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近年來，隨著國內(nèi)千萬噸級以上大型露天礦山的擴(kuò)建及建設(shè)綠色礦山的要求，電動(dòng)礦用車輛需求持續(xù)攀升，其礦區(qū)每年的礦卡消耗燃油就需大幾百億，因而純電動(dòng)礦卡令人趨之若鶩。在此背景下，眾多新老玩家紛紛加碼布局，電動(dòng)礦卡新產(chǎn)品和新技術(shù)層出不窮，呈現(xiàn)出“百家爭鳴”的姿態(tài)。 今天，我們盤點(diǎn)一下當(dāng)前市場上比較熱門的大噸位國產(chǎn)純電動(dòng)非公路寬體自卸車（電動(dòng)礦卡），方便您在了解或選購時(shí)做具體參考！（排序不分先后) 同礦而生 向智而行 同力重工TLE105純電動(dòng)非公路寬體自卸車
額定載重：70噸 額定功率：430kW 裝載容量：36/40m3 高效性 雙電機(jī)+多檔變速箱的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁;寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，電池高溫性能好、壽命長；直流雙槍快充充電(最大充電電流400A)，充電效率高，完全滿足礦車全天候運(yùn)輸要求；5min快速換電模式，滿足礦區(qū)作業(yè)要求。 經(jīng)濟(jì)性 重載下坡可能量回收，可利用廉價(jià)谷電，相比與傳統(tǒng)油車節(jié)省能源成本60～95%；三電系統(tǒng)免維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)營成本大幅降低。 安全可靠性 成熟的“黃金底盤”技術(shù)，先進(jìn)的三電系統(tǒng)，性能可靠，承載大、故障率降低20%～30%，出勤率保持在90%以上;自行研發(fā)“露天礦山運(yùn)輸管理系統(tǒng)”，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和在線預(yù)警調(diào)度，為礦山管理智能化建設(shè)及車輛運(yùn)營保養(yǎng)提供有力保障。 點(diǎn)評 某露天鐵礦大客戶對同力重工純電動(dòng)非公路寬體自卸車評價(jià)：同力電動(dòng)礦卡設(shè)備電量高、很耐用，安全系數(shù)高、載重量大，每月出勤率高達(dá)95%，給我們帶來很好的收益。 資料顯示，同力重工純電動(dòng)非公路寬體自卸車具有成熟可靠的三電系統(tǒng)，以及礦山控制策略等技術(shù)解決方案，有效解決了動(dòng)力和續(xù)航這兩大新能源礦卡產(chǎn)品的痛點(diǎn)。 礦山金剛 初露鋒芒 中聯(lián)重科ZT105EV純電動(dòng)礦用自卸車
額定載重：72噸 額定功率：430kW 裝載容量：40/48m3 整車電量：350/700kWh 高效性 雙電機(jī)配置，動(dòng)力強(qiáng)勁，高效回收能量，合適工況下節(jié)能效果可達(dá) 80% 以上。 經(jīng)濟(jì)性 成熟地盤技術(shù)，配備大容量高密度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，續(xù)航里程長；全車線控，可搭載無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)礦區(qū)場景下裝-運(yùn)-卸全流程自主作業(yè)。 安全可靠性 氣動(dòng)復(fù)合能量回饋，有效回收制動(dòng)能量及車輛下坡勢能；首創(chuàng)分級電緩速功能，保障長距離重載下坡工況車輛運(yùn)行安全；無動(dòng)力中斷雙電機(jī)串聯(lián)驅(qū)動(dòng)，大幅提升重載爬坡安全性，爬坡能力可達(dá)36%。 點(diǎn)評 中聯(lián)重科ZT105EV純電動(dòng)礦用自卸車，效率更高、耐用度和出勤率都經(jīng)得起考驗(yàn)，具備極高的性價(jià)比。搭載無人駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)工程車輛在不同工況中以最優(yōu)的性能進(jìn)行作業(yè)。 強(qiáng)悍礦車 致富利器 柳工DW105A-E電動(dòng)寬體礦用車
額定載重：70噸 額定功率：500kW 裝載容量：36/40m3 整車電量：423kWh 高效性 搭載行業(yè)最大功率500kW電機(jī)，牽引力提升10%，動(dòng)力強(qiáng)勁，能量回收功率提高5%；一鍵舉升作業(yè)，效率高于行業(yè)10%； 經(jīng)濟(jì)性 下坡電機(jī)反拖制動(dòng)，電量回收能力高于行業(yè)9%；10000公里無障礙運(yùn)行；98.5%以上高出勤率；噸公里作業(yè)成本2分錢，一年至少節(jié)省100萬！ 安全可靠性 一體式剛性車架，抗彎能力提升40%；IP67高等級防水防塵電氣系統(tǒng)；三級漏電檢測保護(hù)；反拖制動(dòng)+行車制動(dòng)，性能提升20%；獨(dú)創(chuàng)柳工智慧礦山管理系統(tǒng)，多端協(xié)作，一手掌控。 點(diǎn)評
