鐵路與我【大散文】

1.   我們是沿著：膠濟鐵路，進入濟南的。

我們從濰坊上車，一直到濟南，坐一列綠皮車，用六小時時間。這是發(fā)生在1954年的一個故事。

2.   我們在濟南家，離濟南站的編組站不遠，能夠在白天或者黑夜聽到汽笛的聲音，那是蒸汽機車發(fā)出的信號。對于鐵路的認識，就是從汽笛開始的。

3.   1964年中考。進入鐵路的學(xué)校有兩個：一個是：上海鐵道學(xué)院中專部，一個是濟南鐵路機械學(xué)校，簡稱鐵機。當(dāng)時，我報考了上海的中專，考試科目：語文數(shù)學(xué)政治俄語。那個年代中考高考都實行所謂的政審，由于父親在整風(fēng)補課中被錯劃為右派，導(dǎo)致我名落孫山。鐵路夢，第一次出山，就如此地破滅了。

4.   1975年，我考入鐵路。第一站進入一家

機務(wù)段，做一名蒸汽機車乘務(wù)員，每日馳騁于津浦干線的鐵道之上。鐵路之夢初圓也。

5.1982年，中央廣播電視大學(xué)中文班第一次在國內(nèi)招生試擇優(yōu)錄取?？荚嚳颇浚赫Z文政治史地。我報名并且順利地通過了全部考試。一個多月之后，我的分數(shù)以及國家中央電大公布的分數(shù)線都公布于眾。中央電大公布的錄取分數(shù)線：140分。我的成績：156分。我的成績高于分數(shù)線14分，自我感覺良好。但是，隨后的事實：給我當(dāng)頭潑了一盆冷水：鐵路局說是：沿線的考生不予錄取。我心里非常不滿意：沿線的考生不予錄取，為何不在報名時注明。為何在成績公布之后：才宣布沿線的考生不錄取？我自幼酷愛文學(xué)，文學(xué)夢又遭一小挫折也。

6.1983年，我卷土重來。這一年我考入山東電大濟鐵分校物資管理班。1983年至1986年，一直在鐵機讀書學(xué)習(xí)。物資管理專業(yè)學(xué)習(xí)的科目，既有理工科的金屬材料學(xué)與非金屬材料學(xué)，又有經(jīng)濟類的統(tǒng)計學(xué)會計學(xué)。這三年的學(xué)習(xí)，讓我受益終生。

7.大學(xué)畢業(yè)之后，我一直在一家鐵路企業(yè)從事技術(shù)管理與經(jīng)濟管理工作。

8.21世紀之后，我離開了鐵路：辦理了退休。開始了我的新生活。開始我的新的寫作的生涯。

【全文完】

黃盟原創(chuàng)。

2024-10-16