本實用新型涉及一種航空母艦蒸汽彈射器，它是由一列開縫式氣缸和氣缸中裝有一組連在一起的活塞及活塞中間的往返車組成。在往返車的前后分別裝有做功和制動螺旋推進器，通過活塞的作功帶動齒輪驅動微螺旋推進器的關閉或開起氣缸滑塊實現(xiàn)氣缸的關閉或開起。在往返車上面還裝有飛機前輪拖曳裝置，在控制器的作用下釋放桿放開，往返車便拖曳飛機的前輪一齊彈射，作完功的活塞沿制動段氣缸運動，在活塞壓縮的壓力和蒸汽雙重作用下，活塞在短距離內停下。
　　由于此技術一直掌握在美國方面，像中國和俄羅斯建造和想建造航母的國家由于技術和政治的原因是不可能得到此技術的。
　　根據(jù)未來中國的實際需要將計劃在2010年一2025年可能建造3-4艘的航空母艦，法國和美國建造的航空母艦都裝有了3-4條蒸汽彈射器，未來中國的航母也將裝備3-4條的彈射器。
　　根據(jù)發(fā)展3--4艘航空母艦，這樣彈射器的數(shù)量將需要12-18條（包括地面試驗）未來航空母艦的建造條件將是中國最大的造船企業(yè)。如使用彈射器，使蘇一27或蘇一30將比使用蘇一33在價格上存在明顯優(yōu)勢，目前蘇一27或蘇一30在3000一一3500萬美元之間，而蘇-33是5000萬美元，如果每艘航母一個艦載機聯(lián)隊以60-80架蘇一27或蘇一30的發(fā)展型，使用彈射起飛，將比使用蘇一
33節(jié)約8-12億美元。
　　如廠家接產條件面議。