楊利偉這個名字，相信大家都不會陌生，他是中國航天第一人，曾獨自駕駛神舟飛船進入太空，在經(jīng)歷多次驚心動魄的在軌考驗后才返回地面，返回艙在觸地一瞬間，設(shè)計上的一些小疏忽讓他受了小傷，反正見血了。

現(xiàn)在距離楊利偉上太空已有21年，21年說長不長，說短不短，但中國航天卻發(fā)生了翻天覆地的變化，中國從航天大國變成航天強國，建成獨一無二的中國空間站，嫦娥飛船兩次上月球取土，祝融號漫步火星。

為了慶祝中國航天取得的豐功偉績，楊利偉多次公開出席航天活動，向大家科普了很多微重力環(huán)境知識，他曾多次表示，一直在參與航天員日常訓練，也就是說楊利偉從未間斷過訓練，是一名進入備選狀態(tài)中的航天員。

這不是我在亂說，早在2022年4月18日，楊利偉表示，我今年57歲，這么多年了，我一直都在全程參與航天員訓練，時刻準備著，盼著還能再回太空去。

2022年11月11日，楊利偉在廣東珠海航展現(xiàn)場亮相，他表示，一直在給乘組做備份航天員，沒有間斷訓練，是一名合格的航天員，再次飛行是沒有問題的。即然是這樣，21年過去了，楊利偉卻一直沒能重返太空。

自中國空間站開建以來，神舟載人飛船發(fā)射得更加密集了，一批接著一批的航天員乘組進入太空，從2021年6月神舟12號乘組到神舟18號乘組，多位首批航天員如愿以償?shù)剡M入太空，圓了羨慕多年的空間站夢，但楊利偉卻沒有。

的確，大家都期盼楊利偉能再次飛天，2003年10月15日，他獨自駕駛神舟5號飛船進入太空，當船箭組合體在加速上升壓力大增時，經(jīng)歷了恐怖的26秒共振，五臟六腑跟著劇烈震動，事后他表示，我以為自己要犧牲了。

在軌飛行期間，楊利偉多次聽到神秘“敲擊聲”，似乎有人在敲擊艙壁，難道是外星生物？回到地面后，他配合航天工程師仔細聽取數(shù)千次聲音，最后鎖定“敲擊聲”來源，密封艙室在內(nèi)外氣壓差太大時發(fā)生形變，從而產(chǎn)生聲音。

返回地面時，正處在“黑障區(qū)”中楊利偉再次看到可怕的事情，燒得火紅的返回艙舷窗出現(xiàn)“裂縫”，難道是舷窗裂了？楊利偉趕緊看向其他舷窗，同樣出現(xiàn)“裂縫”，所有舷窗不可能同時開裂，是隔熱涂層在正常散熱。

返回艙在觸地瞬間，楊利偉嘴唇被圓形麥克風磕破了，出血了，第1個趕來的救援人員趕緊幫擦掉，幾分鐘后楊利偉才走出艙門，這是設(shè)計上的小疏忽，后來這種麥克風再也沒有被用于艙內(nèi)。

楊利偉的這些寶貴經(jīng)歷大大促進了載人航天的茁壯成長，所以，大家真的非常期盼楊利偉能再次飛天，但他卻一直沒能重返太空。

因為楊利偉擔任著?載人航天工程副總設(shè)計師的重要職位，副總設(shè)計師負責具體航天任務(wù)規(guī)劃和執(zhí)行，確保任務(wù)的順利完成，協(xié)助總設(shè)計師進行工程管理和實施，提出寶貴建議，所以，楊利偉應(yīng)該比一般的航天員都要忙。

并且，作為中國航天第一人的楊利偉時常代表中國航天出席活動，最近，他參加了在中國原子城紀念館舉行的國旗傳遞活動，他分享了乘坐神5進入太空的經(jīng)歷。

隨著時間的推移，備選航天員數(shù)量越來越多，越來越年輕，我國首批選拔航天員共14人，5人退役，還剩9人，他們都快60歲了，楊利偉是其中的一員，現(xiàn)年59歲，馬上就要退休了。

我國第2批選拔航天員7人，全部在役，其中包括了兩名女航天員劉洋和王亞平，我國第3批選拔航天員18人，2023年就已進入備選之列，至此，備選航天員人數(shù)達到32人，人員可以說非常充足。

第3批航天員都很年輕，雖然一部分已公開亮相，唐勝杰、江新林、李聰和李廣蘇等，但大部分成員都沒來得及亮相，沒有太空駐留經(jīng)驗。

中國空間站需要更多航天員參與進來，因此，楊利偉不得不做出“犧牲”，暫時留在后方，把更多鍛煉機會留給航天“新人”。不過，楊利偉仍希望能在77歲時重返太空，不知道他的這個愿望能不能實現(xiàn)。