2024 年 12 月 12 日，由 上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)、江蘇省港口集團(tuán)共同打造的太倉(cāng)汽車(chē)碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)，宛如一顆石子投入國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的湖面，激起層層漣漪，帶來(lái)諸多深遠(yuǎn)影響，成為行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的關(guān)鍵變量。

太倉(cāng)碼頭開(kāi)港儀式

回望國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)態(tài)勢(shì)，新能源汽車(chē)風(fēng)頭正勁，在政策扶持與技術(shù)迭代助推下，市場(chǎng)滲透率連年攀升，造車(chē)新勢(shì)力崛起，傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛斥巨資轉(zhuǎn)型，產(chǎn)能擴(kuò)張迅猛。但與之相伴的是，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)漸趨飽和，競(jìng)爭(zhēng)白熱化，車(chē)企利潤(rùn)空間壓縮，出口成為“華山一條路”。此時(shí)太倉(cāng)汽車(chē)碼頭的啟用，恰似一場(chǎng)及時(shí)雨。它擁有專業(yè)化的滾裝泊位，高效裝卸流程能讓車(chē)輛迅速登船出海，極大縮短交付周期，降低車(chē)企倉(cāng)儲(chǔ)成本，原本積壓資金得以快速周轉(zhuǎn)。像比亞迪、蔚來(lái)等車(chē)企，新能源車(chē)型訂單紛至沓來(lái)，碼頭助力其精準(zhǔn)對(duì)接歐洲、東南亞等海外需求旺地，規(guī)避運(yùn)輸延誤風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)提升國(guó)際知名度與市場(chǎng)份額，為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出海按下加速鍵。

整裝待發(fā)

置身國(guó)際風(fēng)云，貿(mào)易保護(hù)主義時(shí)有抬頭，關(guān)稅壁壘、技術(shù)管制頻出，給汽車(chē)出口添堵。可全球汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)大勢(shì)難逆，消費(fèi)者對(duì)智能座艙、自動(dòng)駕駛輔助等高科技配置汽車(chē)求賢若渴。太倉(cāng)碼頭對(duì)標(biāo)鹿特丹等國(guó)際一流港口，憑智能化裝卸設(shè)備、精準(zhǔn)調(diào)度系統(tǒng)，吸引寶馬、特斯拉等外資車(chē)企目光，促成零部件進(jìn)出口、整車(chē)共線運(yùn)輸?shù)群献?。這一來(lái)一往間，國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)管理、質(zhì)量管控方法流入國(guó)內(nèi)，本土車(chē)企汲取精華革新工藝，從車(chē)身制造精度到電子電氣架構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

更關(guān)鍵的是其產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)效應(yīng)。碼頭周邊零部件工廠依傍物流便利，零庫(kù)存即時(shí)供貨；售后維修企業(yè)隨整車(chē)出口布局海外服務(wù)點(diǎn)，從生產(chǎn)端到售后端緊密聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈韌性增強(qiáng)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從散兵游勇聚合為集團(tuán)軍，以全鏈路優(yōu)勢(shì)重塑全球貿(mào)易版圖，矗立起邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)征程的堅(jiān)實(shí)支柱，未來(lái)可期。

融入長(zhǎng)三角共享新未來(lái)