4月26日，東營(yíng)市建市以來(lái)投資最大的單體工程、投資15億元的東營(yíng)港2×3萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭正式通航，打開(kāi)了黃河三角洲中心城市東營(yíng)市的出海通道，東營(yíng)也因此徹底結(jié)束了“有海無(wú)港，有港無(wú)航”的歷史。 

    多年來(lái)，渤海灣從龍口向北至黃驊長(zhǎng)達(dá)1000公里的海岸線上尚未形成一個(gè)大中型港口，“有海無(wú)港，有港無(wú)航”也一直成為制約東營(yíng)市發(fā)展和黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè)的一大瓶頸。而主要產(chǎn)區(qū)在東營(yíng)的勝利油田每年原油產(chǎn)量在2700萬(wàn)噸，同時(shí)中海油在渤海灣地區(qū)年產(chǎn)原油2000萬(wàn)噸，都需要在東營(yíng)儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)；目前東營(yíng)轄區(qū)內(nèi)石化企業(yè)原油一次加工能力每年也已達(dá)3000萬(wàn)噸。石化原料的進(jìn)口和產(chǎn)品的出口都決定了在東營(yíng)建設(shè)大規(guī)模的港口碼頭已經(jīng)迫在眉睫。 

    去年9月4日，東營(yíng)市與中海油成功簽署《東營(yíng)港碼頭庫(kù)區(qū)工程及煉化一體化項(xiàng)目合作協(xié)議》，由中海油計(jì)劃投資450億元，收購(gòu)東營(yíng)港兩個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭，另外投資建設(shè)兩個(gè)5千噸級(jí)、兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭。這一合作協(xié)議簽署半年后，東營(yíng)港2×3萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭順利建成通航。兩個(gè)萬(wàn)噸碼頭的通航填補(bǔ)了魯北地區(qū)萬(wàn)噸級(jí)碼頭的空白，開(kāi)辟了黃河三角洲通向世界的“海上走廊”，優(yōu)化了環(huán)渤海和我省的港口布局。