海洋腐蝕是構(gòu)件在海洋環(huán)境中發(fā)生的腐蝕。海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。在這種環(huán)境中,海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),同時(shí)波、浪、潮、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊,加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或間接的加速作用。海洋腐蝕主要是局部腐蝕,即從構(gòu)件表面開(kāi)始,在很小區(qū)域內(nèi)發(fā)生的腐蝕,如電偶腐蝕、點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕等。 基本信息
折疊編輯本段定義和銅合金表面的銅綠,偶爾也被人稱作銅銹。 關(guān)于腐蝕和金屬腐蝕還有一些其他形式的定義。由于金屬和合金遭受腐蝕后又回復(fù)到了礦石的化合物狀態(tài),所以金屬腐蝕也可以說(shuō)是冶煉過(guò)程的逆過(guò)程。上述定義不僅適用于金屬材料,也可以廣義地適用于塑料、陶瓷、混凝土和木材等非金屬材料。例如,涂料和橡膠由于陽(yáng)光或者化學(xué)物質(zhì)的作用引起變質(zhì),煉鋼爐襯的熔化以及一種金屬被另一種金屬熔融液態(tài)金屬腐蝕,這些過(guò)程的結(jié)果都屬于材料腐蝕,這是一種廣義的定義。金屬及其合金至今仍然被公認(rèn)為是最重要的結(jié)構(gòu)材料,所以金屬腐蝕自然成為最引人注意的問(wèn)題之一。腐蝕破壞的形式種類很多,在不同環(huán)境條件下引起金屬腐蝕的原因不盡相同,而且影響因素也非常復(fù)雜。為了防止和減緩腐蝕破壞及其損傷,通過(guò)改變某些作用條件和影響因素而阻斷和控制腐蝕過(guò)程,由此所發(fā)展的方法、技術(shù)及相應(yīng)的工程實(shí)施成為防腐蝕工程技術(shù) 折疊編輯本段介紹金屬構(gòu)件在海洋環(huán)境中發(fā)生的腐蝕。海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。在這種環(huán)境中,海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),同時(shí)波、浪、潮、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊,加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或 間接的加速作用。海洋腐蝕主要是局部腐蝕,即從構(gòu)件表面開(kāi)始,在很小區(qū)域內(nèi)發(fā)生的腐蝕,如電偶腐蝕、點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕等。此外,還有低頻腐蝕疲勞、應(yīng)力腐蝕及微生物腐蝕等 。通常 ,金屬構(gòu)件在海洋飛濺區(qū)(指風(fēng)浪、潮汐等激起的海浪、飛沫濺散到的區(qū)域)的全面腐蝕速率最高。防止海洋腐蝕的措施除正確設(shè)計(jì)金屬構(gòu)件、合理選材外,通常有以下幾種:①采用厚漿型重防式涂料。②對(duì)重點(diǎn)部件采用耐腐蝕材料包套。③設(shè)計(jì)構(gòu)件時(shí)要考慮到足夠的腐蝕裕量。④根據(jù)電化學(xué)腐蝕原理,采用犧牲陽(yáng)極。 折疊編輯本段相關(guān)內(nèi)容折疊腐蝕可分為濕腐蝕和干腐蝕兩類。濕腐蝕指金屬在有水存在下的腐蝕,干腐蝕則指在無(wú)液態(tài)水存在下的干氣體中的腐蝕。由于大氣中普遍含有水,化工生產(chǎn)中也經(jīng)常處理各種水溶液,因此濕腐蝕是最常見(jiàn)的,但高溫操作時(shí)干腐蝕造成的危害也不容忽視。 折疊濕腐蝕金屬在水溶液中的腐蝕是一種電化學(xué)反應(yīng)。在金屬表面形成一個(gè)陽(yáng)極和陰極區(qū)隔離的腐蝕電池,金屬在溶液中失去電子,變成帶正電的離子,這是一個(gè)氧化過(guò)程即陽(yáng)極過(guò)程。與此同時(shí)在接觸水溶液的金屬表面,電子有大量機(jī)會(huì)被溶液中的某種物質(zhì)中和,中和電子的過(guò)程是還原過(guò)程,即陰極過(guò)程。常見(jiàn)的陰極過(guò)程有氧被還原、氫氣釋放、氧化劑被還原和貴金屬沉積等。 隨著腐蝕過(guò)程的 進(jìn)行,在多數(shù)情況下,陰極或陽(yáng)極過(guò)程會(huì)因溶液離子受到腐蝕產(chǎn)物的阻擋,導(dǎo)致擴(kuò)散被阻而腐蝕速度變慢,這個(gè)現(xiàn)象稱為極化,金屬的腐蝕隨極化而減緩。