烏魯木齊第一險(xiǎn)大青山“大盤(pán)龍”穿越，這條線路特別有越野駕駛感，道路說(shuō)險(xiǎn)也不險(xiǎn)，說(shuō)不險(xiǎn)，當(dāng)你看到那像蛇一樣蜿蜒曲折的路盤(pán)旋到山頂時(shí)，腿一定會(huì)抖的，真的，沒(méi)有一定膽量和駕駛技術(shù)的，千萬(wàn)別冒險(xiǎn)，因?yàn)樽呱先チ讼胫型痉祷厥呛芪ｋU(xiǎn)的。
      這次我們車隊(duì)大約有10輛車到達(dá)山頂，當(dāng)他們下來(lái)時(shí)，我采訪他們，他們卻說(shuō)“只要能過(guò)了盤(pán)龍山下的交叉軸大溝，基本就可以上去”，但上去的車青一色都是純?cè)揭败?，上大盤(pán)龍時(shí)必須掛低四，緩慢前行，遇到曲折的彎道估計(jì)要倒好幾次才能上去，到達(dá)盤(pán)龍中間有的地方很難錯(cuò)車，上或者下時(shí)一定要注意對(duì)向道沒(méi)車再走，而且也千萬(wàn)不要跟前車太近，盡量保持足夠距離。
       我們車隊(duì)這次將近30臺(tái)車，說(shuō)實(shí)話我不鼓勵(lì)大家登頂，因?yàn)榇_實(shí)夠驚險(xiǎn)，大家看看就行，看別的車體驗(yàn)了就行了，每個(gè)車上去都會(huì)為其捏把汗，說(shuō)實(shí)話打死我，我也不敢開(kāi)上去，估計(jì)半路就被嚇傻了，危險(xiǎn)的地方不要挑戰(zhàn)，安全特別重要。
      這條線路幾年前就去過(guò)，多數(shù)時(shí)候都是不通的，這幾年也是，夏季這里因?yàn)橛心翀?chǎng)，都不通車，現(xiàn)在馬上冬季了，牧場(chǎng)也撤了，而且要趕在下雨下雪前去，不然特別危險(xiǎn)，一路的盤(pán)山道和河道特別窄，很多地方無(wú)法錯(cuò)車，到達(dá)一個(gè)平臺(tái)草原時(shí)，就可以看到大小盤(pán)龍了，一般人在這里看看就好，下的這個(gè)彎道就是小盤(pán)龍，下到底就是個(gè)峽谷，峽谷挺寬的，都是草原，這里距離大盤(pán)龍也就幾百米了，可以到盤(pán)龍山腳下看看就行。
      一般的四驅(qū)城市SUV也不要嘗試下小盤(pán)龍，因?yàn)檫@里的交叉軸比較多。下去還行，上來(lái)就很麻煩了，路特別窄根本無(wú)法錯(cuò)車，如果需要救援比較麻煩。
       可以爬山或者徒步到達(dá)大盤(pán)龍山頂，山頂可以看到左側(cè)的三屯河，右邊就是索爾巴斯陶，山頂?shù)木吧苊?，云里霧里的，視野開(kāi)闊，一望無(wú)際，層疊的山脈和峽谷，在這里航拍和拍照特別美。
       單車或者車不行的，一定不要去這里挑戰(zhàn)。風(fēng)險(xiǎn)就是一剎那。
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