斯公司都是值得紀(jì)念的一年。女王伊麗莎白二世于該年登基，而在無數(shù)的大英帝國的子民面前，勞斯萊斯作為女王的專用車緩緩駛過，車上的女王徽章奪人眼球，從此勞斯萊斯成為了英國皇室的御用專車，正式取代了此前皇室專用的戴姆勒汽車。1955年勞斯萊斯被授權(quán)使用皇室專用徽章。此后，英國女王無論走到哪里，座駕一定是勞斯萊斯，以致各國元首和各地貴族富豪競相效仿，以擁有勞斯萊斯為榮。

在1952年以后的半個世紀(jì)，勞斯萊斯是英國皇室歷史的一部分。它是重大活動必然出現(xiàn)的主要角色，無論是查爾斯王子的婚禮，老皇太后的百歲誕辰，女王的登基慶典，總是在人們的目光下端莊駛過。而在更多的皇室新聞里，也是不可或缺的角色，例如戴安娜坐勞斯萊斯去醫(yī)院看望艾滋病兒童，威廉王子坐勞斯萊斯去伊頓公學(xué)上學(xué)等等，它參與了眾多的皇室成員的日常行動。不論什么時候，總是向別人展示著這樣一個信息——我和皇室成員在一起，因為我是貴族。

四、名人趨之若騖

勞斯萊斯不僅是皇室貴族的專用座駕，而且一直都是國際名人和超級富豪的最愛。前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人列寧生前亦擁有一部配備防雪輪胎的勞斯萊斯，足證該車深得政壇巨頭歡心。列寧的勞斯萊斯是1916年出產(chǎn)的第一代名車“銀色魔鬼”。

另外，演藝界名人對勞斯萊斯亦情有獨鐘，已故英國披頭四樂隊成員約翰·列儂生前擁有一輛粉紅色的幻影V，他后來替愛車涂上鮮黃底色及斑斕的圖案，該車在1985年拍賣會上，以約200多萬美元被加拿大富商購得，成為歷來最高身價的明星座駕。此外，富豪亦喜以擁有勞斯萊斯之多來顯示身份象征，文萊富豪博爾基亞曾花近900萬美元，在英國一口氣買下12部新款幻影系列轎車。

五、點評

勞斯萊斯的經(jīng)營者們不愧是藝術(shù)天才，更是對大眾情感的操控專家。深厚的情感可以傳得很遠(yuǎn)，一部成功的電影，是編劇、導(dǎo)演、演員強(qiáng)烈表達(dá)共同心理訴求的創(chuàng)作沖動。設(shè)計汽車不要光靠市場調(diào)研，好的汽車設(shè)計，激情才是首位的。他們生產(chǎn)出人們向望的汽車藝術(shù)品，這些產(chǎn)品不僅能滿足全球消費者的對于交通工具的各種基本需求，更能回應(yīng)他們對于汽車品牌的情感訴求。正如美國通用汽車公司副董事長魯茲曾說過的“今天的汽車不僅是交通工具、肢體的延伸和人與世界的廣泛接觸，也是一種超越理性的情感訴求。這就如同手表不僅僅是計時工具，也是優(yōu)雅[綜述圖片 論壇]時尚和精工細(xì)作的結(jié)晶，更是身份的代表。”

尊貴品牌-

勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車購買者的身份及背景條件。甚至曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。1955年勞斯萊斯被授權(quán)使用皇室專用徽章，一直到今天。勞斯萊斯能夠彰顯地位和身份，這一點很好地滿足了人們向往和歸屬的情感需求。

苛刻產(chǎn)量-

勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有1000～2000輛，哪怕1990年勞斯萊斯汽車銷售最好的年份創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄，也不過只有3000多輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。正所謂物以稀為貴，才能喚起人們的占有欲。

個性選擇-

勞斯萊斯汽車可以在最大范圍內(nèi)滿足客戶個性化的需求。顧客可以根據(jù)自己的喜好，來精心挑選車身顏色、質(zhì)地、層板和設(shè)備，可以說每一輛都是藝術(shù)品。所以除了特別委托，勞斯萊斯幾乎沒有生產(chǎn)兩輛一模一樣的轎車的可能。充分體現(xiàn)了對客戶的尊重，滿足了人們的自我和尊重情感需求。

精良做工-

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動。直至今日，勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)還完全是用手工制造，高昂的人工費用也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。其實，今天自動化的機(jī)械制造的水平應(yīng)該遠(yuǎn)勝手工制造，或許人們習(xí)慣中認(rèn)為只有手工的才能算是真正的藝術(shù)品的思維在起作用。手工制造滿足了人們對藝術(shù)品確認(rèn)的安全情感。
勞斯萊斯幻影一代雙車門