隨著車輛安全標準不斷發(fā)展演變，汽車制造商保持領先地位至關重要。在近期由斯瑪特埃（Smart Eye）公司舉辦的一場網絡研討會上，兩位行業(yè)專家——斯瑪特埃公司人工智能系統(tǒng)（AIS）團隊的埃爾莎·馬格納（Elsa Magner）以及瑞典交通管理局（Trafikverket）車輛安全高級顧問里卡德·弗雷德里克松（Rikard Fredrikson），就制造商如何應對新的安全法規(guī)，特別是歐盟的《一般安全法規(guī)》（GSR）和歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）規(guī)程，提供了寶貴見解。

理解《一般安全法規(guī)》（GSR）與歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）：入門知識

歐盟《一般安全法規(guī)》（GSR）是一項強制性法律，要求所有在歐盟范圍內銷售的新車都必須配備若干先進的安全系統(tǒng)。其中的關鍵系統(tǒng)包括：- 駕駛員困倦及注意力警告系統(tǒng)（DDAW）：該系統(tǒng)通過面部特征追蹤、轉向模式或駕駛行為來監(jiān)測駕駛員的警覺程度，檢測疲勞或困倦跡象。一旦檢測到困倦情況，就會發(fā)出警告。從2024年7月起，所有在歐盟銷售的新車都必須配備這一系統(tǒng)。- 高級駕駛員分心警告系統(tǒng)（ADDW）：該系統(tǒng)追蹤駕駛員的眼球運動和頭部位置，以識別分心情況，比如駕駛員的注意力從道路上轉移開時。如果檢測到分心情況，系統(tǒng)就會觸發(fā)警告。從2024年7月起，新型車輛必須配備這一系統(tǒng)，而到2026年7月，歐盟銷售的所有車輛都將強制配備該系統(tǒng)。另一方面，歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP，即European New Car Assessment Programme）是一個自愿性的安全評級系統(tǒng)，它基于車輛的耐撞性以及先進安全技術的應用情況對車輛進行評估。該項目根據車輛的安全性能授予一到五星的評級，為制造商提供了一個很有價值的營銷工具，用以展示他們對安全的重視程度。正如弗雷德里克松在網絡研討會上所解釋的那樣，在歐洲銷售的車輛中，大約70%都獲得了五星評級，這凸顯了該項目對制造商和消費者的影響力?！兑话惆踩ㄒ?guī)》（GSR）與歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）之間的關鍵差異 雖然《一般安全法規(guī)》（GSR）和歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）都著眼于提升車輛安全，但它們在汽車行業(yè)中扮演著不同的角色。《一般安全法規(guī)》（GSR）規(guī)定了最低法定安全標準，確保所有車輛都能滿足駕駛員和乘客保護的基本要求。然而，歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）通過設定更高、更具創(chuàng)新性的安全性能標準，鼓勵制造商超越法定要求。正如埃爾莎·馬格納所強調的，《一般安全法規(guī)》（GSR）側重于合規(guī)性，強制要求所有新車都要配備像駕駛員困倦及注意力警告系統(tǒng)（DDAW）和高級駕駛員分心警告系統(tǒng)（ADDW）這樣的安全功能。而歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）則是一個基于性能的項目，它獨立運作，在實施新要求方面往往比歐盟等監(jiān)管機構行動更快。這種靈活性使得歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）能夠推動制造商進行創(chuàng)新，并以更高的星級評級作為激勵手段。兩者的區(qū)別在于側重點不同：《一般安全法規(guī)》（GSR）設定了法律框架，而歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）則促使汽車制造商之間相互競爭，以超越這些要求并采用前沿技術來提升道路安全。歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）評級為何重要對于制造商而言，獲得較高的歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）評級至關重要。五星評級向消費者表明車輛配備了頂級的安全功能，使制造商在市場上具有競爭優(yōu)勢。正如弗雷德里克松所強調的，該項目的自愿性意味著它設定的標準高于強制性的《一般安全法規(guī)》（GSR），而且其靈活性使其能夠迅速適應新的安全挑戰(zhàn)和技術進步。歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）評級在歐洲以外地區(qū)也頗具影響力，因為尋求全球出口車輛的制造商通常會使其產品符合這些高標準，他們知道這一評級在全球范圍內都得到認可和尊重。汽車制造商的下一步行動隨著《一般安全法規(guī)》（GSR）實施期限的臨近，制造商必須確保其符合強制性的安全功能要求。然而，那些期望引領市場的制造商還需要著眼于通過遵循歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）不斷發(fā)展的規(guī)程來超越這些標準。在本博客系列的下一部分，我們將更深入地探討斯瑪特埃（Smart Eye）公司的駕駛員監(jiān)控解決方案如何幫助制造商應對《一般安全法規(guī)》（GSR）和歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）的要求，確保他們的車輛不僅符合法定標準，而且能獲得盡可能高的安全評級。請持續(xù)關注，以獲取更多關于像駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）這樣的先進車內監(jiān)控系統(tǒng)如何改變車輛安全，以及斯瑪特埃（Smart Eye）公司如何助力汽車制造商在這一關鍵領域保持領先的見解。

（獲得文件，加小編微信號zhijiashexiaoming）