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動(dòng)力更強(qiáng),價(jià)格不變—26980元奔達(dá)金吉拉500靜態(tài)測(cè)評(píng)

 摩托財(cái)智 2024-12-02 發(fā)布于江蘇
今年的重慶摩展上,奔達(dá)亮相了自家金吉拉500,并公布了26980元的售價(jià),相較于之前金吉拉450僅僅貴了80元,作為目前金吉拉車系的一哥車型,它的表現(xiàn)如何,今天且看靜態(tài)測(cè)評(píng),后續(xù)的動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)敬請(qǐng)關(guān)注。
在產(chǎn)品同質(zhì)化愈演愈烈的市場(chǎng)環(huán)境下,出色的工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)在消費(fèi)者選擇時(shí)占很大的比重,這點(diǎn)奔達(dá)一直是行業(yè)翹楚級(jí)的存在,不管是之前的金吉拉300,灰石300,還是我們之前測(cè)試過(guò)的金吉拉450,深入人心的外觀設(shè)計(jì),是奔達(dá)保持銷量的秘訣,現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品的層出不窮 ,充分印證了這一點(diǎn)。
作為中量級(jí)V缸巡航,金吉拉500在保持家族化外觀設(shè)計(jì)的同時(shí),車身的造型更飽滿,細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化與調(diào)整,水滴形油箱視覺效果良好,裝飾蓋的BENDA字樣也改成了Chinchilla英文,大燈內(nèi)嵌的新品牌logo,兩顆貓牙設(shè)計(jì)代表V2的動(dòng)力平臺(tái),引擎兩側(cè)的空濾裝飾蓋采用了鍍鉻工藝,讓整車的質(zhì)感溢出,值得稱贊的是V2引擎的布局,使得車身飽滿有型,好看且耐看,對(duì)于顏值控來(lái)說(shuō),金吉拉500是目前500級(jí)巡航繞不過(guò)去的選擇之一。
全LED燈源,包括內(nèi)嵌奔達(dá)品牌新Logo的圓形大燈,內(nèi)置的兩顆貓牙設(shè)計(jì)代表V2的動(dòng)力平臺(tái),圓形的前后轉(zhuǎn)向燈,尾燈為突出造型,設(shè)計(jì)為燈帶式,配合原廠180的大寬胎,質(zhì)感以及協(xié)調(diào)性良好,視覺效果很吸引人。
這里必須要給出好評(píng)的是這套全彩儀表,解決了之前金吉拉450上儀表日光下反光,顯示不清晰的問(wèn)題,在更有機(jī)械質(zhì)感的格調(diào)的同時(shí),指針下方會(huì)顯示機(jī)械齒輪,而且會(huì)在點(diǎn)火工作后出現(xiàn)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的畫面,液晶的儀表,整體UI簡(jiǎn)潔而又兼顧了機(jī)械美感,這里也能看出奔達(dá)在設(shè)計(jì)方面的功底,無(wú)可挑剔。
手把按鍵依然沿用市面主流的通用按鍵,自帶背光的設(shè)計(jì)配合良好按壓質(zhì)感,只能說(shuō)正常水準(zhǔn)。
在儀表下方,轉(zhuǎn)向柱左側(cè)配備了QC3.0以及PD快充,各種設(shè)備都能充電。
動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)實(shí)際排量476cc,水冷V型雙缸引擎,通過(guò)比對(duì)缸徑與行程可以看出,金吉拉500使用的BD2V69MR發(fā)動(dòng)機(jī)新型號(hào),相較于之前金吉拉450的BD2V67MQ,缸徑從67mm增加到了69mm,具有39kw/9300rpm的最大功率,最大扭矩48N.m/6000rpm,在6000rpm時(shí)就爆發(fā)了48牛米的最大扭矩,比金吉拉450提前了1000轉(zhuǎn),扭矩也增加了3牛米,更強(qiáng)低扭用在巡航車上恰如其分。
金吉拉500的聲浪也是調(diào)得很到位,低沉澎湃,聲音干凈沒有什么雜音,高轉(zhuǎn)也不會(huì)有破音,很有激情,具體看看視頻。
剎車采用了前單碟對(duì)向四活塞西戶卡鉗,后對(duì)向雙活塞卡鉗,標(biāo)配雙通道ABS+TC,實(shí)際制動(dòng)力表現(xiàn)歡迎跟進(jìn)后續(xù)動(dòng)態(tài)測(cè)試,剎車規(guī)格在這個(gè)級(jí)別里是常規(guī)水準(zhǔn)。
減震器則是選用了前倒立式,后可調(diào)式雙槍減震器,調(diào)教方向按照巡航車的設(shè)定,偏舒適的取向。
傳動(dòng)部分標(biāo)配寬幅皮帶,騎行更為安靜的同時(shí),能夠較長(zhǎng)時(shí)間避免保養(yǎng)問(wèn)題,當(dāng)然換皮帶時(shí)成本也更高。
輪胎采用CST提供的寬胎,前150-80/16,后180-65/16的尺寸,外觀是絕對(duì)到位了,與之相隨的前輪的指向性以及彎道的快速傾倒受到一定的損失,但為了顏值,這也是在所難免。
油箱細(xì)節(jié)部分,原廠配備16L的容量,同級(jí)中屬于較大的油箱,同時(shí)油箱采用水滴形的設(shè)計(jì),底部有所收窄。
坐墊采用與眾不同的分體式設(shè)計(jì),主駕駛的面積寬大且坐墊進(jìn)行了紋路處理,更具格調(diào)的同時(shí)實(shí)際的乘坐舒適感良好,單人雙人乘坐都方便,僅705mm的坐高基本是不挑人的,很親民。
值得一提的是金吉拉500考慮到后座帶人的需求,在后輪處設(shè)置了金屬后擋泥瓦,在我們測(cè)評(píng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)灑水路面,后座干凈清爽,這點(diǎn)表現(xiàn)出色,考慮的相當(dāng)周到。原廠單邊雙出的啞黑色排氣造型,質(zhì)感一流。
發(fā)動(dòng)機(jī)下方也做了底護(hù)板的設(shè)計(jì),對(duì)巡航中遇到非鋪裝路,具有保護(hù)效果。
騎行中發(fā)現(xiàn)的一個(gè)小困擾,側(cè)撐腳隱藏在傳動(dòng)邊蓋的下方,明顯有縮進(jìn),在停車落腳時(shí)需要不斷的用腳后跟去找撐腳,有點(diǎn)小困擾,解決辦法也很簡(jiǎn)單,撐腳上設(shè)置一個(gè)三角位,方便踩到即可。
總結(jié)
一番的靜態(tài)評(píng)測(cè)下來(lái),可以很清晰的感受到奔達(dá)對(duì)于產(chǎn)品的打磨功底愈發(fā)熟練,金吉拉500相較之前又有不小的進(jìn)步,做工細(xì)節(jié)、漆水都可以稱得上一流水準(zhǔn),配合其出眾的外觀設(shè)計(jì),26980元的售價(jià),性價(jià)比相當(dāng)高,至于金吉拉500的動(dòng)態(tài)騎行感受,歡迎持續(xù)關(guān)注本號(hào)后續(xù)推送。(感謝常州優(yōu)機(jī)車提供試駕車輛)

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