折疊干腐蝕一般指在高溫氣體中發(fā)生的腐蝕,常見(jiàn)的是高溫氧化。在高溫氣體中,金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜,膜的性質(zhì)和生長(zhǎng)規(guī)律決定金屬的耐腐蝕性。膜的生長(zhǎng)規(guī)律可分為直線規(guī)律、拋物線規(guī)律和對(duì)數(shù)規(guī)律。直線規(guī)律的氧化最危險(xiǎn),因?yàn)榻饘偈е仉S時(shí)間以恒速上升。拋物線和對(duì)數(shù)的規(guī)律是氧化速度隨膜厚增長(zhǎng)而下降,較安全,如鋁在常溫氧化遵循對(duì)數(shù)規(guī)律,幾天后膜的生長(zhǎng)就停止,因此它有良好的耐大氣氧化性。 腐蝕的形態(tài) 可分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種。在化工生產(chǎn)中,后者的危害更嚴(yán)重。 均勻腐蝕 腐蝕發(fā)生在金屬表面的全部或大部,也稱全面腐蝕。多數(shù)情況下,金屬表面會(huì)生成保護(hù)性的腐蝕產(chǎn)物膜,使腐蝕變慢。有些金屬 , 如鋼鐵在鹽酸中 , 不產(chǎn)生膜而迅速溶解。通常用平均腐蝕率(即材料厚度每年損失若干毫米)作為衡量均勻腐蝕的程度,也作為選材的原則 , 一般年腐蝕率小于 1 ~ 1.5mm, 可認(rèn)為合用(有合理的使用壽命)。 折疊局部腐蝕腐蝕只發(fā)生在金屬表面的局部。其危害性比均勻腐蝕嚴(yán)重得多,它約占化工機(jī)械腐蝕破壞總數(shù)的 70 % , 而且可能是突發(fā)性和災(zāi)難性的 , 會(huì)引起爆炸、火災(zāi)等事故。 當(dāng)然,腐蝕不光是有危害,有許多生產(chǎn)的工藝,是利用了腐蝕而進(jìn)行的。 折疊腐蝕防護(hù)腐蝕每年給國(guó)家造成的經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)2萬(wàn)億元,其中1/3以上是由海洋腐蝕造成的。當(dāng)前,我國(guó)的海港、橋梁、隧道以及海岸工程等海洋工程建設(shè)蓬勃發(fā)展,使沿海地區(qū)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的數(shù)量迅速增長(zhǎng)。然而,我國(guó)海洋工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕也十分嚴(yán)重,經(jīng)濟(jì)損失巨大。 近日,依托中國(guó)科學(xué)院海洋研究所建設(shè)的國(guó)家海洋腐蝕防護(hù)工程技術(shù)研究中心順利通過(guò)科技部組織的專家驗(yàn)收。三年來(lái),該中心不僅突破了海洋腐蝕防護(hù)共性及關(guān)鍵工程技術(shù),還與多家企業(yè)聯(lián)合組建了研究基地,建立了9家院士工作站,成果廣泛應(yīng)用于石油平臺(tái)、大橋、海上風(fēng)電、碼頭、地下管線等領(lǐng)域,相關(guān)技術(shù)在青島港、龍?jiān)达L(fēng)電、南海石油平臺(tái)等項(xiàng)目得到應(yīng)用,為企業(yè)節(jié)約防腐成本10億元以上,推動(dòng)了海洋防腐蝕產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“國(guó)家海洋腐蝕防護(hù)工程技術(shù)研究中心”的建立,改變了單純的簡(jiǎn)單室內(nèi)實(shí)驗(yàn)?zāi)J剑瑢?duì)現(xiàn)有小試研究成果進(jìn)行成熟化、孵化、集成、配套化和工程化,形成了科研與產(chǎn)業(yè)對(duì)接的“橋梁”,從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的推廣應(yīng)用。工程化基地的建設(shè)形成了產(chǎn)、學(xué)、研一條龍系列開(kāi)發(fā)體系,建成集引進(jìn)、示范、推廣為一體的產(chǎn)業(yè)化工程化研究開(kāi)發(fā)實(shí)體,成為我國(guó)海洋腐蝕防護(hù)產(chǎn)業(yè)的研究開(kāi)發(fā)和科技創(chuàng)新中心、科技成果組裝配套的工程化示范中心、科技對(duì)外交流中心和人才培養(yǎng)、技術(shù)培訓(xùn)中心。[1]
搜索發(fā)現(xiàn) 廣告
冶金學(xué)名詞 冶金術(shù)語(yǔ) 固體力學(xué) 技術(shù)類型 機(jī)械 機(jī)械工程 海洋學(xué) 科學(xué) 自然現(xiàn)象 自然科學(xué) 為您推薦 |
|
來(lái)自: 不常上線pg0f49 > 《海洋》