當(dāng)新手司機(jī)初次握住方向盤(pán)，踏上駕駛之路時(shí)，既興奮又緊張。其實(shí)，只要牢記以下 5 點(diǎn)基礎(chǔ)，就能讓駕駛之旅更加順暢，避免許多不必要的麻煩。

一、車輛操控基本功

座椅與后視鏡精準(zhǔn)調(diào)適

座椅的位置直接關(guān)聯(lián)到駕駛的舒適度與操作便捷性。新手需確保座椅前后距離適中，在完全踩下制動(dòng)踏板時(shí)，腿部應(yīng)仍有微微彎曲，這樣既能有效施力，又不會(huì)因過(guò)度伸展而在緊急制動(dòng)時(shí)受限。座椅高度應(yīng)保證駕駛者能清晰俯瞰車輛引擎蓋前端，同時(shí)不阻礙對(duì)儀表盤(pán)信息的讀取。后視鏡調(diào)整同樣關(guān)鍵，車內(nèi)后視鏡要完整呈現(xiàn)后方路況，而車外后視鏡則需依據(jù)個(gè)人視角與車輛輪廓，將車身在鏡中所占比例控制在四分之一左右，且能最大限度減少視野盲區(qū)，讓駕駛者眼觀六路，對(duì)車輛周邊環(huán)境有全方位的感知。

儀表盤(pán)指示燈全知曉

儀表盤(pán)猶如汽車的健康晴雨表，眾多指示燈蘊(yùn)含著豐富信息。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈若突然亮起，可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)異常，或許是火花塞故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題等；機(jī)油壓力警告燈閃爍，則提示機(jī)油量不足或機(jī)油泵工作異常，若忽視可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損；制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮起更是不容忽視，這表明制動(dòng)系統(tǒng)存在安全隱患，可能是制動(dòng)片磨損過(guò)度、制動(dòng)液泄漏等問(wèn)題，需立即停車檢查維修。新手務(wù)必在駕車前仔細(xì)研讀車輛使用手冊(cè)，熟悉各類指示燈含義，養(yǎng)成行車時(shí)定期掃視儀表盤(pán)的習(xí)慣，以便及時(shí)察覺(jué)車輛潛在問(wèn)題并采取相應(yīng)措施。

擋位操作自如切換（手動(dòng)擋與自動(dòng)擋）

手動(dòng)擋：手動(dòng)擋車輛擋位操作需要駕駛者熟練掌握離合器、油門與換擋桿的協(xié)同配合。起步時(shí)，應(yīng)將離合器踩到底，掛入一檔，輕抬離合器同時(shí)緩慢踩下油門，使車輛平穩(wěn)起步。隨著車速提升，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 - 3000 轉(zhuǎn) / 分鐘（不同車型略有差異）時(shí)，迅速踩下離合器，將擋位升至更高一檔，如此循環(huán)操作，實(shí)現(xiàn)流暢加速。而在減速或爬坡時(shí)，則需根據(jù)車速和動(dòng)力需求適時(shí)降擋，降擋過(guò)程中同樣要先踩離合，再選擇合適擋位，防止車輛因擋位與車速不匹配而出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火現(xiàn)象。

自動(dòng)擋：自動(dòng)擋汽車操作相對(duì)簡(jiǎn)便，主要擋位有 P 擋（駐車擋）、R 擋（倒車擋）、N 擋（空擋）、D 擋（前進(jìn)擋）等。停車時(shí)務(wù)必先將車輛完全停穩(wěn)，再掛入 P 擋，否則可能損壞變速箱。R 擋用于倒車，需在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下切換。N 擋一般適用于短暫停車，如紅燈等待時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可掛入 N 擋并拉起手剎，但切勿在行駛中隨意掛入 N 擋滑行。D 擋是日常駕駛最常用擋位，車輛會(huì)依據(jù)車速和油門開(kāi)度自動(dòng)在各前進(jìn)擋位間切換。部分自動(dòng)擋車型還配備 S 擋（運(yùn)動(dòng)擋），掛入此擋后，車輛會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，輸出更大動(dòng)力，適合超車或追求駕駛激情時(shí)使用，但相應(yīng)油耗也會(huì)增加。新手需牢記各擋位功能與操作規(guī)范，避免因誤操作而引發(fā)危險(xiǎn)。

