自1928年著名物理學(xué)家狄拉克在理論上預(yù)示反物質(zhì)的存在以來，科學(xué)家迄今僅發(fā)現(xiàn)6種反物質(zhì)超核和反物質(zhì)原子核，而“反超氫-4”是科學(xué)家在實驗室中發(fā)現(xiàn)的迄今最重的反物質(zhì)超核。然而，目前人類還無法利用反物質(zhì)，因為在現(xiàn)有的技術(shù)和理論條件下，反物質(zhì)的制造成本非常高昂和低效，想制造一克反物質(zhì)都困難！通過對反物質(zhì)進行深入研究，科學(xué)家或許能夠破解“正反物質(zhì)不對稱之謎”，甚至有可能因此發(fā)現(xiàn)大批量制造反物質(zhì)的捷徑。

中國欲在月球建旋轉(zhuǎn)發(fā)射系統(tǒng)，月球采礦不是夢。對于這個問題，我國科學(xué)家提出了一種設(shè)想，建議在月球上建造一個旋轉(zhuǎn)發(fā)射系統(tǒng)，用于將月球表面的資源送回地球。如果真能把運輸成本降低至此，那月球采礦絕對可以變?yōu)楝F(xiàn)實。其實，除了采用旋轉(zhuǎn)發(fā)射，在月球表面還可以建造電磁彈射系統(tǒng)，不過這種系統(tǒng)需要足夠長的電磁軌道，想要在月球上建造這種系統(tǒng)，難度比旋轉(zhuǎn)發(fā)射系統(tǒng)還高，并且這種系統(tǒng)對能量的回收利用率太低。

森林覆蓋率已超24%，“綠進沙退”的壯舉太偉大了。為了改變這一狀況，我國很早便開啟了植樹造林行動，經(jīng)過幾十年的努力，我國的森林覆蓋率逐步提高，達到了現(xiàn)在的24%，森林總面積已達34.65億畝，實現(xiàn)了從“沙進人退”到“綠進沙退”的歷史性轉(zhuǎn)變，土地沙化問題得到徹底遏制，大約一半的可治理沙化土地得到治理。全球平均森林覆蓋率大約在30%左右，雖然我國的森林覆蓋率還未達全球平均水平，但相比過去已經(jīng)很不錯了。

NASA發(fā)現(xiàn)一顆流浪天體，每秒狂飆400多公里，或能飛出銀河系。天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)這個天體的質(zhì)量很小，可能是一顆褐矮星或者白矮星，但不可能是一顆行星，因為在遙遠的太空中，單獨一顆行星幾乎不可能被發(fā)現(xiàn)。一種觀點認為其是一顆白矮星，并與另一顆恒星構(gòu)成了一個雙星系統(tǒng)，然而當(dāng)那顆恒星發(fā)生超新星爆發(fā)后，雙星系統(tǒng)失衡，在動力學(xué)作用下這顆白矮星便被拋射了出去，成為了一顆高速運動的流浪天體。

空船返回都成問題，NASA還擔(dān)憂波音飛船失控撞上空間站。而且NASA還擔(dān)憂波音飛船如果在脫離空間站時推進系統(tǒng)出現(xiàn)故障，甚至有可能導(dǎo)致波音飛船失控并撞上空間站，導(dǎo)致空間站受損。不過，現(xiàn)在看來還真不是隨時想接回就能接回的，因為波音飛船和Crew-8飛船各占著一個對接口，關(guān)鍵是波音飛船現(xiàn)在想安全脫離空間站都成問題，這使得空間站上已沒有可供龍飛船使用的對接口。

至于其他商業(yè)載人航天業(yè)務(wù)，波音飛船在價格優(yōu)勢方面完全競爭不過SpaceX的龍飛船。波音飛船要想承接商業(yè)載人航天任務(wù)，就必須要通過NASA的認證和審核，但2024年6月份的首飛試飛任務(wù)已經(jīng)失敗，波音必須再籌備一次載人試飛任務(wù)，只有任務(wù)完全取得成功，波音星際客機載人飛船項目才算是宣告成功。正因如此，2020年SpaceX的載人龍飛船便完成首次載人試飛任務(wù)，比波音早了數(shù)年時間，并且目前已多次成功執(zhí)行商業(yè)載人任務(wù)。

有3個方案營救被困宇航員，NASA會選哪個？其中，3艘載人飛船分別是俄羅斯的聯(lián)盟號載人飛船、美國SpaceX的載人龍飛船以及波音的星際客機飛船；波音飛船之所以要為新的龍飛船騰位置，是因為國際空間站各對接口技術(shù)標準存在差異，在6個通用對接口中，其中4個均為桿錐式對接口，只能供俄制聯(lián)盟載人飛船、進步貨運飛船使用，能供載人龍飛船對接的接口就只有兩個，分別是和諧號節(jié)點艙軸向?qū)涌?、和諧號節(jié)點艙天頂方向側(cè)向?qū)涌凇?/blockquote> http://shoufuban.net/content/24/0803/19/68175412_1130384547.shtml 2024/8/3 19:48:17

