一直想把這么多年拍攝的漳州海絲的故事慢慢說出來，那么就開始吧！

漳州的月港故事，是從16世紀開始的，隨著東西方新航路的開辟，世界經(jīng)濟文化交流日趨頻繁。歐洲飄洋過海揚帆而來，匯集到中國沿海。漳州月港成為當時興盛的國際貿(mào)易港口。從月港出發(fā)的海上航線，東達日本，南通菲律賓，西至馬六甲，與歐洲人開辟的新航路相連接，構(gòu)成一個完整的環(huán)球航線。

漳州月港“外通海潮，內(nèi)接山澗”，因其狀似彎月而得名。明代以前，月港尚是個名不見經(jīng)傳的小漁村，但據(jù)沈定鈞的《漳州府志》卷二十五記載，在明景泰四年（1453）月港海外貿(mào)易已經(jīng)興起。至成化、弘治年間（1465—1505），月港已是“風回帆轉(zhuǎn)，實賄填舟……巨賈竟鶩爭持”的“小蘇杭”了。

月港碼頭遺址

月港遺址

月港的興起是因為特殊的地理位置。月港由于“僻處海隅，俗如化外”，國內(nèi)外走私船只多數(shù)匯集在這里進行交易，特別是從事走私貿(mào)易的閩人，一般都從這里出洋。因此，當明朝政府決定開海禁時，就不能不考慮沿襲閩人由此出洋的習慣。另外，月港為內(nèi)河港口，其出?？谠趶B門。

月港的管理官員僅需在廈門設立驗船處，即可對進出口商船實行監(jiān)督，避免出現(xiàn)隱匿寶貨、偷漏餉稅等現(xiàn)象。且當廈門出現(xiàn)倭患或海寇而發(fā)出警報時，停泊在月港的商船可有足夠時間轉(zhuǎn)移或采取防范措施。再者，月港距離省城較遠，非市舶司所在地，海外貢船一般不由此入口，不易發(fā)生擾亂事件。

隆慶元年（1567），明朝政府正式取消海禁，隨即開放漳州月港為對外通商口岸，“準販東西洋”。月港的地位得到了政府的確認，從此正式作為我國東南沿海一個外貿(mào)港口迅速地繁榮起來，到萬歷年間（1573—1620）走向全盛。明景泰至天啟年間（1450—1627），月港從興起到繁榮昌盛近200年，它與東南亞、中南半島以及朝鮮、琉球、日本等47個國家和地區(qū)有直接貿(mào)易往來，并以呂宋（菲律賓）為中轉(zhuǎn)站，與歐美各國相互貿(mào)易，在我國外貿(mào)史上占有重要地位。

海澄鎮(zhèn)里的老商業(yè)街

海城鎮(zhèn)里的老商業(yè)街

海城鎮(zhèn)里的騎樓

隆慶元年 （1567）在月港設立海澄縣治，寓意“海疆澄清”。后在原有古堡基礎(chǔ)上建筑海澄石城，駐兵防守。

據(jù)《海澄縣志》記載，海澄設縣于明隆慶元年（公元 1567 年），迄今已有四百多年的歷史。建廟后，經(jīng)過兩次較大規(guī)模的修葺：即崇禎六年（公元 1633 年），知縣梁兆陽重修；清乾隆二十六年（公元 1761 年），知縣王作霖再修。城隍廟為三進三殿，主體硬山式建筑，廟群保存相當完好。廟為座北朝南，廣場寬敞，規(guī)模頗大，木雕藝術(shù)，占雅別致，亦頗壯觀，與北邊宴海樓，西邊文廟，聯(lián)映成群，氣勢輝煌。

為加強對海盜的監(jiān)視偵察，知縣翟寅于萬歷八至十一年間（1580—1583），在縣城東北角上始建一座兩層的瞭望臺，“以障?？跂|北之虛”，寄寓“波平海晏”的愿望，取名晏海樓。

月港旁邊的豆巷這里依舊零星地可以找到舊時商鋪，民居以及廟宇等等的建筑