二、交通規(guī)則嚴(yán)守令

信號(hào)燈規(guī)則嚴(yán)格遵循

交通信號(hào)燈是指揮交通的無(wú)聲交警，紅燈亮起時(shí)，務(wù)必將車輛穩(wěn)穩(wěn)停在停止線后，耐心等待綠燈放行。綠燈亮起時(shí)，在確認(rèn)路口安全無(wú)沖突的情況下，平穩(wěn)起步通過(guò)。黃燈閃爍期間，若車輛已接近停止線且能安全通過(guò)，則可繼續(xù)前行；若距離停止線尚遠(yuǎn)，則應(yīng)減速停車，切勿因搶黃燈而冒險(xiǎn)加速，以免引發(fā)交通事故。此外，在有箭頭指示燈的路口，必須嚴(yán)格按照箭頭指示方向行駛，不得違反；對(duì)于設(shè)有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，當(dāng)直行綠燈亮起時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛可進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)綠燈亮起后再完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。只有嚴(yán)格遵守信號(hào)燈規(guī)則，才能確保路口交通秩序井然，避免碰撞事故發(fā)生。

標(biāo)志標(biāo)線明晰于心

交通標(biāo)志和標(biāo)線如同道路上的導(dǎo)航圖與警戒線，種類繁多且含義各異。紅色圓圈加白色橫杠的標(biāo)志表示禁止駛?cè)?，此路段?yán)禁車輛通行；三角形標(biāo)志多為警告標(biāo)志，如三角形內(nèi)有兩個(gè)彎曲箭頭的會(huì)車先行標(biāo)志，提示駕駛者在特定路段擁有優(yōu)先會(huì)車權(quán)；藍(lán)色方形標(biāo)志通常是指示標(biāo)志，像藍(lán)色方形內(nèi)有向上和向左箭頭的標(biāo)志指引車輛向左前方行駛。交通標(biāo)線方面，白色虛線用于分隔同向行駛的交通流，在確保安全的前提下，車輛可跨越虛線進(jìn)行變道操作；白色實(shí)線則嚴(yán)禁車輛跨越，它是車道的分隔界限，保證各車道車輛有序行駛；黃色實(shí)線更是具有強(qiáng)烈的禁止跨越含義，常見(jiàn)于道路中央，如雙黃實(shí)線區(qū)域，絕對(duì)禁止車輛壓線、掉頭或超車，以此維護(hù)道路的安全與順暢。新手在駕駛過(guò)程中要時(shí)刻留意路邊和路面的標(biāo)志標(biāo)線，提前做出正確的駕駛反應(yīng)，避免因違反規(guī)則而受到處罰或引發(fā)事故。

車速車距科學(xué)把控

車速的控制要依據(jù)道路類型和限速標(biāo)識(shí)而定。在城市普通道路上，一般限速 30 - 60 公里 / 小時(shí)，學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等特殊路段限速更低，駕駛者需嚴(yán)格遵守，避免超速行駛帶來(lái)的安全隱患。高速公路上則根據(jù)不同車道和路段有明確的限速要求，例如最左側(cè)車道通常限速 120 公里 / 小時(shí)，中間車道限速 100 - 110 公里 / 小時(shí)等。同時(shí)，保持合理的車距是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵。在正常行駛時(shí)，可采用 “三秒法則” 來(lái)判斷車距是否安全，即當(dāng)前車經(jīng)過(guò)某一固定點(diǎn)（如路邊的電線桿、廣告牌等）時(shí)，駕駛者在心里默數(shù) “一秒、二秒、三秒”，若數(shù)完三秒后自己的車才到達(dá)該點(diǎn)，則車距較為安全；若不足三秒，則應(yīng)適當(dāng)拉大與前車的距離。車速越快，所需的安全車距越大，在惡劣天氣（如雨、雪、霧等）條件下，更應(yīng)加大車距，降低車速，以確保行車安全。

三、良好習(xí)慣伴駕行

方向盤(pán)握姿標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

正確的方向盤(pán)握姿是保障車輛操控精準(zhǔn)性與安全性的基礎(chǔ)。新手應(yīng)將雙手分別置于方向盤(pán)的 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置（對(duì)于傳統(tǒng)圓形方向盤(pán)而言），這種握姿能夠在車輛行駛過(guò)程中，無(wú)論是直線行駛還是彎道轉(zhuǎn)向，都給予駕駛者最穩(wěn)定且靈活的操控體驗(yàn)。例如在緊急避讓障礙物或遭遇突發(fā)狀況需要快速轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手處于 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置可以輕松地實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向操作，有效避免因握姿不當(dāng)而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足，使車輛能夠按照駕駛者的意圖穩(wěn)定行駛，最大程度降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

