【原】本來好好的高海拔小眾旅行，怎么突然開始做歐亞非境外自駕了

進(jìn)藏全攻略 2024-10-18

展開全文

可能關(guān)注我們時(shí)間長一點(diǎn)的朋友們都知道，我們家的主業(yè)是做高海拔小眾旅行服務(wù)的，主要業(yè)務(wù)發(fā)生地是國內(nèi)外的高海拔地區(qū)和無人區(qū)，像什么四大無人區(qū)、克里雅古道、三江源、羅布泊、帕米爾高原地區(qū)等等，我們的商業(yè)線路都會(huì)涉及。所以有些老朋友們可能會(huì)好奇：高海拔小眾線路做的好好的，他們家怎么突然就轉(zhuǎn)行做歐亞非境外自駕了呢？

其實(shí)我們根本沒有轉(zhuǎn)行，我們?cè)瓉碓诎l(fā)的各條高海拔小眾穿越線路和定制服務(wù)一直都在，我們只是在原來已有的這些線路基礎(chǔ)上，又多增加了一個(gè)模塊-境外自駕。至于為什么要增加這個(gè)模塊，那就說來話長了。

放開后，我們本以為我們的自有業(yè)務(wù)會(huì)迎來報(bào)復(fù)性的持續(xù)增長，哪成想這個(gè)報(bào)復(fù)消費(fèi)持續(xù)時(shí)間之短暫遠(yuǎn)超我們的預(yù)期。某些線路的發(fā)團(tuán)量甚至還不如20-22年期間，但是車輛、人員、物資這些基本盤都在，甚至出于對(duì)未來生活的美好預(yù)期，放開前后我們還增加了不少固定投入。大家總閑著肯定不是個(gè)事情，那就找點(diǎn)事情干吧。境內(nèi)生意不好干，那咱們就考慮增加境外吧。思來想去，目光投向了與中國西部接壤的中亞五斯坦，然后開始發(fā)中亞五斯坦的中國車跨境自駕游，因?yàn)槲覀儽旧碛幸恍┫鄬?duì)凈值較高的種子客戶群體，原來跟我們走過國內(nèi)的無人區(qū)或者周邊線路，對(duì)我們的服務(wù)還是比較認(rèn)可的，因此比較順利的組織了前幾期的中亞五斯坦自駕。

其實(shí)中亞五斯坦線路在跨境自駕線路中算是比較入門和簡單的線路：距離中國近、簽證政策相對(duì)便利、可參考經(jīng)驗(yàn)也多。一開始我們的車輛出境辦的手續(xù)還是ATA，后來又變成了臨時(shí)貨物進(jìn)出口手續(xù)，不管用哪種手續(xù)把中國車開出國境，只有第一次的時(shí)候相對(duì)麻煩一點(diǎn)點(diǎn)，只要熟悉了辦理流程，后面就變簡單了，而且只有中國對(duì)車輛進(jìn)出境管理相對(duì)嚴(yán)格一些，外國邊檢對(duì)車輛進(jìn)出境管理相對(duì)來說都不嚴(yán)格，只要手續(xù)齊全都是當(dāng)場(chǎng)辦手續(xù)。從這個(gè)角度出發(fā)的話，把車從中國開到中亞五斯坦自駕和把車從中國開到英國或者法國自駕，從流程上來說，并沒有什么本質(zhì)的區(qū)別與差異。

中亞幾個(gè)斯坦國，哈薩克是免簽，烏茲別克、塔吉克與吉爾吉斯都是電子簽，只要找到合適靠譜的簽證代理，辦理難度差不多都是一顆星。幾個(gè)斯坦國里簽證唯獨(dú)有點(diǎn)難度的是土庫曼斯坦，這個(gè)國家因?yàn)橛蜌赓Y源豐富，比較有錢，不希望被外界打擾，實(shí)行相對(duì)閉關(guān)鎖國的政策。要想進(jìn)入土庫曼，需要先由土庫曼本地的旅行社跟當(dāng)?shù)氐囊泼窬稚暾?qǐng)一個(gè)旅行邀請(qǐng)函，領(lǐng)隊(duì)拿著邀請(qǐng)函原件帶著隊(duì)員們?cè)谕翈炻娜刖澈ｊP(guān)辦理土庫曼的簽證。有了邀請(qǐng)函，土庫曼簽證的下簽率幾乎是百分之百。因?yàn)橥翈炻倪@一點(diǎn)點(diǎn)不同，我認(rèn)識(shí)了一個(gè)專門做中亞地接的同行-趙姐，他們負(fù)責(zé)幫人辦理進(jìn)入土庫曼的邀請(qǐng)函。打過幾次交道之后，我們給互相的標(biāo)簽都是-還不錯(cuò)，挺靠譜。他們給我這個(gè)標(biāo)簽的原因是付款及時(shí)不拖欠，我們給她這個(gè)標(biāo)簽的原因是收了錢，不消失、能辦事。沒想到現(xiàn)在的大環(huán)境都變成這樣了，最最基本的行業(yè)操守，卻成為了行業(yè)內(nèi)難能可貴的少數(shù)。

我們公司在2014年開始運(yùn)營的時(shí)候，有一條線路默認(rèn)規(guī)則：基于初心，我們的線路必須包含高海拔目的地。當(dāng)準(zhǔn)備發(fā)中亞五斯坦境外自駕線路時(shí)，一開始我們認(rèn)為這條線路不大符合我們的線路規(guī)則，后來發(fā)現(xiàn)回國時(shí)此線路經(jīng)過帕米爾高原，還需要在高海拔的霍羅格和穆爾加布住上兩晚，也算是符合了我們線路必須包含高海拔目的地這個(gè)初衷。