目前，數(shù)十臺(tái)柳工DW105A-E電動(dòng)礦用寬體車已成功交付于國內(nèi)新疆煤礦、印尼等海內(nèi)外客戶，設(shè)備憑借動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)能，安全可靠等優(yōu)勢，深得客戶高度認(rèn)可。 綠動(dòng)先鋒 向智而行 徐工XDR80TE純電動(dòng)三橋剛性礦車
額定載重：72噸 額定功率：210+210kW 裝載容量：40m3 整車電量：525/700kWh 高效性 雙電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，先進(jìn)全電控系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁；AMT變速箱，根據(jù)礦區(qū)復(fù)雜工況分配最優(yōu)動(dòng)力，提升運(yùn)營效率。 經(jīng)濟(jì)性 能量回收系統(tǒng)，有效提高重載下坡制動(dòng)效果；回收制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能，提升續(xù)航里程，每年可節(jié)省約20-30萬燃油費(fèi)用。 安全可靠性 寧德時(shí)代高密度磷酸鐵鋰電池，長久續(xù)航，快充快放，安全穩(wěn)定性高；全天候動(dòng)力電池系統(tǒng)，制冷、加熱雙向溫度控制技術(shù)，滿足高海拔、極寒天氣工況；全油氣懸架系統(tǒng)，前橋?yàn)辂湼ミd獨(dú)立懸架，提高車架壽命和駕駛舒適性。 點(diǎn)評
徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車是全球首款采用剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)，具有“容量大”“運(yùn)輸量大”“能耗低”“回報(bào)高效”等特色，先后批量出口過巴西、印尼等全球大礦山?？蛻舴Q贊道：徐工的純電動(dòng)礦車綠色節(jié)能、環(huán)保高效，助力我們向著更可持續(xù)的采礦邁出又一步伐?！?/p> 承載重托 向智而行 臨工重機(jī)MTE106H純電動(dòng)非公路寬體自卸車
額定載重：70噸 裝載容量：40/47m3 整車電量：396kWh 舒適性 智能高冗余轉(zhuǎn)向技術(shù)，智能人機(jī)交互，駕駛位油氣懸掛，空氣座椅，配備集成式中央空調(diào)，給駕駛?cè)思业母惺堋?/p> 經(jīng)濟(jì)性 一體化熱管理技術(shù)，自研3E+控制系統(tǒng)，集中控制整車能量，實(shí)現(xiàn)下坡工況永動(dòng)機(jī)，提升續(xù)航里程，節(jié)省運(yùn)營成本。 安全可靠性 輔助駕駛主動(dòng)安全控制，F(xiàn)OPS/ROPS安全認(rèn)證，高階電氣電池防護(hù)，全方位安全保護(hù)；成熟電池電驅(qū)新系統(tǒng)，定制多合一控制，智能云端平臺(tái)，全天候監(jiān)控，確保行車安全。 點(diǎn)評 臨工重機(jī)MTE106H純電動(dòng)非公路自卸車整體性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，其雙電機(jī)制動(dòng)能量回收控制與智能高冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等技術(shù)，提升產(chǎn)品安全性、可靠性、舒適性及經(jīng)濟(jì)性，產(chǎn)品已成功應(yīng)用于大型礦山建設(shè)中。 電動(dòng)引領(lǐng) 向智而行 三一重工SKT105E電動(dòng)寬體自卸車
額定載重：75噸 裝載容量：46m3 整車電量：422kWh 高效性 大扭矩雙電機(jī)+雙3擋AMT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，綜合運(yùn)輸效率提升25%以上；大排量柱塞泵，雙缸中舉，舉升平穩(wěn)，作業(yè)效率提升30%。 經(jīng)濟(jì)可靠性 高密度磷酸鐵鋰電池，快充快放，充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)2500次，回收能量較同類產(chǎn)品提高50%。在高溫、極寒等復(fù)雜環(huán)境下，續(xù)航里程達(dá)400km。 點(diǎn)評 三一重工SKT105E非公路寬體自卸車各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，其成熟的電池電驅(qū)新系統(tǒng)，礦車領(lǐng)先底盤技術(shù)，更低運(yùn)營打造更高收益。 技術(shù)驅(qū)動(dòng) 向智而行 博雷頓BRT105E純電動(dòng)礦卡