專注駕駛杜絕疲勞

駕駛過(guò)程中，駕駛者必須全神貫注，將注意力集中在道路狀況、車輛操作以及周圍環(huán)境的觀察上，嚴(yán)禁使用手機(jī)、分心看車載顯示屏或進(jìn)行其他與駕駛無(wú)關(guān)的行為。分心駕駛會(huì)使駕駛者的反應(yīng)時(shí)間大幅延長(zhǎng)，對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)難以做出及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)，極易引發(fā)交通事故。此外，疲勞駕駛也是安全駕駛的大忌。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛會(huì)導(dǎo)致駕駛者身體疲勞、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中，一般連續(xù)駕駛 2 - 3 小時(shí)后，駕駛者就應(yīng)適當(dāng)休息，活動(dòng)身體，放松精神。在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，更應(yīng)每隔一段時(shí)間到服務(wù)區(qū)休息調(diào)整，避免因疲勞而引發(fā)困倦、打瞌睡等危險(xiǎn)狀況，確保行車始終處于安全可控狀態(tài)。

文明駕駛彰顯素養(yǎng)

文明駕駛是構(gòu)建和諧交通環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。在變更車道時(shí)，應(yīng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，向其他道路使用者明確自己的駕駛意圖，然后通過(guò)后視鏡仔細(xì)觀察車輛周圍情況，確認(rèn)安全后再進(jìn)行變道操作，避免突然變道引發(fā)碰撞事故。遇到行人過(guò)馬路，無(wú)論是在有信號(hào)燈的路口還是無(wú)信號(hào)燈的路段，都應(yīng)主動(dòng)減速停車，禮讓行人先行，體現(xiàn)對(duì)生命的尊重與關(guān)愛(ài)。夜間行車時(shí)，合理使用燈光至關(guān)重要。在沒(méi)有對(duì)向車輛或跟車行駛時(shí)，可使用遠(yuǎn)光燈照亮前方道路；但在會(huì)車或跟車較近時(shí)，應(yīng)及時(shí)切換為近光燈，避免遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光照射對(duì)其他駕駛者視線造成干擾，導(dǎo)致對(duì)方瞬間失明而引發(fā)危險(xiǎn)。文明駕駛不僅能保障自身安全，也能讓整個(gè)道路交通更加有序、和諧。

四、應(yīng)急處置巧應(yīng)對(duì)

爆胎冷靜化解危機(jī)

車輛行駛中若遭遇爆胎，首先要保持冷靜，切勿驚慌失措。若前輪爆胎，由于前輪負(fù)責(zé)車輛的轉(zhuǎn)向操控，此時(shí)雙手要緊握方向盤(pán)，用力保持車輛直線行駛，切不可急剎車或猛打方向盤(pán)，否則車輛極易失控側(cè)翻。應(yīng)采用連續(xù)點(diǎn)剎的方式，緩慢降低車速，同時(shí)輕踩油門，使車輛逐漸駛向路邊安全地帶。若后輪爆胎，車輛雖不會(huì)像前輪爆胎那樣瞬間嚴(yán)重失控，但也會(huì)出現(xiàn)一定程度的跑偏和擺動(dòng)。此時(shí)同樣要雙手握緊方向盤(pán)，輕踩剎車，逐漸減速，將車輛平穩(wěn)?？吭诼愤?，并開(kāi)啟危險(xiǎn)警示燈（雙閃燈），在車輛后方適當(dāng)距離處放置三角警示標(biāo)志，防止后車追尾，然后更換備胎或聯(lián)系救援人員。

剎車失靈緊急制動(dòng)

一旦發(fā)現(xiàn)剎車失靈，不要慌亂，應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)措施。首先嘗試?yán)鹗謩x，但要注意手剎不能一次性拉緊到底，應(yīng)緩緩拉起，同時(shí)密切關(guān)注車輛動(dòng)態(tài)，防止后輪因手剎抱死而發(fā)生側(cè)滑甩尾。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，可迅速將擋位逐級(jí)降至低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)降低車速，例如從五檔降至四檔、三檔等，每降一檔配合一次點(diǎn)剎操作；對(duì)于自動(dòng)擋汽車，若有手動(dòng)模式，應(yīng)切換至手動(dòng)模式并按照降擋操作方法降低車速，部分車型還配備有緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)（如電子手剎的緊急制動(dòng)功能），可在確保安全的情況下啟動(dòng)該功能進(jìn)行制動(dòng)。在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，要通過(guò)鳴笛、開(kāi)啟危險(xiǎn)警示燈等方式提醒周圍車輛和行人注意避讓，盡量將車輛駛向空曠、無(wú)人員和障礙物的區(qū)域，避免造成更大的傷害和損失。

