現(xiàn)在世界上使用率高的電子產(chǎn)品，除了手機，還有什么呢？

       那就是導(dǎo)航。

     如果沒有導(dǎo)航，要去一個新地方，簡直動彈不得。

       有人會說，過去沒有導(dǎo)航不照樣走四方。是的，你是可以走。但出發(fā)之前，要做足功課，臨了，還要一路問路，否則，錯過一個交叉口不知要多走多少冤枉路。

      當(dāng)然，有了導(dǎo)航也不一定是最優(yōu)線路，有時甚至誤導(dǎo)。

      十多年前，導(dǎo)航興起不久，我們開車去益陽農(nóng)村采風(fēng)，一路跟著導(dǎo)航走。

       走著走著沒有路了，只有一座一車寬的水泥橋，橋那邊是公路。想退吧，好幾公里呢，前進吧，又怕橋承受不起。

       要不是村里支書過來，真不知道如何辦才好。

       支書很肯定的說，橋是堅固的，就怕沒技術(shù)開不過來。

     我去橋上左看右看，心里有了底，便小心翼翼地開車上了橋，在支書指揮下，安全通過了。

       回來后，我給相關(guān)導(dǎo)航公司反饋了意見。同事說，怪不得導(dǎo)航，他們對城市比較精準(zhǔn)，對農(nóng)村還比較粗糙。

      這么一說，我也釋了懷。

      這十幾年來，我開車出門先查一下導(dǎo)航，看一看交通狀況再決定路線。

       經(jīng)常用導(dǎo)航，忽然有新的發(fā)現(xiàn)。

       當(dāng)我一人開車出門時，導(dǎo)航成了我的好伙伴。

       它很像一位忠實可靠的幫手，時時提醒自己。

        比如，開車繞的彎多，它就說，今天你走過了人生所有彎路，從此人生是坦途。

     開車久了，它又會征詢你的意見，要不要聽首自己喜歡的歌。

      有了導(dǎo)航的溫馨提示，一路上猶如多了個知心朋友。開車時，再也不覺得枯燥乏味了。

       我在想，如果導(dǎo)航與廣播節(jié)目能結(jié)合在一起，適時推送精品作品，讓我們在行駛途中，既不分心，又能愉悅，那該有多好。