額定載重：65噸 額定功率：420kW 裝載容量：38m3 整車電量：423kWh 高效性 自主研發(fā)水冷式雙電機(jī)2檔動(dòng)力總成系統(tǒng)，低速大扭矩，重載起步更輕松，滿載爬坡度達(dá)30%。 經(jīng)濟(jì)性 寧德時(shí)代350-700kWh大容量磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，具有1C大充電倍率以及160Wh/kg高能量密度，配合四槍600kW充電樁充電，充電時(shí)間為1.2h；智能回收能量，降低綜合電耗，節(jié)省能源成本同時(shí)大幅延長車輛續(xù)航。以每天運(yùn)營100km計(jì)算，一年可為用戶節(jié)省油費(fèi)約60余萬元。 安全可靠性 IP67防塵放水以及水冷控溫設(shè)計(jì)，使得電池始終保持在適宜的工作溫度，壽命更長，安全性更高；自研無人駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行程規(guī)劃、智能自動(dòng)避障、智能協(xié)同作業(yè)以及高精定位?？?，降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。 點(diǎn)評 博雷頓自主研發(fā)的動(dòng)力總成、能量管理、智能控制等核心技術(shù)，能夠保障BRT105E純電動(dòng)礦卡在高負(fù)荷情況下更高效、更穩(wěn)定，以最清潔和最低價(jià)的綠色智能解決方案為礦區(qū)客戶提供更大的價(jià)值。 掘勝礦山 向智而行 山河智能SWK105E電動(dòng)礦卡
額定載重：70噸 電機(jī)功率：430kW 最高車速：50km/h 高效性 大扭矩變速箱，配備大排量主泵，功率輸出增加，流量更加充沛，可破碎也可裝鏟運(yùn)，適用于高原、隧道、極寒等惡劣工況環(huán)境施工。 經(jīng)濟(jì)性 采用三相異步電動(dòng)機(jī)代替燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行成本下降明顯；優(yōu)化的整車能量管理系統(tǒng)，綜合運(yùn)營成本大幅降低。 安全可靠性 高性能材料車架，局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)的重載底盤，承載力大，安全防護(hù)性能出色，整車運(yùn)行更可靠。 點(diǎn)評
山河智能純電型SWK105E礦卡，以其零排放、零揚(yáng)塵、雙電機(jī)，綠色環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)，有效滿足礦山高效、集約化發(fā)展需求，目前SWK105E礦卡已在礦區(qū)正常使用，據(jù)煤礦客戶反饋，“我開了15年的油車，現(xiàn)在換成電動(dòng)寬體礦卡，總體感覺沒有噪音，上坡有勁兒，既節(jié)能又環(huán)保，開起來很舒服?！?/p> 同礦而生 向智而行 宇通重工K135E純電動(dòng)礦卡
額定載重：90噸 裝載容量：50m3 整車電量：600kWh 高效性 三擋自動(dòng)變速箱，帶有放大低速扭矩的爬坡?lián)?，使該車最大的爬坡度達(dá)到了35%。 經(jīng)濟(jì)性 ?？丶夹g(shù)+深瀾磷酸鐵鋰大容量電池，續(xù)航持久，1.5h可充電90%，充滿電可續(xù)航7天。重載下坡工況運(yùn)營成本節(jié)省90%，平路工況節(jié)省70%，重載上坡工況節(jié)省60%！ 安全可靠性 驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用宇通抗凝露結(jié)構(gòu)，降低維護(hù)頻率、節(jié)約成本，保障車輛在惡劣天氣下長期可靠運(yùn)行;IP68+IP6K9K高防護(hù)等級三電系統(tǒng)，能經(jīng)受高溫高壓水槍噴射。 點(diǎn)評 宇通K135E純電動(dòng)礦卡適用于砂石、煤礦、有色金屬等年產(chǎn)500萬噸以上的中大型礦區(qū)。其三電系統(tǒng)全部為宇通自研產(chǎn)品，因此售后的響應(yīng)速度、服務(wù)質(zhì)量都強(qiáng)于競品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)營效率最大化，2至3年內(nèi)即可回本。 藍(lán)天衛(wèi)士 向智而行 諾浩集團(tuán)NKE105D5充換電一體寬體自卸車