避讓急救車輛有序

當(dāng)聽(tīng)到救護(hù)車、消防車、警車等緊急車輛的警報(bào)聲時(shí)，駕駛者應(yīng)迅速做出反應(yīng)，及時(shí)避讓。在道路條件允許的情況下，應(yīng)立即將車輛靠向路邊右側(cè)，減速慢行或停車，為緊急車輛讓出暢通的通道。如果在路口等待信號(hào)燈時(shí)遇到緊急車輛，即使是綠燈亮起，也應(yīng)保持原位不動(dòng)，讓緊急車輛優(yōu)先通過(guò)。在避讓過(guò)程中，要時(shí)刻關(guān)注周圍交通狀況，確保自身避讓動(dòng)作安全可行，避免因避讓緊急車輛而引發(fā)其他交通事故，以保障緊急救援任務(wù)能夠順利進(jìn)行，為拯救生命和保護(hù)財(cái)產(chǎn)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。

五、停車技能巧掌握

路邊停車精準(zhǔn)到位

路邊停車時(shí)，首先要仔細(xì)觀察路邊是否允許停車，注意有無(wú)禁止停車標(biāo)志或標(biāo)線。若允許停車，選擇合適的位置至關(guān)重要，要確保停車后不影響其他車輛和行人的正常通行。停車過(guò)程中，對(duì)于平行停車，可先將車輛緩慢行駛至與前車距離約 1 - 1.5 米處，然后向右打滿方向盤(pán)，開(kāi)始緩慢倒車，同時(shí)通過(guò)右側(cè)后視鏡密切觀察車輛與路邊的距離以及后方車輛情況。當(dāng)車輛與路邊形成約 45 度角時(shí)，迅速將方向盤(pán)向左回正，繼續(xù)倒車，直至車輛完全停穩(wěn)且與路邊保持適當(dāng)距離（一般為 30 厘米左右）。停車完成后，務(wù)必拉緊手剎，將擋位掛入 P 擋（自動(dòng)擋）或一檔（手動(dòng)擋），關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并檢查車窗是否關(guān)閉、車門是否鎖好。

停車場(chǎng)停車規(guī)范有序（垂直和平行）

垂直停車：進(jìn)入停車場(chǎng)準(zhǔn)備垂直停車時(shí)，先將車輛行駛至與車位呈適當(dāng)角度且距離車位約 1 - 1.5 米處，使車輛一側(cè)后視鏡與車位邊線基本對(duì)齊。然后緩慢向前行駛，當(dāng)車頭接近對(duì)面車位車輛或墻壁時(shí)，開(kāi)始向左（或向右，根據(jù)車位方向而定）打滿方向盤(pán)，同時(shí)觀察車輛兩側(cè)與相鄰車位車輛的距離，謹(jǐn)慎地將車輛倒入車位。在倒車過(guò)程中，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整方向盤(pán)，確保車輛能夠準(zhǔn)確、平穩(wěn)地停入車位中央，車身不超出車位線。

平行停車（停車場(chǎng)內(nèi)）：停車場(chǎng)內(nèi)的平行停車與路邊平行停車原理相似，但空間相對(duì)較為規(guī)則。同樣要留意車輛與前后車的間距，保證停車后車輛四周有足夠的空間便于其他車輛進(jìn)出。停車時(shí)，先將車輛行駛至與前車距離合適的位置，一般為 0.5 - 1 米左右，然后向右打滿方向盤(pán)，緩慢倒車，通過(guò)后視鏡觀察車輛與前后車及車位邊線的位置關(guān)系，當(dāng)車輛基本與車位平行且距離合適時(shí)，回正方向盤(pán)，繼續(xù)倒車直至車輛完全停穩(wěn)。停車后，按要求拉緊手剎、掛入相應(yīng)擋位、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并檢查車輛停放狀態(tài)是否安全。

新手司機(jī)們，牢記這 5 點(diǎn)基礎(chǔ)并不斷實(shí)踐練習(xí)，就能逐漸在駕駛之路上得心應(yīng)手，享受安全、便捷的駕駛樂(lè)趣，為自己和他人的出行創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境。