之前寫過五岳的北岳衡山、中岳嵩山、東岳泰山和南岳衡山，寫過三山的黃山。

以上的山，都是挑戰(zhàn)性比較大的，這次給大家介紹一個可愛的山——福建龍巖冠豸山。

不要看標(biāo)題里邊寫的是一天，實際上這個景點，我覺得半天也能玩完。

但是想要玩的深入一些，確實是需要一天。

首先說交通。

冠豸山有自己的高鐵站，叫做冠豸山南，但是這個冠豸山南距離游客中心，還有大概半個多小時的車程。

注意，我說的是打車，不是公交，大概價格是70塊左右。

如果打拼車，應(yīng)該會更便宜一些。

回來之后，我又查了一下，原來冠豸山南站到冠豸山，還有C876的動車，6塊錢就能到，爽歪歪，又省錢了你。

壞消息是上面這個車，一天只有一班，大概率趕不上。

到了之后，打個車，先要到冠豸山游客中心。

當(dāng)然你也可以提前在網(wǎng)上買門票，區(qū)別并不大。

我說的區(qū)別并不大，前提是你跟我的身份一樣，屬于非免票區(qū)域。

如果你的身份證是如下幾個省市的，可以免首道門票，不過需要憑本人身份證，到游客中心窗口購買優(yōu)惠票。

景區(qū)門票從115~150不等。

我特別建議大家買那個150的通票。

想要買這個150的通票，一定要留出一天的時間來玩，而且必須在游玩當(dāng)天12點之前購買。

否則是買不到的，我就吃了這個虧。

如果你的時間很趕，跟我一樣只有半天，我建議你就不要買通票了。

跟我一樣買個115的普通票，也夠你玩。

兩者的區(qū)別，就是少了一條路線，沒有坐纜車這個環(huán)節(jié)。

如果你是正常游覽的游客，會從冠豸山游客中心，乘坐大巴到石門湖換乘點，或者是冠豸山西門換乘點。

我因為是出差之便去旅行，所以直接從培訓(xùn)地走到了冠豸山南門，在那兒購票進入。

原則上講，根據(jù)朋友的推薦，這里是不走回頭路的，這樣玩起來比較節(jié)省時間，又能把所有的景點看全。

我這個瘋子，完全沒按套路來，我從南門進，經(jīng)石門湖碼頭乘船，先游覽了石門湖。

石門湖是一個很大的淡水湖。

之所以說很大，不是表面積大，而是很多勾勾叉叉。

有專門的船來碼頭接人，因為我去的時間是工作日中午，所以除了我連個鬼都沒有，相當(dāng)于包船游覽。

沿途船上有播放具體的講解，風(fēng)景還是相當(dāng)哇塞的。

我別的東西沒記住，就記住一個“生命之門”。

他們說那個像女性的生殖器，我看了一下，沒感覺很像……

反正他們說像就像吧。

沿著這個湖轉(zhuǎn)了一圈之后，抵達了香蘭亭碼頭。

這時往前走有分岔路，左手邊是高難度挑戰(zhàn)路線，右手邊是超級爽的鯉魚背，也就是傳說中的自動扶梯爬山路徑。

三階長扶梯，就可以上山。

對于體能條件一般的伙伴，真的是福音。

當(dāng)然了，像我這種體（zuo）能（si）達（neng）人（shou），怎么可能選擇輕松路線呢？

于是我選擇了左邊的采云峰。

一路走，一路欣賞風(fēng)景，最窄的地方，只夠一人通過。

寬敞的地方就不詳細(xì)表述了。

從左邊的小路出來，一回頭才發(fā)現(xiàn)，人家這個路根本就不讓走。

幸好我進的那邊，沒有牌子，不然我就錯失了一大段非常精彩的路。

從香蘭亭碼頭一直走這段兒驚險的路，出來抵達的是古寨門附近。

實際上從那兒就可以出去了，門外就是大巴換乘點。

愛挑戰(zhàn)的我，肯定不會從這兒就出去，因為什么主要風(fēng)景都沒看呢。

向回折返，可以看到上游第1觀。

在這里可以俯瞰整個縣城。

然后就有幾個人文景點。

我記得有一個祠堂，是人家的各種榮耀。

沿著祠堂往前，就可以看到一線天景點。

一線天景點那兒有兩座峰，一座峰是靈芝峰，一座峰是五老峰。

為啥我聽到五老峰，就想到廬山升龍霸呢？

什么亂七八糟的，暴露了年齡。

我當(dāng)時發(fā)了狠，直接去爬靈芝峰。

靈芝峰真的跟靈芝形狀差不多，直上直下的。

山腳下就是一條鐵鏈，然后要攀著鐵鏈近乎80度的仰角往上爬。

爬上去之后，發(fā)現(xiàn)上面還沒有怎么經(jīng)過開發(fā)，要穿過樹叢，才能抵達封頂。

登頂后，就可以鳥瞰整個縣城。

從靈芝峰下來，往前走就是東桃園服務(wù)站。

沿著東桃園服務(wù)站繼續(xù)前行，可以看到長壽峰和索橋。

長壽峰貌似是不能爬上去的，但是索橋可以走。

巨大的索橋聳立在兩山之間，下面就是山底。

不知道你有沒有恐高癥，反正走那一段的時候，走的我手心冒汗。

橋上寫著如果沒有購買索道項目，請折返。

我看了這個建議之后，選擇不接受他的建議，腿硬，繼續(xù)往前走。

