文字，不過(guò)是某種自我驅(qū)使，旨在探討理想中的那條成都“西軸”。以下均為個(gè)人思考，不作為任何參考。標(biāo)題很矛盾，但的確如此。就市域總體格局和中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)而言，成都的新舊“南軸”、“北軸”、“東軸”相對(duì)清晰，唯獨(dú)東西城市軸線西段——“西軸”尚有爭(zhēng)議。動(dòng)筆緣于眼尖。市政府新印發(fā)的《成都市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《國(guó)空》）附圖中的東西城市軸線西段（以下簡(jiǎn)稱“西軸”），與過(guò)去官方報(bào)道的線形不一致，與2021年公示的《國(guó)空》草案不一致。最大變化是 不再經(jīng)溫江、而是飲yìn郫縣，終點(diǎn)都是都江堰（“金溫江、銀郫縣”，關(guān)于老成都“溫郫崇新灌”上五縣的諧音梗，自郫都開(kāi)始往都江堰之后，飲的是走馬河水）。根據(jù)《國(guó)空》附圖，“西軸”大體走向?yàn)樘旄畯V場(chǎng)—成灌高速—都江堰。《國(guó)空》關(guān)注城市空間總體格局，不會(huì)具體說(shuō)從哪條街到哪根道、哪段路，規(guī)劃文本原文是：
“東西城市軸線為串聯(lián)東西兩翼組群城市的綜合發(fā)展軸,西起都江堰市,東至簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū),并延伸至資陽(yáng),是成渝發(fā)展主軸的重要組成部分,重點(diǎn)集聚智造創(chuàng)新研發(fā)、國(guó)際文體交流、商業(yè)商務(wù)等功能,展示天府文化和城市特色形象,引領(lǐng)城市向東發(fā)展?！?/span>（三種理解：1、之所以叫“東西城市軸線”，而不叫“城市東西軸線”，可理解為是連接龍泉山東側(cè)城市與西側(cè)城市的軸，甚至是連接一東一西成渝兩座極核城市的軸；2、要大而化之，不要糾結(jié)顆粒度，只要是從都江堰市、到五城區(qū)和高新區(qū)、再到簡(jiǎn)陽(yáng)市就對(duì)了，圖上只是示意罷了；3、設(shè)計(jì)東西城市軸線目的是為引導(dǎo)城市向東發(fā)展，與重慶雙向奔赴，所以不要過(guò)于糾結(jié)西段，應(yīng)關(guān)注東段發(fā)展。）以上都理解和認(rèn)同。然而正因如此，我們更應(yīng)該探討東西城市軸線的西段，“西軸”不但關(guān)系到我們的來(lái)路，也能給我們處理與城市歷史關(guān)系、做好空間秩序傳承帶來(lái)了一點(diǎn)啟發(fā)。上圖：2024正式版，西軸走向不再過(guò)溫江（無(wú)明顯拐彎）上圖：2024正式版，西軸明顯過(guò)郫都而不過(guò)溫江上圖：2021年草案公示版，西軸過(guò)溫江（有明顯拐彎）上圖：曾經(jīng)的新聞報(bào)道用圖，西軸過(guò)溫江（圖中“成溫邛高速”的標(biāo)注位置不太準(zhǔn)確，準(zhǔn)確說(shuō)是從成溫邛高速“溫江西”站下高速，經(jīng)國(guó)色天香，沿灌溫路直達(dá)都江堰）說(shuō)說(shuō)認(rèn)識(shí)和理解。第一，提到成都東西城市軸線，最受關(guān)注的有兩截。一截為龍泉驛段，雙向14車道（10主輔4帶BRT），因攝影出片、大運(yùn)會(huì)、演唱會(huì)、老成渝改造、從雙橋子15分鐘殺攏龍泉等因素，好用好美好巴適；另一截為穿過(guò)龍泉山后向東發(fā)展的東段，關(guān)系到東部新區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)、甚至與資陽(yáng)、川中、渝西方向未來(lái)連通以及丘區(qū)人民的熱切期盼相關(guān)，網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度高，未來(lái)可期。第二，城市軸線既是一種事實(shí)性的空間歷史成果，又是一種引導(dǎo)性的空間規(guī)劃概念，具有虛實(shí)二重性。