額定載重：67噸 額定功率：450kW 裝載容量：42/45m3 整車電量：564kWh 高效性 雙永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最高車速45公里/小時(shí)，最大爬坡度35%。 經(jīng)濟(jì)性 高能量密度磷酸鐵鋰電池，電池容量在國內(nèi)較大，充/換電一體設(shè)計(jì)，充電1小時(shí)換電5分鐘，高效更節(jié)能；自主開發(fā)“連山”控制系統(tǒng)，制動(dòng)能量回收效率高，可提升整車?yán)m(xù)航里程。 安全可靠性 雙向溫度控制技術(shù)全天候動(dòng)力電池系統(tǒng)，可輕松應(yīng)對北方礦區(qū)高海拔、高寒、高溫等氣候帶來的影響；車輛寬體設(shè)計(jì)提供了更大的承載能力和更穩(wěn)定的行駛性能，為駕駛員提供更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。 點(diǎn)評 目前，諾浩集團(tuán)NKE105D5充換電一體寬體自卸車已在山西山陰、湖北陽新、河北邢臺(tái)、承德等多地礦上批量運(yùn)行。憑借高效節(jié)能、安全舒適和產(chǎn)品使用性價(jià)比等優(yōu)勢，為客戶帶來更大的價(jià)值、更好的體驗(yàn)。 礦山巨擘 逐綠而行 北方重型TR50E純電動(dòng)礦用車
額定載重：45噸 額定功率：320kW 裝載容量：26/32m3 整車電量：423kWh 經(jīng)濟(jì)性 該車體積小，靈活實(shí)用，省錢耐用，實(shí)際運(yùn)行成本為同噸位燃油車的10%~15%，每臺(tái)車每天可減少700~800kgCO2排放。 安全可靠性 創(chuàng)新研發(fā)了通過VCU控制的雨天行駛防滑系統(tǒng)、集成式高壓配電PDU、VCU遠(yuǎn)程程序刷寫系統(tǒng)、全天候電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、“一拖二”液壓取力系統(tǒng)以及首例電池定時(shí)加熱系統(tǒng)等，具有高安全、長壽命、零排放等特點(diǎn)。 點(diǎn)評
北方重型TR50E純電動(dòng)礦用車是國內(nèi)首款批量生產(chǎn)、銷售的純電動(dòng)非公路剛性礦用車，在試運(yùn)行期間展現(xiàn)了運(yùn)行穩(wěn)定、運(yùn)輸效率高、成本低等優(yōu)異性能，滿足生態(tài)礦山建設(shè)要求，全面降低用戶全生命周期運(yùn)營成本。 智慧礦運(yùn) 創(chuàng)新引領(lǐng) 長城重工GT105E純電寬體自卸車
額定載重：70噸 額定功率：450kW 裝載容量：40/48m3 整車電量：422kWh 高效性 雙三檔AMT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，充電效率提升25%，運(yùn)營效率提升13%。 經(jīng)濟(jì)性 智能電控算法，使整車能量回收率高達(dá)75%;智慧運(yùn)營解決方案，能耗成本降低90%；面對8%重載下坡，通過勢能轉(zhuǎn)化電能，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)月充電1次。 安全可靠性 自主研發(fā)基于云端的整車控制系統(tǒng)，可通過采集作業(yè)場景實(shí)況數(shù)據(jù)，量化司機(jī)駕駛行為等，實(shí)現(xiàn)整機(jī)操控匹配最優(yōu)。全棧自研的“車、路、云”一體化無人駕駛解決方案，可實(shí)現(xiàn)工程車輛在不同工況中以最優(yōu)的性能進(jìn)行作業(yè)。 點(diǎn)評 長城重工GT105E純電寬體自卸車，搭載智能化解決方案，綜合運(yùn)用了新能源整車技術(shù)，5G技術(shù)，無人駕駛技術(shù)，能夠達(dá)到智慧礦山、智慧港口、智慧廠區(qū)的綠色安全、智能高效，人少無人的建設(shè)目標(biāo)。 礦山悍將 向智而行 中鐵長安重工105T純電寬體自卸車