日子和生意就這么不咸不淡的過吧，今年年初的時(shí)候，我送一組隊(duì)員從霍爾果斯出境去走中亞五斯坦環(huán)線，在等候海關(guān)檢查車輛的時(shí)候遇到了一對(duì)來自天津剛退休的夫妻，他們新買了一輛車，從天津出發(fā)，在霍爾果斯出關(guān)，然后準(zhǔn)備一路向西，最終的目的地是英國倫敦。這對(duì)夫妻也挺神奇-不會(huì)外語，不懂車輛維修保養(yǎng)、之前沒有什么旅行經(jīng)驗(yàn)，不知為何腦海中突然浮現(xiàn)出初中的一篇課文-蜀之鄙、有二僧。。。

回來之后很長一段時(shí)間我都有些懊惱，當(dāng)時(shí)為什么沒有加這對(duì)老夫妻的微信，也好實(shí)時(shí)關(guān)注一下他們的旅行進(jìn)度，再等個(gè)幾十年我也退休了自駕去倫敦。還好懊惱的時(shí)間不長，趙姐來找我了，他們接了這么一個(gè)活：有個(gè)車企組織活動(dòng)，要從北京到倫敦，然后把這個(gè)活外包給了一個(gè)北京的旅行社，這個(gè)北京的旅行社基本上只做歐日美澳的常規(guī)旅游團(tuán)，沒有做過中亞、伊朗這一塊，然后旅行社找到了趙姐他們公司，讓他們分包北京-倫敦之間的中亞和伊朗這一段。趙姐雖然是做中亞的，但是都是做的大車團(tuán)，沒有做過自駕出境團(tuán)。所以她就想到了我，問我能不能做，如果能做的話，就讓我做這個(gè)活動(dòng)的總領(lǐng)隊(duì)，并負(fù)責(zé)車輛和人員的進(jìn)出關(guān)手續(xù)。

我是沒想到還有這種想吃冰，老天爺就下雹子的好事。因此沒有多想就答應(yīng)了下來，線路在2024年7月底至9月初也如期舉行了，我作為活動(dòng)領(lǐng)隊(duì)也走完了線路全程。走完這一圈我才發(fā)現(xiàn)：原來旅行不只有高海拔西藏，歐亞大陸的很多自然美景，也是非常值得我們深入體驗(yàn)的。因此回來后我們決定做一條橫跨歐亞非大陸的自駕線路，雖然時(shí)間長了一些（101天），價(jià)格貴了一些（二十多萬一個(gè)人），但是我以自身經(jīng)歷來說：這絕對(duì)是一次物有所值的旅行，所有付出都會(huì)得到超額的回報(bào)。

以上鋪墊寫了這么多，只不過是為了證明一件事情：我們的主業(yè)西藏高海拔小眾旅行線路還在正常做，只是在這個(gè)主業(yè)的基礎(chǔ)上又增加了一個(gè)跨境自駕線路。然后我再來介紹一下我們這個(gè)新上線的歐亞非境外自駕線路。

秉承我們一貫的服務(wù)理念，我們的歐亞非自駕線路也是一價(jià)全含，食宿門票、車輛出境手續(xù)、簽證、車輛押金、車輛相關(guān)費(fèi)用，保險(xiǎn)等等均包含在團(tuán)費(fèi)價(jià)格內(nèi)，隊(duì)員們只需要決定出發(fā)，剩下的一切都交給我們；

如果你是我們的老隊(duì)員，你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們歐亞非境外自駕線路和國內(nèi)高海拔無人區(qū)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)為同一批人員，即使人在國外，也一樣能得到我們后勤保障團(tuán)隊(duì)細(xì)致入微的服務(wù)；

線路經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，一次旅行同時(shí)抵達(dá)30+國家和地區(qū)，完成大多數(shù)人夢(mèng)寐以求的歐亞非自駕旅行夢(mèng)；

自駕歐亞非線路是我們自駕環(huán)游地球系列的首推線路，后續(xù)我們還會(huì)視情況推出泛美公路自駕、非洲大陸環(huán)游、澳新自駕、南極大陸等系列線路；

領(lǐng)航和后勤團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，線路經(jīng)過實(shí)測(cè)后，具有極強(qiáng)的可玩性和操作性。

首發(fā)團(tuán)期是2024年12月15號(hào)北京集合，預(yù)計(jì)三月底回國，后續(xù)我們會(huì)根據(jù)首發(fā)團(tuán)的發(fā)團(tuán)情況，進(jìn)行2025年的歐亞非境外自駕的團(tuán)期安排。

以下是2024年團(tuán)期，一些大家可能關(guān)心的線路點(diǎn)

簡要行程：第一段：北京-西安-蘭州-敦煌-烏魯木齊-霍爾果斯

預(yù)計(jì)用時(shí)7天，國內(nèi)段自愿參加，涉及國家/地區(qū)：中國

第二段：阿拉木圖-奇姆肯特-塔什干-撒馬爾罕-布哈拉-希瓦-地獄之門-阿什哈巴德

中亞段預(yù)計(jì)用時(shí)10天，涉及國家：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

第三段：馬什哈德-德黑蘭-大不里士-凡城-卡帕多利亞-伊斯坦布爾

中東/土耳其段，預(yù)計(jì)用時(shí)12天，涉及國家：伊朗、土耳其，如果伊朗政策有調(diào)整，備選線路為阿什哈巴德-阿克套-（阿塞拜疆）巴庫-格魯吉亞第比利斯-巴統(tǒng)-伊斯坦布爾