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隨著冬季的到來，寒冷的天氣自然會對手機(jī)的電池性能提出更高的要求，畢竟誰都不愿意看到愛機(jī)沒用多久就“凍沒電”的窘境。針對這個痛點(diǎn)，剛剛發(fā)布的vivo S20就曾表示能在-20℃環(huán)境下仍能保證強(qiáng)勁續(xù)航表現(xiàn)，為了驗(yàn)證這款手機(jī)是否真的能在極端低溫條件下提供可靠體驗(yàn)，我們模擬了一次低溫續(xù)航測試。  在開始實(shí)測之前，我們先簡單了解下vivo S20的續(xù)航配置：該機(jī)搭載了6500mAh的大容量電池，相較于前一代產(chǎn)品增加了500mAh，但令人印象深刻的是，盡管電池容量有所增加，機(jī)身厚度依舊保持在7.19mm，與前代相同。這使得它成為目前市場上所有配備超過6000mAh電池容量的手機(jī)中最纖薄的幾款之一。 此次測試模擬的是日常使用環(huán)境，覆蓋了在線視頻播放、游戲運(yùn)行、播放音樂等常用的幾項(xiàng)測試項(xiàng)目，3小時的總時長已經(jīng)足以覆蓋日常戶外使用場景。 測試環(huán)境與條件 環(huán)境：-10℃低溫環(huán)境 測試時長：從滿電量開始，進(jìn)行3小時測試 環(huán)境設(shè)置：連接Wi-Fi，音量設(shè)置為20%，開啟自動亮度 我們直接來看測試結(jié)果： 第一個測試項(xiàng)目是90分鐘視頻播放，測試結(jié)束后電量從100%降到95%；  第二個項(xiàng)目為30分鐘亮屏音樂播放，測試結(jié)束后電量從95%降至90%；  第三個項(xiàng)目為60分鐘抖音播放，測試結(jié)束后電量從90%降至83%。  可以看到，vivo S20在低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)能保持與常溫環(huán)境下近似的效果，其中到底有何奧秘？我們其實(shí)也能從vivo官方的產(chǎn)品介紹中得知其中“秘訣”：vivo S20系列采用了旗艦級半固態(tài)電池技術(shù)，通過在正極中引入“半固態(tài)電解質(zhì)”，在電極片內(nèi)創(chuàng)建了額外的離子傳輸路徑，這一設(shè)計(jì)顯著增強(qiáng)了低溫條件下離子的傳導(dǎo)效率，有效緩解了因溫度下降導(dǎo)致的電池內(nèi)部電阻增加問題，從而大幅提升了設(shè)備在寒冷環(huán)境中的放電性能。  為了讓機(jī)身更加輕薄，vivo S20超薄藍(lán)海電池內(nèi)置第三代硅負(fù)極，結(jié)合極片冷壓技術(shù)，將能量密度提升至838W，再搭配魔方擴(kuò)容封裝工藝，定制電路將保護(hù)板體積縮小15%并進(jìn)行豎放，才能在如此輕薄的機(jī)身內(nèi)置入6500mAh的大容量電池。 不僅在電池里面下功夫，vivo S20系列也內(nèi)置了全新微電精靈2.0功能，手機(jī)電量即將耗盡時會自動進(jìn)入微電精靈模式，僅保留接聽電話、顯示滴滴、百度、高德等渠道打車車牌，撥打緊急聯(lián)系號碼等必需功能。在筆者的體驗(yàn)中，微電精靈模式能帶來更長的待機(jī)時間，讓你不再因?yàn)殡娏扛骟厘e過重要信息。 如果各位還有什么想測試的場景以及項(xiàng)目，也可以在評論區(qū)反饋一下，我們也會盡量補(bǔ)充測試。你覺得vivo S20的表現(xiàn)如何呢？一起聊聊吧！
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