截至24日，青島遠洋運輸公司貨輪“德新?！碧栆驯缓１I劫持了5天。目前，“德新海”輪已經(jīng)被海盜帶到了索馬里首都摩加迪沙以北的霍比亞港。接下來的數(shù)天將成為事件如何解決的關(guān)鍵期。海盜到底何時會提出贖金要求也成為人們關(guān)注的焦點。中國海上搜救中心總值班室有關(guān)負責(zé)人表示，交通運輸部正通過各種渠道積極組織營救，營救行動的基本原則是“積極、謹慎、安全、有效”。
前方：聯(lián)系上被劫船員
“德新?！陛喆L單連壽的妻子23日接受電話采訪時表示，青島遠洋運輸公司每天都有慰問家屬，并告知最新消息。她表示已通過某些渠道了解到前方船員的消息，單船長和船員目前都安全，有足夠的淡水和食物。他們都正在焦急地等待著前方親人的消息。據(jù)悉，被劫“德新?！陛喩嫌屑s700余噸燃油，150余噸淡水及較充裕的糧食。
有消息傳出稱或已與“德新?！比藛T取得聯(lián)系，對此青島遠洋運輸公司黨委工作部部長苗圣英回應(yīng)說，他們沒有任何新消息，前方有關(guān)船員的消息也都是通過上級部門獲知。至于海盜是否已經(jīng)就贖金問題和船東青島遠洋公司聯(lián)系，苗圣英表示，沒有此方面的消息。
22日，被劫持的“德新?！陛喩系囊幻藛T家屬向記者表示，青島遠洋公司每天都有慰問家屬，“相信政府，希望可以盡快解決，全力營救。家屬比較擔心，但情緒穩(wěn)定?！?/p>
營救：或通過談判解決
中國外交部發(fā)言人馬朝旭在22日的例行記者會上再次表示，中國政府十分關(guān)注“德新海”輪上中國船員的安全。中國政府正采取各種措施，全力營救被劫船員和船只。營救工作正在緊鑼密鼓地進行。
“德新?！陛啽唤俪趾?，交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求立即組織營救并將有關(guān)情況通報國際海事組織、國際海事局、英國海洋貿(mào)易局及相關(guān)國家的護航指揮部，同時通過外交途徑協(xié)調(diào)相關(guān)國家對我船員進行營救。
中國海上搜救中心總值班室有關(guān)負責(zé)人在接受采訪時表示，交通運輸部正通過各種渠道積極組織營救，目前，應(yīng)急處置行動正在進行中。營救行動的基本原則是“積極、謹慎、安全、有效”。
后援：該船買雙重保險
據(jù)中國遠洋集團旗下航運公司負責(zé)保險的相關(guān)工作人員表示，中遠集團已為該船投保，集團旗下300多艘船都買了兩重保險，包括船舶險和船東責(zé)任險。投?；ㄙM預(yù)計在4000萬美元以上，僅中遠集運一家航運公司一年的保費就達2000多萬美元。記者了解到，被劫持中國貨船投保公司系人保財險青島分公司。
上述工作人員指出，船舶險是保障船舶財產(chǎn)價值的，船東責(zé)任險則是對船員安全進行保障的。如果海盜劫持了船舶，所造成的損失應(yīng)由保險公司來承擔，船舶公司通常按照船舶估值來進行一年的投保。
據(jù)了解，“德新?！碧栍山显齑瑥S所造。外界預(yù)計一艘類似新船目前的市場估值在3300萬美元左右，合同造價很可能更高。專家表示，涉及到的相應(yīng)船舶險的保費一般是其造價的千分之一左右。例如一艘造價千萬元的船舶全損，除去免賠責(zé)任之后，保險公司的理賠金額可能在800萬至900萬元左右。而如果涉及到船上人員傷亡，則將由船東責(zé)任險進行理賠，這是根據(jù)投保地的前一年人均收入的20倍左右進行賠付的。
