第一，在澳洲開車從來沒用過行車記錄儀，不知道是否合法，但發(fā)生事故解決都比較簡單，除非發(fā)生嚴重事故，通常不會驚動警察，雙方交換信息即可，保險公司會處理。另外，特斯拉行車記錄儀和國內的記錄儀工作邏輯不一樣。國內的是一直記錄，特斯拉的是只在需要的時候記錄，時間上不超過10分鐘，所以不太容易暴露隱私。

第二，行車記錄儀在中國非常普及，成為許多車主的標配設備，而在歐洲，尤其是德國、奧地利、盧森堡等國家或地區(qū)，行車記錄儀的使用卻受到嚴格限制或禁止，主要原因如下：首先，根據(jù)德國《聯(lián)邦數(shù)據(jù)保護法》，行車記錄儀拍攝的影像不能隨意傳播，且不能作為法庭證據(jù)使用。這種法律限制表明，盡管行車記錄儀在記錄交通事故中可能提供重要證據(jù)，但其影像資料的使用受到嚴格控制，以保護被拍攝者的隱私權。其次，一些歐洲國家或地區(qū)如奧地利、盧森堡和瑞士完全禁止在公共場合使用行車記錄儀。例如，在盧森堡，如果行車記錄儀拍攝到他人的隱私，車主可能會面臨法律制裁。這種做法反映了歐洲國家對于隱私權的高度重視，即使行車記錄儀有助于交通安全，也不能以侵犯他人隱私為代價。因此，盡管行車記錄儀在中國被廣泛認為是提高交通安全的重要工具，但在歐洲，由于對隱私權的保護，行車記錄儀的使用受到了嚴格的限制和禁止。

第三，西方國家國民素質高，沒有碰瓷，中國碰瓷很多，沒行車記錄儀，叫警察來也沒用，最重要你沒證據(jù)。 另外，有些國家規(guī)定，誰違規(guī)誰全責，撞死就相當白死，誰敢碰瓷。而中國就不一樣，即使行人違規(guī)，你沒違規(guī)，撞了人你也得負責，就給了某些人鉆空子進行碰瓷詐騙，所以行車記錄儀必須要裝。

第四，首先，主要原因是因為外國沒有和稀泥式的調解和人道主義賠償。其次，行車記錄儀的目的是為了保護自己，而不是舉報他人。另外，如果司法機關需要我提供的話，我會盡力配合，但我不會主動舉報，畢竟涉及他人隱私。

第五，世風日下，道德淪喪，沒有這個行車記錄儀，誰敢開車。分享一下本人親身經歷，雙車道分別同行兩輛車，右邊那個車突然變道，掛了我的車，一個老同志下車直接就是一句話，你怎么開的車？后來交警來了，還是不認賬，調出行車記錄儀的錄像，他才不吱聲了。

第六，什么叫自由與隱私呢？自由是想做任何想做的事，隱私是做了事又不想讓別人知道，這叫不可告人。凡事都有范圍，凡事都有邊界。另外，中國是讓渡部分權力來換取安全，所以我們是世界上裝攝像頭最密集的國家，也是低犯罪率國家。

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