1969年毛主席前往南京驗(yàn)收長(zhǎng)江大橋，下令讓許世友率118輛坦克壓路，結(jié)果如何？

天童老僧 2024-06-20 發(fā)布于上海

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1949年10月1日建國(guó)后，新中國(guó)面臨著百?gòu)U俱興、亟亟發(fā)展的局面情況。那時(shí)候在毛主席的領(lǐng)導(dǎo)下，全國(guó)各地人民干勁十足，一起擼起袖子開(kāi)展建設(shè)、生產(chǎn)等等。很快，新中國(guó)不少偉大建筑開(kāi)始著手、誕生，而且其中有一項(xiàng)還是毛主席親自前去驗(yàn)收，據(jù)悉當(dāng)時(shí)還下令讓開(kāi)國(guó)上將許世友率118輛坦克前去壓路！

如此偉大、且特殊的建設(shè)，就是世人皆知的南京長(zhǎng)江大橋。據(jù)悉，毛主席之所以特別關(guān)心南京長(zhǎng)江大橋，其中原因是因?yàn)樵摯髽蚍浅ｋy以修建。

其實(shí)早在1930年之時(shí)，那時(shí)候的民國(guó)政府就已經(jīng)斥巨資請(qǐng)來(lái)外國(guó)專(zhuān)家?guī)兔?。但是外?guó)專(zhuān)家前來(lái)一番仔細(xì)考察后，卻說(shuō)南京一帶的江面上根本無(wú)法建橋。

后來(lái)全面抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)了，當(dāng)日軍部隊(duì)?wèi)?zhàn)略南京時(shí)，他們也想在此地建橋，但是試過(guò)各種方法后，卻還是行不通。

之后他們決定另辟蹊徑，請(qǐng)了頂尖工程專(zhuān)家前去打造一個(gè)降低隧道，但是由于他們后來(lái)戰(zhàn)敗，所以該計(jì)劃才沒(méi)有施行成功。

南京江面情況如此險(xiǎn)峻，那么民國(guó)政府、日軍部隊(duì)，以及我們新中國(guó)，為何都想在此地建橋通路呢？

其中最大原因是此地地理位置乃交通要塞，那時(shí)候的滬寧線與京浦線之所以不相通，就是因?yàn)槟暇┮粠У慕瓟喔糸_(kāi)了。

而新中國(guó)成立后，我國(guó)運(yùn)輸任務(wù)發(fā)展迅速，光靠火車(chē)、輪渡根本不夠。所以在這種情況下，毛主席下令務(wù)必建立一座大橋，且行動(dòng)迅速、時(shí)間緊迫。

盡管當(dāng)時(shí)面臨很多困難，但是中國(guó)人齊心協(xié)力，最終掃清一切障礙阻攔。據(jù)悉在長(zhǎng)江大橋建造時(shí)期，與此同時(shí)還開(kāi)建了南京大橋。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年一共投資2.8億。在工人、人民和子弟兵等等的汗水拼搏、夜以繼日的趕工下，最終成功建立起了一座橫跨兩案的南京長(zhǎng)江大橋。

這座大橋分為上下兩層，上面可行走汽車(chē)、行人，而下面則是火車(chē)行駛。于1960年之時(shí)，我們中國(guó)人建造的這座大橋，被全世界驚嘆為世界的偉大奇跡，最終被入選世界吉尼斯記錄。

1969年9月21日時(shí)，毛主席前往南京驗(yàn)收長(zhǎng)江大橋的質(zhì)量。當(dāng)天晚上深夜凌晨一點(diǎn)，毛主席的汽車(chē)停在南堡，然后親自下車(chē)去長(zhǎng)江大橋上行走。

時(shí)任南京軍區(qū)的許世友親自陪同，與毛主席一路小跑試橋，有時(shí)候還時(shí)不時(shí)用腳蹬一蹬橋面。

親自驗(yàn)收后，毛主席亦是贊嘆大橋的竣工與宏偉。隨即，毛主席問(wèn)許世友：“大橋堅(jiān)固，能否滿足備戰(zhàn)需求？”

許世友沒(méi)想到毛主席會(huì)突然這樣問(wèn)，但是他之前亦是親自監(jiān)督過(guò)大橋的建設(shè)，所以十分清楚大橋的質(zhì)量，于是如實(shí)回答道：“堅(jiān)不可摧！”

聽(tīng)到這里，毛主席點(diǎn)點(diǎn)頭，然后下令讓許世友率部再去驗(yàn)收。三天后，南京軍區(qū)司令許世友率118輛坦克從橋面上壓路通過(guò)。來(lái)回仔細(xì)試過(guò)后，一切完好無(wú)損。

許世友將情況匯報(bào)給毛主席，南京長(zhǎng)江大橋符合備戰(zhàn)需求?？吹津?yàn)收匯報(bào)后，毛主席這才滿意、且放心地笑了起來(lái)。如今的南京長(zhǎng)江大橋如今夯實(shí)堅(jiān)固，此后仍舊為中國(guó)百姓造福。

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來(lái)自：天童老僧 > 《自力更生/工業(yè)學(xué)大慶》

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