額定載重：75噸 額定功率：450kW 裝載容量：40m3 整車電量：396kWh 高效性 業(yè)內(nèi)首家采用丹佛斯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，四檔變速箱，630KW大功率單電機(jī)，永磁同步磁阻輔組技術(shù)，工作效率最高達(dá)96%，輕松應(yīng)對高海拔礦區(qū)、寒冬冰雪、沙塵風(fēng)暴、重載上下坡、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等惡劣工況的嚴(yán)苛考驗(yàn)。 經(jīng)濟(jì)性 充電1小時(shí)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1整天，續(xù)航更持久，確保高出勤率。 安全可靠性 IP67防護(hù)等級，防水防塵電氣系統(tǒng)；通過優(yōu)化轉(zhuǎn)速區(qū)間設(shè)計(jì)，可滿足車輛在不同礦山路況下，重車爬坡速比變化需求。 點(diǎn)評 目前，首批下線的95噸礦卡已投放高原和高寒地區(qū)多個(gè)工程項(xiàng)目使用。中鐵長安重工105T純電寬體自卸車憑借驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制系統(tǒng)等獨(dú)特優(yōu)勢，幫助客戶提效降本，助力實(shí)現(xiàn)綠色低碳排放。 礦山利器 向智而行 江蘇常礦CKD108E電動(dòng)礦用寬體車
額定載重：75噸 電機(jī)功率：570kW 裝載容量：42/50m3 整車電量：400kWh 高效性 新型三檔AMT變速箱，2擋速比，實(shí)現(xiàn)整個(gè)工作過程中不換擋；自主開發(fā)整車控制系統(tǒng)，工況適應(yīng)性更強(qiáng)，保障礦山作業(yè)更加靈活自如、干勁十足。 經(jīng)濟(jì)性 新型軸向磁通永磁同步雙電機(jī)，具有更高的功率密度和扭矩密度，匹配大排量油泵，大大提高車輛動(dòng)力性能和響應(yīng)性能，實(shí)現(xiàn)能耗降低4-8%；自主研發(fā)礦山設(shè)備管理平臺(tái)，為客戶提供數(shù)字化礦山解決方案及運(yùn)營管理升級服務(wù)，提效降本。 安全可靠性 柔性車架及車廂均采用高強(qiáng)度鋼板，整車重量更輕，承載量更大；成熟底盤技術(shù)，匹配先進(jìn)的三電系統(tǒng)，續(xù)航里程長，整車運(yùn)行更可靠；獨(dú)特防撞系統(tǒng)，安全防護(hù)性能更加出色，保障駕乘人員安全。 點(diǎn)評 2024年初，江蘇常礦CKD108E電動(dòng)寬體車在我國北方某大型礦場，完成交車儀式。其續(xù)航長、高出勤、領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，已成為每個(gè)礦區(qū)司機(jī)的不二選擇。 科技賦能 向智而行 鐵臣智能TC110E純電動(dòng)礦卡
額定載重：72噸 額定功率：450kW 裝載容量：40~44m3 整車電量：528.6kWh 高效性 采用凱博易控大扭矩雙電機(jī)7DMT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順；全套海沃液壓升降系統(tǒng)，工作效率高，舉升時(shí)間30s，下降時(shí)間25s。 經(jīng)濟(jì)性 雙電機(jī)匹配運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，綜合運(yùn)輸效率高；能量回收系統(tǒng)，可持續(xù)不間斷為電池自充電。 安全可靠性 全液壓轉(zhuǎn)向+應(yīng)急轉(zhuǎn)向，提高駕駛舒適度，轉(zhuǎn)向輕便可靠。車輛意外失去動(dòng)力后可緊急避險(xiǎn)?？啥ㄖ七x配無人駕駛功能，無人駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)跟車及障礙物停車。 點(diǎn)評 在實(shí)際工況使用中，鐵臣智能TC110E純電動(dòng)礦卡和傳統(tǒng)燃油車對比降本增效明顯，使用成本下降30%左右。目前該產(chǎn)品已經(jīng)投放市場使用，銷量持續(xù)遞增。 當(dāng)前，高效、節(jié)能、領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，是純電動(dòng)礦用寬體車行穩(wěn)致遠(yuǎn)的助推器和市場競爭制勝的不二法門。隨著技術(shù)的不斷升級和推廣應(yīng)用，純電動(dòng)礦卡將在未來的礦山運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。 期待更多掌握先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的企業(yè)，加入到這場新能源裝備競賽中來，為綠色智慧礦山建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)！ |
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