自2021年新一輪交通攻堅大會戰(zhàn)啟動以來,綿陽市交通運輸系統(tǒng)圍繞加快建設(shè)西部陸海新通道重要樞紐,全力推進新一輪交通攻堅大會戰(zhàn),奏響綿陽交通運輸持續(xù)攻堅的“奮進曲”。截至目前,已完成投資592.97億元,預(yù)計到今年底將完成投資超過600億元,內(nèi)暢外聯(lián)綜合交通運輸體系加快構(gòu)建。 十年磨一劍 九綿高速繪就交旅融合發(fā)展新藍圖 四向大通道全面構(gòu)建 九綿高速是四川省第一條被列入交通運輸部綠色公路建設(shè)典型示范工程的項目,路線全長244公里,主線橋梁共130座,隧道共42座,橋隧占路線總長度的81.5%,設(shè)17座互通式立交、服務(wù)區(qū)(停車區(qū))6處。綿陽境內(nèi)路線全長188公里,2016年4月啟動控制性工程,2018年2月全線動工。目前,九綿高速綿陽段已建成通車游仙張家坪至平武白馬段165公里。 九綿高速建成后,將打通綿陽西出的高速大通道,進而實現(xiàn)綿陽市東、西、南、北四向高速大通道全覆蓋。同時,該項目的建成,將推動綿陽加快融入“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展,對經(jīng)濟發(fā)展、民生改善和少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展具有十分重要的意義,實現(xiàn)中國唯一“科技城”和“童話世界”九寨溝的高速直達,將綿陽人3小時直通九寨的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。 自新一輪交通攻堅大會戰(zhàn)實施以來,綿陽市交通運輸系統(tǒng)堅持以高速公路建設(shè)為重點,千方百計強化項目要素保障,破解各類難題,推動先后建成中遂、廣平、九綿高速張家坪至白馬段、G5成綿擴容綿陽段、綿蒼高速,通車總里程連續(xù)邁上3個百公里臺階,達到709公里、排全省第2位,也是全省首個突破700公里的地級市,其中2022、2023年新增通車里程分別達到110公里、163公里,均排全省第1位。 著力加密聯(lián)網(wǎng) 茂三高速構(gòu)建綿陽高速公路新“二環(huán)” 加速布局“縣縣雙高速” 茂三高速公路項目起于阿壩州茂縣縣城東側(cè),接G0611川汶高速公路,經(jīng)我市北川縣、江油市、梓潼縣、鹽亭縣、三臺縣,止于三臺縣秋林鎮(zhèn),與成巴高速公路相連,順接規(guī)劃的三大樂高速公路。路線全長208公里,雙向四車道,其中綿陽段177公里。目前正編制項目總體設(shè)計方案,力爭早日實現(xiàn)開工建設(shè)。 茂三高速公路將形成以成都為中心的高速“四繞”,推動成都平原地區(qū)與川西北地區(qū)經(jīng)濟一體化發(fā)展,進一步拓展出川大通道,實現(xiàn)綿陽出川入陜“雙通道”。同時,與G93綿遂高速、綿陽繞城高速、S1成綿復(fù)線和規(guī)劃的北安高速等,形成綿陽高速公路“二環(huán)”。 近年來,綿陽市交通運輸系統(tǒng)在實現(xiàn)高速公路縣縣通達的基礎(chǔ)上,搶抓政策機遇,積極加強對上爭取、項目包裝等工作,目前全市高速公路規(guī)劃總規(guī)模超過1200公里,占全省高速公路規(guī)劃總規(guī)模的6%、排全省第5位,僅次于三州和成都,形成了“2環(huán)9射9聯(lián)”的布局形態(tài),對內(nèi)在全市9個縣市區(qū)形成了“縣縣雙高速”的布局,對外與周邊相鄰市州形成了“雙高速”的出綿大通道。 圍繞提質(zhì)增效 G247永花路助推縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展 暢通對內(nèi)“微循環(huán)” 三臺縣永明至花園公路工程,起于三臺縣永明、游仙松埡交界處,止于三臺縣蘆溪鎮(zhèn),路線長度12.45公里,雙向四車道一級公路,路基寬度25.5米,瀝青混凝土路面。目前項目正在加快橋梁上部構(gòu)造和路基工程施工,預(yù)計2025年底完工。 項目建成后,永明至花園的車程將由原來的1小時縮短至20分鐘,極大地方便兩地群眾出行,有效緩解綿三路擁堵狀況,加強主城區(qū)對三臺縣輻射帶動能力,為三臺縣麥冬特色小鎮(zhèn)、蘆溪工業(yè)園區(qū)等區(qū)域快速發(fā)展提供有力交通支撐。 實施交通攻堅大會戰(zhàn),既要打通“大動脈”,也要暢通“微循環(huán)”。近年來,綿陽市交通運輸系統(tǒng)圍繞暢通交通運輸“最后一公里”,持續(xù)推進普通公路建設(shè):國省干線方面,實施新改建項目40個、1000多公里,養(yǎng)護工程項目47個、500多公里,加快推進山區(qū)專項工程,國道二級及以上比例94%,省道三級及以上比例67%;農(nóng)村公路方面,新改建5100多公里,建設(shè)安防工程1160公里,整治農(nóng)村危橋180多座,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路占比達86%,提前完成部、省“十四五”目標任務(wù),預(yù)計2024年底占比超90%、2025年達100%。 搭起連心橋 危橋改造努力建設(shè)暢通路、平安路、小康路 著力提升人民群眾幸福感 改建余家?guī)r橋是2024年市級民生實事項目。原余家?guī)r橋為單孔拱橋,橋址區(qū)沖溝受山洪影響致使該拱橋受損嚴重,屬危橋,大型車輛嚴禁通行,影響村民正常生活,制約當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。該項目于2024年1月開工,目前已經(jīng)全面完工并投入使用。 “新橋既寬敞又美觀,走在上面既放心又舒心,下地干活和去趕場都很方便,家里的子女開車回來也非常安全,也不再擔(dān)心出行的安全問題了?!闭勂鸶脑旌蟮男聵?,玉帶村的李奶奶很是開心。 在實施新一輪交通攻堅大會戰(zhàn)中,綿陽市交通運輸局堅持以人民為中心,統(tǒng)籌做好民生實事、鄉(xiāng)村振興發(fā)展。截至目前,歷年來省、市民生實事項目均全面完成。同時,圍繞人民群眾“走得好”的需求,以示范創(chuàng)建為突破口,實施普通公路暢安“微改造”三年行動等,不斷強內(nèi)涵、提質(zhì)效,讓沿途都是風(fēng)景、所見都是美好,持續(xù)增強人民群眾對交通運輸?shù)墨@得感、幸福感。目前,已成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范市,9個縣市區(qū)全部成功創(chuàng)建省級示范縣,安州區(qū)成功創(chuàng)建國家級示范縣。 供稿:局規(guī)劃科 肖思柯、龍錚 局辦公室 李峰 審核:陳靜源、羅鵬程 責(zé)編:黃海 |
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