比如，剛申遺成功的北京中軸線更多屬于前者；許多跨省域市域空間戰(zhàn)略、區(qū)域總體規(guī)劃提出的發(fā)展軸更多屬于后者。而成都的“西軸”，兩種屬性兼而有之。第三，說(shuō)回《國(guó)空》“西軸”線形變化問(wèn)題，個(gè)人猜測(cè)有三種可能性：1、擱置爭(zhēng)議，求最大公約數(shù)，起點(diǎn)都江堰（離堆公園）—終點(diǎn)天府廣場(chǎng)（老城中心）肯定毫無(wú)爭(zhēng)議，基于兩點(diǎn)之間直線最短，因?yàn)槠瘘c(diǎn)終點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)，所以直線相連的“西軸”也沒(méi)錯(cuò)；2、居中模糊，可能仍有爭(zhēng)議，爭(zhēng)議焦點(diǎn)是a方案（蜀漢路—蜀西路—成灌高速）與b方案（西大街—金牛大道—老成灌路）誰(shuí)都說(shuō)服不了誰(shuí)，反正殊途同歸，中間分叉岔但兩頭歸一，那就折中，可取a方案與b方案之間的中線模糊表達(dá)；3、尊重傳統(tǒng)，都說(shuō)都江堰和郫縣“上風(fēng)上水”，經(jīng)溫江再倒拐舍近求遠(yuǎn)又繞過(guò)了郫縣，確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，有必要“截彎取直”，于是都同意否定過(guò)去全長(zhǎng)149.2公里的東西城市軸線舊方案，官方最新報(bào)道統(tǒng)一為東西城市軸線全程150公里新方案。但，為什么“西軸”會(huì)有爭(zhēng)議？會(huì)變化調(diào)整？造成大家舉棋不定的根本原因是什么呢？還怪誰(shuí)？要怪就怪成都2300多年甚至3500年的建城史太過(guò)悠久，政治、經(jīng)濟(jì)、文化因素太過(guò)豐富，才干擾了人們的決策、判斷和認(rèn)識(shí)。把所有矛盾焦點(diǎn)歸一，問(wèn)題就出在天府廣場(chǎng)片區(qū)（老城中心、初代中心、天府錦城中心、天府文化中心）路網(wǎng)格局和形態(tài)變遷，給找準(zhǔn)“西軸”的東端起點(diǎn)帶來(lái)的不同觀點(diǎn)。這就進(jìn)一步牽扯到隋唐至明、清、現(xiàn)好多代（隋唐金水河—前蜀永陵—明蜀王府東西御河—清少城東門街—建國(guó)后蜀都大道）因歷史演變留下的龐雜因素。注：對(duì)蜀都大道感興趣的朋友，可閱讀微信公眾號(hào)“影像成都”轉(zhuǎn)載文章《蜀都大道道蜀都》2024.8.29（作者：龍亦）
注：對(duì)蜀王府感興趣的朋友及以上四圖來(lái)源于微信公眾號(hào)“大觀日知錄”文章《成都的「皇城」是怎樣消失的？》2024.2.6（作者：同號(hào)）
限于篇幅，針對(duì)“西軸”簡(jiǎn)單歸納三個(gè)路徑。我的觀點(diǎn)是都同意，且認(rèn)為應(yīng)該表述為成都東西城市軸線西段具有“一箭雙/三雕（射）”特征，皆由岷江于都堰分流后內(nèi)江水系（特別是走馬河一支）以及歷代西向交通主干路網(wǎng)對(duì)成都中心城區(qū)的自然滋養(yǎng)、人文哺育、歷史見(jiàn)證，其核心結(jié)構(gòu)為都江堰離堆至成都皇城連接線，并基于與龍門龍泉兩山脈相垂直，與古蜀人入川、秦古金牛道路線相垂直，與成都傳統(tǒng)東西南北軸向順時(shí)針約28.5°～30°角走向相近似的原則，確定成都“西軸”方向的圖示表達(dá)。 這個(gè)最終都匯合于天府文化中心的“三合一”方案，具體分為abc（c+）三個(gè)子路徑： “三合一”方案a路徑（天府廣場(chǎng)—騾馬市—羊市街—東門街—槐樹(shù)街—永陵路——撫琴西路—蜀漢路—蜀西路—西芯大道—成灌高速—都江堰迎賓大道—太平街—尾端仰天窩廣場(chǎng)（走馬河與柏條河分流處—內(nèi)江—岷江邏輯清晰） 特點(diǎn)：中庸傳承，標(biāo)志性特征性較突出，王建歸西處暗承隋唐前蜀方位，羊市街與明蜀王西御河平行，清少城之東門街與清統(tǒng)西向?qū)ΨQ，綜合接受度高。 “三合一”方案b路徑（天府廣場(chǎng)—騾馬市—八寶街—西大街—花牌坊街—金牛大道營(yíng)門口路—茶店子路—金牛壩路—金牛賓館—金泉路—紅光大道—老成灌路—213國(guó)道—都江堰市區(qū)—尾端雖沒(méi)有標(biāo)志性建筑（但走馬河在都江堰青城路與翔鳳路口處接棒—內(nèi)江—岷江）特點(diǎn)：具有現(xiàn)當(dāng)代政治和歷史烙印因素較突出，上風(fēng)上水但是“西風(fēng)沒(méi)有壓到東風(fēng)”，進(jìn)而化“西風(fēng)”為我所用，同時(shí)金牛大道旋轉(zhuǎn)90°就是金牛古道，亦有紀(jì)念古蜀秦漢之意，在沒(méi)有高速的時(shí)代老成灌路意義重大，a路徑后半段成灌高速無(wú)非是G213的替代升級(jí)，唯一缺憾進(jìn)都江堰市區(qū)后翔鳳路至原都江堰東街未考（估計(jì)為幸福路—都江堰大道方向）。
“三合一”方案c路徑（天府廣場(chǎng)—蜀都大道少城路—人民公園—金河路—十二橋路—清江東路—成溫高架路—日月大道—成溫邛高速—溫江西站下高速經(jīng)國(guó)色天香轉(zhuǎn)溫江生態(tài)大道—灌溫路—都江堰市區(qū)—尾端標(biāo)志性更加不顯著（但灌溫路一側(cè)的岷江即外江直接接棒，溯源而上直抵魚嘴）個(gè)人傾向于前半段。特點(diǎn)有三：紀(jì)念十二橋、金沙等古蜀遺存，紀(jì)念高駢修筑完成府南河環(huán)抱格局之前的“二水繞雙流”（其中一水為金水河），延續(xù)蜀都大道東段至西段最為順暢的交通。 其實(shí)還有個(gè)“三合一”c+路徑隱藏方案（清江東路不上成溫高架路—改走清江中路—清江西路—金輝路—無(wú)奈被火車西站阻擋—只能沿金輝路—持續(xù)走西源大道—經(jīng)高新西區(qū)和郫都區(qū)—進(jìn)入都江堰天府大道聚源段、濱河段—抵?jǐn)n涼水井路—尾端特征同樣不突出（走馬河在涼水井路橋下接棒）個(gè)人傾向于后半段。特點(diǎn)：因火車西站、黃田壩溫江機(jī)場(chǎng)（原蘇坡橋出城西方向）和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成預(yù)原有路徑不復(fù)存在的情況下，沿西源大道（IT大道）接駁一路伴隨的清水河、走馬河歸于內(nèi)江、岷江。c+路徑與c路徑前半段水陸相通、山水相連，加之高新西區(qū)科創(chuàng)因素，別有一番趣味。 綜上，核心問(wèn)題是關(guān)于你最在乎什么？ 在三個(gè)路徑人文歷史積累都差不多的情況下，如果你最在乎高新科技、水陸風(fēng)光，就選c與c+綜合；如果你最在乎革命基因、戰(zhàn)天斗地，就選b跟古蜀仙人和革命群眾打成一片；如果你最在乎有序傳承、允執(zhí)厥中，就選a更摩登現(xiàn)代。 如果你選c，說(shuō)明重視交通順暢，一路到底，也意味著不主張恢復(fù)明皇城；如果你選c+，說(shuō)明敢于創(chuàng)新，關(guān)心產(chǎn)業(yè)和未來(lái)，不受拘泥；如果你選b，說(shuō)明更講政治，有革命理想，也意味著懷舊；如果你選a，說(shuō)明尊重普遍意見(jiàn)，講規(guī)矩和善統(tǒng)籌，潛臺(tái)詞是更容易接受“東城根街（西華門街）—東西御河—（東華門街）順城街）—蜀都大道”原皇城方框的四角恢復(fù)重建… 只要敢于創(chuàng)新，一箭三雕、楊穿三葉也未嘗不可。
但是胡子眉毛一把抓可不行。還是要梳理清楚各種要素邏輯，最后問(wèn)自己： 關(guān)鍵是你想要什么？ 最后，要放棄固有認(rèn)知和慣性思維。 東西城市軸線的“軸”未必是路，但“軸”一定是核心價(jià)值觀和優(yōu)秀基因的傳承，“軸”是對(duì)先人囑托銘記，也是對(duì)后人的關(guān)愛(ài)托付。 完全可以先是水、再是鐵、又是路、后是山，和為軸。如此不拘一格，也可寓意對(duì)自然、文化、經(jīng)濟(jì)、政治、革新的傳承。 關(guān)鍵是你想要什么？中介最清楚，買房買房買房！
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