黃金九月來臨,下一步是吃飯行情,一起珍惜。 8月15日新開啟華為海思,隨后26日,開啟華為折疊分支縱向拓展。目前形成共振。 華為系后面繼續(xù)看多做多。 今天給大家分享的是人人都喜歡的大龍頭買點。 我想,今天這個話題,應(yīng)該有很多人感興趣。 大家都知道,很多真正賺大錢的都是實戰(zhàn)龍頭為主,極具天賦的是做隔日套利的復(fù)利為主。 龍頭有很多,但多數(shù)情況很容易買到假龍頭,這是為什么呢?主要是兩個方面,一個是沒有耐心等大龍頭,第二個是龍頭太少,出現(xiàn)了也不太好拿。 大龍頭的買點有很多,分為很多種形式,交易系統(tǒng)的不同,買點也是不同的。 第一種形式,周期買點。 第二種形式,技術(shù)買點。 第三種形式,情緒型買點。 第四種形式,反人性買點。 第五種形式,大分歧檢驗買點。 第六種開式,…… 以自己實戰(zhàn)過的大龍頭給大家解析以及經(jīng)驗總結(jié): 大基建的浙江建投: 大分歧檢驗關(guān)注點:大分歧K線分為爆量假陰K線和爆量真陽K線,這是前面獲利盤的一次集中性釋放,也是新看好資金的一次集中性進場。集中性放量進場后,次日能輕松繼續(xù)突破,那么強趨勢延續(xù),也是大龍頭的一次經(jīng)典性檢驗。 技術(shù)型突破買點,一般龍頭持續(xù)性上升之后,開始橫盤,橫盤一段時間之后出現(xiàn)突破性的點,是技術(shù)型買點。一般這個時候很容易合力。這里有一個細節(jié),就是在橫盤的過程中不能出現(xiàn)放量大陰實體K線,這種分歧會影響后面的技術(shù)型走強。 華為消費電子的捷榮技術(shù): 大分歧檢驗買點: 任何大龍頭只有經(jīng)歷點大分歧的考驗,才能真正算的上是大龍頭。 大分歧有兩種,一種是大股東大幅度賣出后的檢驗,第二種是大分歧斷板后的檢驗。 2023年9月8日和13日是大分歧檢驗后的關(guān)注點 技術(shù)型買點: 該股的技術(shù)型買點有很多,前面講的大分歧檢驗后的關(guān)注點同時也是技術(shù)型買點,后面9月20日也是技術(shù)型買點。我當(dāng)時就是這一天進場關(guān)注的,這個關(guān)注點相對來說還是偏后了一點。這里至少要提前到9月13日才算更好。 無人駕駛的大眾交通: 第一種形式——周期買點 7月11日為周期買點,這個買點也是頂級大資金的買點。他們一般追求的買點非常的苛刻。 解析:是之前虧錢效應(yīng)不斷循環(huán)的過程被突然間底部的強勢反轉(zhuǎn)板塊所打破。 比如大眾交通7月9日巨量之后,后面形成板塊的強勢上行,開始直接反轉(zhuǎn)式。這種反轉(zhuǎn)是伴隨著板塊中其他小票的強勢一字連板進行。 第二種形式——技術(shù)型買點 技術(shù)型買點也有多種,但在大龍頭身上,比較經(jīng)典的就是斷板次日反包買點。特別是在強勢上升初期的時候。 比如大眾交通在7月10-11日,7月15日,18日等等。其中當(dāng)月的15日和18日是我的一個技術(shù)型關(guān)注點。 最開始的階段只能是技術(shù)型的買點,因為大龍頭還沒有完全確認(rèn)。是需要結(jié)合周期買點來進行。后面隨著板塊梯隊的強行上行,而出現(xiàn)相對確認(rèn)的技術(shù)形買點。 第三種形式——反人性買點 反人性買點就是多數(shù)人不看好的買點,也就是說多數(shù)人預(yù)判下一個交易日會下跌。 這里反人性有一個前提就是本身的上升趨勢還在正常進行中,只是多數(shù)人主觀認(rèn)為不行了。 比如7月19日尾盤,多數(shù)人認(rèn)為大眾交通不敢突破異動收盤,而是弱的表現(xiàn)。這個時候是最最反人性的。當(dāng)天尾盤當(dāng)時是我的一個反人性加強關(guān)注點。 其他還有一些買點,后面再做新的分享。 講了一些核心買點之后,還有一個核心就是在這些買點之前,要有一個大局觀的預(yù)判,這是神,而買點在于一種特殊的形。形與神的結(jié)合,又可以稱之為先預(yù)判后跟隨。 大龍頭一般產(chǎn)生于之前沒有過的題材,或者是大級別的政策利好疊加共振出現(xiàn)。題材越新,其縱向和橫向延伸的力度就越大,如果橫向延伸出一個非常強的,那么最強的只會越來越強。那么在這樣的情況下,最聰明的資金多數(shù)會涌向龍頭,涌向這個超強題材的前排。因為大家深知最強的在大分歧中也是最安全的。 有了前面所說的,大龍頭的持股底氣也就有了。 結(jié)合當(dāng)下,你有答案了嗎? 華為大周期開啟,9月有大機會,珍惜隨后的做多機會。超大資金也將陸續(xù)進場。 在此特別感謝很多小伙伴一如既往地支持,下周一起加油! |
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來自: 林的小雨 > 《2024.6.15》