并且研究顯示，生長在鹽堿地的橡膠草，其含膠量是生長在非鹽堿地橡膠草的2到3倍。橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠，合成橡膠的性能在某些方面比天然橡膠更優(yōu)異，并且產(chǎn)量巨大，但綜合性能一般卻不如天然橡膠，而且消費者在有些領(lǐng)域也更傾向于選擇使用天然橡膠制成的產(chǎn)品，因此天然橡膠并未被合成橡膠完全取代。為了提高橡膠產(chǎn)量，讓橡膠草變得更具經(jīng)濟價值，新疆農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)作物品種資源研究所的專家從2013年起開展了橡膠草育種。

http://shoufuban.net/content/24/0801/06/68175412_1130172094.shtml 2024/8/1 6:09:07

全球首個釷基熔鹽商業(yè)堆將開建。中國核能大突破，無限能源不是夢！目前我國的第4代核裂變反應(yīng)堆技術(shù)發(fā)展已走在了世界前列，我國已經(jīng)計劃2025年在內(nèi)陸戈壁灘建造全球首個釷基熔鹽商業(yè)堆。這個即將建設(shè)的第4代核裂變反應(yīng)堆是我國及全球首個用來進行商業(yè)發(fā)電的釷基熔鹽堆，但卻并不是我國第一個釷基熔鹽堆。我國計劃建設(shè)商業(yè)發(fā)電的釷基熔鹽堆，這表明中國在釷基熔鹽堆研究方面已取得重大突破。

http://shoufuban.net/content/24/0731/10/68175412_1130107954.shtml 2024/7/31 10:21:26

看到印度和日本相繼成功，歐洲人計劃2031年發(fā)射登月器。在全球主要航天國家、國際組織中，以航天綜合實力進行排名，中美俄毫無疑問屬于第一檔，歐空局、印度和日本則屬于第二檔。目前歐空局不僅計劃發(fā)展自己的載人航天技術(shù)，還計劃在2031年發(fā)射名為“阿耳戈號”的月球著陸器，準備讓該著陸器在月球表面實現(xiàn)軟著陸，開啟歐洲人自主登月新時代！歐洲人的月球著陸器計劃在2031年登陸月球表面，大概率應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)。

http://shoufuban.net/content/24/0726/16/68175412_1129740713.shtml 2024/7/26 16:57:16

不僅風(fēng)電裝機容量持續(xù)快速增長，近些年我國的風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)也不斷刷新世界紀錄，已經(jīng)從以前的跟隨者變?yōu)槭澜顼L(fēng)電技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者，風(fēng)電機組的研發(fā)制造能力已處于全球領(lǐng)先水平。今年6月26日，由東方電氣研制的“18兆瓦半直驅(qū)海上風(fēng)電機組”在廣東汕頭風(fēng)電臨海試驗基地并網(wǎng)發(fā)電，成為了全球首臺成功并網(wǎng)發(fā)電的18兆瓦風(fēng)電機組。該款風(fēng)電機組將由東方風(fēng)電研制，而東方風(fēng)電其實就是東方電氣集團控股的子公司。

http://shoufuban.net/content/24/0724/17/68175412_1129580962.shtml 2024/7/24 17:39:19

繼今年嫦娥6號月背采樣任務(wù)，嫦娥7號探測器預(yù)計將于2026年前后發(fā)射，前往月球南極艾特肯盆地，主要目的是前往月球南極探索水冰資源，以及與將來發(fā)射的嫦娥8號探測器構(gòu)建國際月球南極科研站基本型，開啟中國探月新征程。至于月球車，本世紀我國已經(jīng)先后送了三輛月球車上月球，分別是2013年嫦娥3號攜帶的玉兔1號，2019年嫦娥4號攜帶的玉兔2號，以及嫦娥6號攜帶的一輛被稱為“月面自主智能微小機器人”的月球車。

http://shoufuban.net/content/24/0722/06/68175412_1129362462.shtml 2024/7/22 6:09:09

月球地下洞穴，可為宇航員提供天然庇護，將成各國太空競爭新焦點。此外，根據(jù)科學(xué)家推測，月球地下洞穴中可能也存在水冰，因為這些月球洞穴內(nèi)部沒有陽光照射和太陽風(fēng)的侵擾，可能比月球南北兩極還更容易保存水。由于月球表面的重力僅為地球的1/6，再加上月球上的地質(zhì)活動較弱，且沒有水、風(fēng)等因素侵蝕，這種熔巖管洞穴不僅比地球上的更多，還更大更長，而且在月球上更容易形成和長期存在。

http://shoufuban.net/content/24/0717/17/68175412_1129010362.shtml 2024/7/17 17:21:12

