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TR-178便攜無線電臺天調(diào)的修理

 78621 2024-09-18 發(fā)布于北京

20248月初BG4OPH微信說有一臺TR-178天調(diào)在測試檔測不著功率,能正常調(diào)諧,直接測主機是有20W功率的,希望能幫助修理一下天調(diào)。近段時間正好有點空閑就應(yīng)了下來。先請他參看以前給BG1IWK修理兩臺TR-178的文章《20W便攜無線電臺TR-178的修理》,排除是類似故障的可能,因為文章中的倆天調(diào)也是無功率輸出,實際就是應(yīng)力造成天線輸入/出插座的脫焊。BG4OPH回話說不是那種情況,就請他將天調(diào)快遞過來一看究竟。

收到天調(diào)拆開外殼發(fā)現(xiàn)底部的兩只繼電器(DS1E-ML-DC6V)外殼已經(jīng)損壞,通過對比發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是有人在套回機殼時安裝反面造成底部兩顆螺絲頂壞繼電器外殼可能?!

當然繼電器外殼損壞并不能說明功能一定損壞,但從這個繼電器屬密封封裝的形式來看這樣的殼損壞遲早會引起功能問題。所以更換繼電器是最好的辦法。通過型號在淘寶上搜索還沒有發(fā)現(xiàn)完全相同型號的產(chǎn)品,只能讓BG4OPH想辦法搞來一張拆機舊板。對比舊板和此機應(yīng)該有版本上的細微差別,但其上元件是足夠維修使用的了!

將兩只損壞繼電器拆下檢測居然發(fā)現(xiàn)觸點接通的位置不一樣。在我的認知里面繼電器不通電時的接通與斷開觸點是固定的,所以武斷的認為這倆里面肯定有一個是壞的。但等拆下舊板上的兩只完好繼電器檢測,同樣是觸點接通位置不一樣時就覺得奇怪啦!隨后用6V直流加到繼電器控制線圈上才發(fā)現(xiàn)這個繼電器具有斷電保持功能,就是加電觸點接通后再斷電時繼電器接通觸點的位置并不會改變,只有將6V直流正負極換一個方向加到線圈,繼電器的接通觸點才會變化。這和普通繼電器加電吸合,斷電則斷開回到初始觸點接通完全不一樣。看來這種型號繼電器除了驅(qū)動功率小以外,斷電保持也是它的重要特性。這一特性使天調(diào)調(diào)諧好以后那怕關(guān)機斷電再開機也可以不用重新調(diào)諧,這正是TR-178只要改變頻率不超過30KHz就是關(guān)機后再開機也不會重新調(diào)諧的原因!

檢查中還發(fā)現(xiàn)高頻變壓器T3有補焊的痕跡,而且其上有一個引腳幾乎沒有被焊上。當這兩點修復(fù)后感覺這天調(diào)的故障應(yīng)該就解決完成,因為我手里也沒有主機來測試,遂將天調(diào)寄回BG4OPH。但他收到天調(diào)后上機測試結(jié)果仍然是沒有輸出,只好又讓他將主機和天調(diào)一并重新寄來再修理。

這回從天調(diào)的雙極天線BNC接口開始檢查,萬用表檢測發(fā)現(xiàn)這個50歐的天線輸出一直是保持短路狀態(tài),這樣的結(jié)果BNC天線輸出肯定是沒有功率的。

把舊備件板拿來測試BNC輸出也是短路的!?。∪缓笠宦纷粉櫟?/span>RL3繼電器,取下RL3確認是它將BNC輸出短路的。由此還可以斷定這塊舊板當初在最后關(guān)機時天線開關(guān)的選擇狀態(tài)處在鞭狀天線或長線天線位置,這樣天調(diào)調(diào)諧時就會自動將雙極天線BNC接口用RL3繼電器短路。將天調(diào)的天線選擇開關(guān)確認改到雙極天線位置,再按下手柄PTT鍵重新調(diào)諧后,測試BNC接口輸出仍然是短路狀態(tài)。這說明RL3繼電器始終沒有被重置!

繼續(xù)分析RL3的控制線是到接口SK12、6腳,SK1對應(yīng)的插針接口是板上PL5。

聯(lián)想到拆卸天調(diào)內(nèi)臟時印刷板總會和機殼相碰,也許因此有可能造成焊點脫落。遂仔細檢查PL5附近的焊點,雖有個別焊點出現(xiàn)裂痕,但PL5的針腳并沒有虛焊情況發(fā)現(xiàn)。

在補焊完相關(guān)焊點后突然看見PL5的印刷板內(nèi)層有幾道外力作用后留下的傷痕,估計應(yīng)該是受到過大力作用所致。再看PL5的針腳焊點雖無明顯虛接,但測量1、23腳已經(jīng)不能分別和IC17、IC21IC226腳連通了,這應(yīng)該是焊點根部的印刷板銅箔已經(jīng)斷裂的原因。

1、23腳附近的銅箔綠油刮開,補上焊點,接入綜測吼一嗓子就有近10W的功率輸出,這回應(yīng)該算是解決問題啦!

總結(jié)這臺天調(diào)的故障應(yīng)該都是人為拆卸造成,包括繼電器外殼破損、PL5印制板的裂痕。所以機器還是盡量少的拆卸,那怕是軍機也經(jīng)不起折騰。當然從這些看仿TR-178的質(zhì)量還確是有待提高!

BG1QPO      2024916

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