記者查閱中國人保的船舶險的險種介紹時發(fā)現(xiàn)，“來自船外的暴力盜竊或海盜行為”的確在船舶險的承保責(zé)任范圍之內(nèi)。而船舶險附加險中包含有船東對船員責(zé)任險。
業(yè)內(nèi)人士表示，此次營救，采取支付贖金與武力突擊相結(jié)合的可能性比較大。實際上，船公司交付的贖金，并不是船公司掏的，而基本上都是從保險公司腰包中掏出。
對此，人保財險上海分公司相關(guān)工作人員并未正面回答，他表示，國內(nèi)險企鮮有此類先例，如何賠付，尚不清楚。現(xiàn)在談理賠為時過早，目前海盜尚未提出索賠，政府方面正在積極營救，假如船舶最終安然無恙返回，保險公司并不需要對船舶損害進行保險理賠，即使船只有所損壞，具體的理賠也要根據(jù)對方船東責(zé)任險的投保份數(shù)和具體簽訂的條款決定。（宗合）
□前瞻
救人談判可能是場持久戰(zhàn)
最長曾歷時4個月，船東須做出錢準備
中國海上搜救中心有關(guān)負責(zé)人在回答媒體有關(guān)營救工作是否能很快見效的提問時坦承，可能需要一段時間。根據(jù)已掌握的情況，近年來，在印度洋海盜事發(fā)海域發(fā)生的多次海盜劫持事件，均經(jīng)歷了較長時間的談判。如2008年9月，烏克蘭“法尼那”軍火船被劫持后，經(jīng)過4個月的談判才獲釋。2008年11月，沙特阿拉伯“天狼星”巨型油輪被劫持后，經(jīng)過兩個月的談判，才得以獲釋。
這位負責(zé)人表示，從過往經(jīng)驗看，與海盜談判非常艱難，因此，這次我“德新?！陛啽唤俪值臓I救工作可能很難很快解決，但交通部方面將按照“積極協(xié)調(diào)、謹慎處置、確保船員安全及有效營救”的思路，開展一切可行的營救措施，爭取盡快把我25名船員營救出來。
鳳凰衛(wèi)視時事評論員李煒也在其博客文章中指出，為營救船員必須準備包括外交官、軍方、船主單位等在內(nèi)的強大談判對伍。船主單位必須要做好出錢的準備。根據(jù)其他國家解救劫持貨船的經(jīng)驗，海盜一般在上岸后才開始談判，其目的是要保證他們自身的人生安全后，才開始要錢的工作。而且他們一般開口叫價都在千萬美元以上，但最后都會以百萬美元左右成交。根據(jù)這些情況，船主單位要做好相關(guān)的準備，錢沒了可以再掙，命沒了可不能再候補了?。ňЬC）
□案例
美船長虎口脫險
經(jīng)歷將拍成電影
據(jù)媒體報道，今年4月份遭索馬里海盜綁架的美國船長理查德·菲利普斯的英雄事跡將被改編成電影。美國哥倫比亞電影公司已經(jīng)購買了菲利普斯事跡的電影改編權(quán)。
4月9日，菲利普斯所在的一艘貨船在印度洋海域遭索馬里海盜襲擊。菲利普斯把自己交給海盜做人質(zhì)，以換回船員們的人身安全。之后，這位船長曾試圖跳海逃跑，但被海盜抓回。在與4名海盜一起在大洋上漂流了5天之后，菲利普斯于4月12日被美軍“海豹突擊隊”解救，4名海盜3人被擊斃、一人投降。事后他才得知這次行動得到了美國總統(tǒng)奧巴馬的批準。
據(jù)悉，目前影片的編劇和導(dǎo)演人選還未確定。奧斯卡影帝凱文·史派西、奧斯卡最佳影片《老無所依》的制作人斯科特·魯丁等都在制片人的候選名單之列。（張運貴 編譯）