目前國際空間站對接著6艘飛船，包括3艘貨運飛船和3艘載人飛船，分別是兩艘俄羅斯的進步號貨運飛船和一艘美國的天鵝座貨運飛船；除了波音的“星際客機”載人飛船外，另外兩艘載人飛船是SpaceX的“龍”飛船和俄羅斯的聯(lián)盟號，但這兩艘載人飛船并沒有多余的位置可供那兩個人返航。目前地球上主要還有三種可用的載人飛船，分別是聯(lián)盟號載人飛船、SpaceX 公司的載人“龍”飛船，以及我國的神舟載人飛船。

http://shoufuban.net/content/24/0715/18/68175412_1128847437.shtml 2024/7/15 18:48:24

氫元素不斷被消耗，未來新恒星將難以形成，宇宙或?qū)⑦M入黑暗時代。氫元素作為宇宙中最豐富的元素，是恒星形成的基礎(chǔ)原料。雖然宇宙中的其他物質(zhì)可以多種方式轉(zhuǎn)化和生成氫元素，例如部分放射性元素發(fā)生衰變時會釋放出氫原子核，但這遠遠無法彌補恒星核聚變過程對氫元素的消耗。屆時，宇宙中氫元素的豐度過低可能將會導(dǎo)致新恒星的形成變得極為困難，隨著一批批恒星逐漸衰老死亡，宇宙中的星光將逐漸黯淡。

http://shoufuban.net/content/24/0711/00/68175412_1128466174.shtml 2024/7/11 0:21:34

關(guān)于國際空間站什么時候報廢，爭議不斷，并沒有確定的日期，但基本可以肯定，國際空間站會運行到2030年，在這之后才會報廢。他們建議美國宇航局將報廢后的國際空間站的軌道從400公里抬升到800公里，以免因大氣阻力導(dǎo)致的軌道衰減而發(fā)生墜毀。另外，地球軌道本就存在大量的太空垃圾，這已經(jīng)對人類的太空探索活動產(chǎn)生了影響，如果還將國際空間站這么大的廢物保留在軌道上，不就是埋雷嗎？

http://shoufuban.net/content/24/0708/17/68175412_1128275697.shtml 2024/7/8 17:18:41

http://shoufuban.net/content/24/0708/00/68175412_1128217074.shtml 2024/7/8 0:09:16

2028年開建空間站，2035年建成，印度航天夢能如期實現(xiàn)嗎？以印度的航天實力和綜合國力來看，建造和運營空間站，對印度來說是可以實現(xiàn)的。用LVM3火箭將一個空間站驗證模塊發(fā)射到400公里高的軌道上是沒問題的，但要想發(fā)射可容納和保障數(shù)名宇航員生存的空間站，就算空間站規(guī)模較小，采用大量的模塊化設(shè)計，單個艙段的質(zhì)量也會比載人飛船的質(zhì)量大，估摸著也有10多噸吧，需要近地軌道運力在15噸左右的運載火箭進行發(fā)射。

http://shoufuban.net/content/24/0704/19/68175412_1127871591.shtml 2024/7/4 19:57:23

嫦娥7號將攜多種設(shè)備登月，飛躍器、月基天文望遠鏡將開創(chuàng)紀錄。其后繼者嫦娥七號計劃于2026年前后發(fā)射，仍將前往月球南極艾特肯盆地，其主要任務(wù)是開展月球南極的環(huán)境與資源勘查，并為月球科研站建設(shè)奠定基礎(chǔ)，預(yù)計將再創(chuàng)輝煌。其中嫦娥7號著陸器上將搭載意大利激光角反射器陣列、俄羅斯研制的月球塵埃與電場探測儀和國際月球天文臺協(xié)會研制的月基天文觀測望遠鏡，這三個儀器設(shè)備均會被放置在月球南極月表。

http://shoufuban.net/content/24/0702/17/68175412_1127698170.shtml 2024/7/2 17:54:26

日本是全球首個成功執(zhí)行小行星采樣任務(wù)的國家，已經(jīng)先后完成了兩次小行星采樣任務(wù)。2014年日本發(fā)射了隼鳥2號，該探測器于2018年成功抵達小行星“龍宮”，對該小行星進行了兩次著陸采樣，裝有小行星“龍宮”樣本的回收艙于2020年成功返回地球。小行星探測和采樣的最大難點是無重力環(huán)境以及目標太小，探測器需要在茫茫宇宙中追上它并持續(xù)伴飛，然后擇機讓探測器與小行星進行短暫接觸，或者直接附著在小行星上進行采樣。

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