如何看待亞洲也是全球最大的奧迪4s店退網(wǎng)，經(jīng)銷商轉(zhuǎn)投aito問界，搖身一變成了問界用戶中心！

第一，經(jīng)銷商太想進步了，bba燃油車最大的矛盾就是經(jīng)銷商日益增長的進步需求與車企品牌不思進取之間的矛盾，時代不會拋棄銳意進取的經(jīng)銷商，只會淘汰故步自封的落后品牌，這些品牌的產(chǎn)品力匹配不了經(jīng)銷商的卓越服務能力了！天下大勢 ，浩浩湯湯，即使看似如日中天祖上幾百年闊到現(xiàn)在的品牌，也經(jīng)不住區(qū)區(qū)幾年的革命浪潮，甚至不需要幾年，時光回退到去年上半年，哪怕是對智能電車最樂觀激進的人，也沒人敢料想一年多以后奧迪最大門店會變成問界，這絕對國產(chǎn)自主豪華品牌標志性的事件之一。

第二，充分說明了智能化的這波淘汰浪潮，并不會對行業(yè)造成傷害，只有好處，出清的只是落后產(chǎn)能，優(yōu)秀識時務的經(jīng)銷商他們會洞察到商機及時轉(zhuǎn)向，這些在燃油車時代有能力的經(jīng)銷商，他們的服務意識依然適用于智能化，他們不會被淘汰，那個中升集團新開的問界門店，最近銷量非常好。汽車行業(yè)的從業(yè)者能不能抓住時代的機遇，這是一波認知之間的較量，取決于是否相信智能化，是否相信國運，是否相信自主品牌的技術(shù)與發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)完爆了合資，是否相信華為才是未來整個世界智能浪潮的主導者！賽力斯的張總能夠大贏特贏，就是因為他的認知讓他相信華為！這就是一個信就贏的故事！

第三，最近傳出了很多過去傳統(tǒng)豪華燃油車品牌的大型經(jīng)銷商集團都展開了與鴻蒙智行尤其是問界的合作，這說明了鴻蒙智行在未來幾年的新車型非常多，所以需要規(guī)劃很多的門店來進行分網(wǎng)銷售，不然現(xiàn)有的銷售門店與用戶中心根本承接不了未來如此多的車型！最近如此高密度的官宣合作，這說明華為與鴻蒙智行在最近半年徹底贏得了這些經(jīng)銷商的信任，我判斷有這么幾件事是取得信任的關(guān)鍵：

1，華為手機業(yè)務王者歸來，實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化自主可控，且回歸到了半年就迭代一次，強大的研發(fā)能力，華為軟硬芯云協(xié)同，這讓經(jīng)銷商沒有了技術(shù)儲備與供應鏈上的后顧之憂。

2，問界M9展現(xiàn)出來強大的穩(wěn)態(tài)銷量的統(tǒng)治力，已經(jīng)固定在了月銷1.5萬輛，一年都沒衰減，讓經(jīng)銷商徹底吃了定心丸；問界m7雖然外觀有爭議，但穩(wěn)態(tài)銷量依舊很高

3，智界r7熱銷，智界已經(jīng)沖上新勢力前十榜單，這證明了華為成功不是靠運氣與偶然，是有一套方法論的必然，是可以復現(xiàn)的！

4.智界s7華為發(fā)布了三次，在不斷的優(yōu)化打磨，這證明了華為強大的韌性與長期主義，華為不會放棄任何一款車型，即使曾經(jīng)失敗多次，也要站起來，我如果是經(jīng)銷商，我會認為華為非?？孔V。

全文完，我是神燈，最天馬行空的內(nèi)容分享！本公眾號長期更新，聚焦中國制造及科技發(fā)展。