大概走了幾公里，終于走到了索道長壽站。

說實話，我當(dāng)時的想法，就是為了寫這篇攻略，高低我要給你們走到那兒，然后問問工作人員多少錢（其實提示的牌子上都寫了）。

然后告訴他我不坐，馬上就走。

我到了之后發(fā)現(xiàn)，只有一個工作人員，連個游客都沒有。

問過價格之后，直接就死心了，他哪怕是賣給我票，我也不想買。

工作人員說，雖然網(wǎng)上停止了賣票，但是他這里仍然可以買，就相當(dāng)于是補票的性質(zhì)。

我問他多少錢一張？

他告訴我150。

我心說全程套票才150，你一張索道150？（這個故事告訴我們，一定要買套票，一定要買套票）

要不你還是把我殺了吧，這么宰人，實在有點過分。

但是不得不說，面對我這樣的窮鬼，工作人員還是很耐心細(xì)致地跟我做了解釋，服務(wù)真的相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

向回折返，一路風(fēng)景真的是非常美。

快到索橋的位置，可以遠遠的望見生命之根，也就是一塊長得像男性生殖器的大石頭。

這兩個景點，號稱景區(qū)不得不看的景點，可見遠古村民對生殖器的崇拜，真的是無與倫比。

生命之門和生命之根，真的是搞笑，哈哈。

低俗的東西起個高雅的名字，就瞬間變得偉大起來，大家可以明目張膽地拍照了，哈哈哈哈哈。

帶小朋友的就需要注意了，你要給小朋友解釋那是個啥，提前想好你的說辭吧。

說回剛才的索道長壽站，我問了工作人員，整個冠豸山景區(qū)，最高峰是哪一座？

工作人員說是五老峰，就在一線天那里。

聽到他的回復(fù)，我腦袋嗡一下。

那不是剛才爬過的靈芝峰對面嗎？

早知道這樣，我就把五老峰一起爬了，還不用走回頭路。

這個世界上就沒有“早知道”這一說，只有結(jié)果，沒有如果。

現(xiàn)在知道都晚了，來都來了，大過年的，我就選擇往回走。

抵達一線天，開爬五老峰。

說實話，用不了10分鐘就爬到頂了。

其險峻程度，跟剛才的靈芝峰區(qū)別不大，但是山頂竟然有幾把椅子。

我想那個椅子，應(yīng)該是山神平時在那曬太陽用的吧。

拿著這幾把椅子當(dāng)做自拍架，東奔西跑在山頂拍了照，順便收獲了兩個傷口。

這里就不得不提，山頂上有幾個綁器械的鋼絲，黑色的鋼絲，跟黑色的巖石融為一體，我的腳拌在上面直接磨破了。

咱也不知道為啥要這么設(shè)計，系上兩個不一樣顏色的繩子，或者是把它刷成白色，不是對游客更友好一些么？

從五老峰拍照下來，有兩條路可以選擇。

一條是向回走古寨門，由西門換乘點直接返回城區(qū)；

另外一條，是我來時沒走的鯉魚背。

從長壽峰向下走到鯉魚背，乘坐自動扶梯下去。

我以為鯉魚背下去可以步行到換乘點，結(jié)果走到盡頭還是香蘭亭碼頭。

這時我就面臨一個兩難的選擇。

要么再步行半個多小時到古寨門，然后從西門出，要么從香蘭亭碼頭等船，回到石門湖碼頭。

說好的不走回頭路，最后還是走了回頭路。

因為我算了一下，等船的時間加上乘船的時間，跟我跑回冠豸山西門的時間，差不多。

而且我的行李還寄存在南門那里的酒店，就算是到了西門，我還得折騰一趟，沒必要。

于是在香蘭亭等到了船，返程石門湖碼頭。

從石門湖碼頭下來，到冠豸山南門，還有個10分鐘左右的路程。

我因為要趕高鐵，只能瘋狂的向那跑。

所以這個景點如果想要從容點玩，我建議還是留出一天時間，不要搞個半天。

欣賞美景的同時，心里還惴惴不安，何必呢？

我的奇葩玩法說完，給大家說點正經(jīng)路線建議。

我們可以選擇乘車先到冠豸山西門，時間允許的話，先走北線，把上游第1觀玩完。

再到一線天爬個山。

如果體能不好，建議在一線天看看就完了，不要向上爬，還是有一丟丟危險的。

然后經(jīng)東桃園服務(wù)站，去走走索道，到長壽站乘索道進入天池站，觀看九龍湖景區(qū)。

返程走到長壽站，回到東桃園服務(wù)站，乘坐鯉魚背的電梯向下走，回到香蘭亭碼頭。

從香蘭亭碼頭乘船到石門湖碼頭，由南門出。

回到游客中心。

這是一個完整的且不走回頭路的游玩路線。

做個總結(jié)。

我覺得冠豸山最大的亮點，是喀斯特地貌，風(fēng)景本身就夠美了。

那個生命之門和生命之根，我真是沒啥感覺。

鯉魚背的電梯，也可以算是它的亮點，畢竟這是我見過的第1座裝了電梯的山（朋友說我少見多怪，國內(nèi)很多山都為懶人和行動不便的準(zhǔn)備了電梯）。

如果還有什么其他可玩的，就要靠你去探索和發(fā)現(xiàn)了。

預(yù)祝冠豸山之旅愉快。