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陂人陂事，黃陂原創(chuàng)第一公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂 武漢市區(qū)人，要去天河機(jī)場(chǎng)，絕大部分人會(huì)走收費(fèi)的高速公路，雖然路過盤龍城，但基本不會(huì)有人停車在盤龍城消費(fèi)
機(jī)場(chǎng)的旅客，即使要找個(gè)地方過夜，也不會(huì)來盤龍城，因?yàn)樾枰?0元的過路費(fèi)（盤龍城的酒店，很難吸引機(jī)場(chǎng)旅客，過路費(fèi)功不可沒）
雖然盤龍城和天河機(jī)場(chǎng)近在咫尺，但盤龍城并沒有享受到機(jī)場(chǎng)帶來的多少好處，這在全國(guó)省會(huì)城市的機(jī)場(chǎng)周邊并不多見（這或許就是所謂的抱著金山?jīng)]飯吃吧）
天河高鐵站建成以后，市區(qū)坐飛機(jī)的朋友，既可以走收費(fèi)的機(jī)場(chǎng)2通道到航站樓，也可以打的（或者叫別人送）走免費(fèi)的盤龍大道和騰龍大道到天河高鐵站，在天河高鐵站辦完值機(jī)手續(xù)，然后坐機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)快線抵達(dá)T3或者T2航站樓上飛機(jī)即可你不僅可以不花過路費(fèi)（一來一回30塊），而且還可以在盤龍城娛樂休閑一下，等飛機(jī)是很無(wú)聊的，過去你從機(jī)場(chǎng)來盤龍城相當(dāng)麻煩，叫個(gè)車吧，過路費(fèi)不便宜，坐地鐵吧，2號(hào)線幾個(gè)站點(diǎn)周邊都沒啥繁華的地方（航空總部站、宋家崗站，盤龍城站周邊還很鄉(xiāng)下，巨龍大道站出來也只有一些社區(qū)型小商業(yè)）
首先，天河高鐵站周邊規(guī)劃有商業(yè)區(qū)，面對(duì)后湖的地方也將建設(shè)一個(gè)巨大的休閑廣場(chǎng)，你可以從航站樓坐捷運(yùn)過來，四處逛一逛，吃點(diǎn)東西，度過等飛機(jī)的無(wú)聊時(shí)光
如果你時(shí)間很充足，你還可以搞輛共享電單車，沿著后湖綠道騎到華中銷售額最大的奧特萊斯那里，吃飽喝足，然后買點(diǎn)折扣衣服（如果20號(hào)線能夠建成，您可以坐地鐵，1站就可以到奧特萊斯）
假如你不是武漢人，您的飛機(jī)晚上9點(diǎn)才到天河機(jī)場(chǎng)，打算找個(gè)地方住一晚明天白天再回家的話，坐地鐵2、3站到盤龍城，酒店價(jià)格比機(jī)場(chǎng)里面起碼要便宜一半
天河機(jī)場(chǎng)，目前每年客流2500多萬(wàn)，高鐵站建成以后，每年也會(huì)有幾百萬(wàn)旅客，這些人需要吃飯、需要坐車，需要住宿和購(gòu)物
如果盤龍城能夠讓這其中的10%來城里消費(fèi)，相信盤龍城的商業(yè)會(huì)提升不少，這是個(gè)機(jī)遇，有關(guān)單位和盤龍城的居民都看到了嗎？
佳海都市工業(yè)園，如果可以從工業(yè)改為商務(wù)和商業(yè)就好了，這個(gè)園區(qū)距離高鐵站不過2公里，里面有上百棟幾層小樓，可以改造成酒店、餐飲、直播間、網(wǎng)紅娛樂場(chǎng)所等，服務(wù)天河樞紐。
武漢城投集團(tuán)和城發(fā)集團(tuán)，將在天河高鐵站四周建設(shè)產(chǎn)城一體化區(qū)域，除了商務(wù)，還有大量的商業(yè)，咱們黃陂人也要早點(diǎn)布局，不能讓高鐵站帶來的好處被國(guó)有企業(yè)一碗都給端走了（武漢市富了，但黃陂還是窮）下圖為天河高鐵站的設(shè)計(jì)效果圖，四周規(guī)劃了許多的商業(yè)和商務(wù)建筑
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