不久前，比亞迪海洋網(wǎng)新增了一款定位中型SUV的純電車型海獅07EV，其采用的是海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，并主打20萬(wàn)元級(jí)別。目前官方為海獅07EV提供了四款車型可供選擇，其售價(jià)區(qū)間為18.98-23.98萬(wàn)元。

據(jù)悉，海獅07EV基于全新的e平臺(tái)3.0 evo打造，同時(shí)也是比亞迪海洋網(wǎng)系列中搭載“天神之眼”的首款車型。其中高配車型還擁有L2+高階智能輔助駕駛，可支持高快領(lǐng)航等多項(xiàng)高階功能。

目前官方為海獅07EV提供了豐富的上市權(quán)益，其中包括提供0首付、0利息、置換補(bǔ)貼至高16000元的智美煥新禮，全系2年免費(fèi)云服務(wù)、、全系2年免費(fèi)車機(jī)流量的智美智聯(lián)禮，非營(yíng)運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)的智美無(wú)憂禮，首任車主自購(gòu)車之日起可享2年內(nèi)免費(fèi)7kW充電樁及安裝服務(wù)的智美充電禮，可選購(gòu) “1年/3萬(wàn)公里”或“2年/6萬(wàn)公里”原廠延保服務(wù)的智美延保服務(wù)，以及包含6年6次保養(yǎng)、比亞迪海洋APP 10000積分、3300元加裝價(jià)值6600元EC鍍銀光感天幕的智美限時(shí)驚喜禮。

外觀方面，海獅07EV延續(xù)了Ocean X概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用的是封閉式前臉、鋒利線條的前大燈組，以及燈組邊緣標(biāo)志性的C字形日行燈，配合前臉下方造型獨(dú)特的三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整體也帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面海獅07EV則為雙腰線設(shè)計(jì)，并勾勒出溜背的輪廓，車頂線條則自然下沉、與尾翼融為一體。此外其在前后翼子板處還帶有亮黑色的防擦材質(zhì)，進(jìn)一步提升了豪華感。根據(jù)車型的差異，其提供了有兩款輪圈配置，分別為19英寸和20英寸。

車尾部分則是目前主流的貫穿式尾燈，中間細(xì)兩頭粗的造型與比亞迪海豹車型相似，整體也增加了車尾的視覺(jué)寬度。同時(shí)，其后保險(xiǎn)杠下方有大面積的亮黑色防擦材質(zhì)，同時(shí)兩側(cè)還帶有導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。而在車身尺寸方面，海獅07EV的長(zhǎng)寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距是2930mm。

內(nèi)飾部分，海獅07EV延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，中控部分配備10.25英寸全液晶儀表和DiLink 15.6英寸超高清自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，并搭載四幅式平底式多功能方向盤。此外，其電子檔桿采用了水晶融合鋁材的加工工藝，在換擋區(qū)域還集成有啟動(dòng)、緊急告警燈、自動(dòng)泊車、空調(diào)等常用功能按鍵。值得一提的是，換擋區(qū)域的前方還提供了帶散熱的手機(jī)無(wú)線充電區(qū)，而傾斜式、帶有防滑包裹的設(shè)計(jì)則使得手機(jī)可以更加穩(wěn)定放置。

配置方面，海獅07EV的氛圍燈提供了128種色彩，門板部位的瀑布式氛圍燈與儀表臺(tái)玻璃面板內(nèi)部的懸浮燈光還可配合音樂(lè)律動(dòng)。此外，其配有12揚(yáng)聲器的丹拿音響、三種味道的香氛系統(tǒng)、220V車載電源，同時(shí)還具備K歌、全景天幕（玻璃面積達(dá) 2.1平米）、噴水雨刷、NFC鑰匙、AR-HUD（投影面積達(dá)50英寸）等配置。此外，這款車型全系標(biāo)配11安全氣囊、直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等。

而在智能配置方面，其搭載的是智能座艙高階版DiLink 100，以及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)—DiPilot 100。擁有多達(dá)12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭，并具備全場(chǎng)景智能行車、七大智能提醒功能、車道保持、緊急制動(dòng)等功能。

動(dòng)力部分，海獅07EV的后驅(qū)車型提供了兩款電機(jī)，最大功率為170kW/230kW、最大扭矩均是380N.m，四驅(qū)版車型則配備的是前后雙電機(jī)，最大功率（前）160kW/（后）230kW、最大扭矩（前）310N.m/（后）380N.m，系統(tǒng)綜合最大功率為390kW、最大扭矩690N.m。

在電池和續(xù)航方面，其550標(biāo)準(zhǔn)版搭載容量71.8kWh的磷酸鐵鋰電池、CLTC工況純電續(xù)航為550公里，610長(zhǎng)續(xù)航、610智航版和550四驅(qū)智航版均提供的是80.64kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程分別為610公里和550公里。在充電功率方面，550標(biāo)準(zhǔn)版直流充電最高功率為180kW，其他車型則支持最高240kW。

下面咱們就一起來(lái)看看，海獅07EV的具體配置如何，這四款車型該怎么選。

① 海獅07EV 550標(biāo)準(zhǔn)版  推薦指數(shù)：★★☆☆☆

雖然18.98萬(wàn)元的550標(biāo)準(zhǔn)版只是入門款車型，但實(shí)際上其在配置部分與其他車型差別并不大，主要差異主要在于動(dòng)力性能和電池容量方面。不難發(fā)現(xiàn)，其他車型上的大部分舒適、娛樂(lè)、安全和科技配置在550標(biāo)準(zhǔn)版都有提供，因此也使得其顯得十分厚道。

② 海獅07EV 610長(zhǎng)續(xù)航版  推薦指數(shù)：★★★★☆

作為次低配，610長(zhǎng)續(xù)航版的指導(dǎo)價(jià)比入門版高出了1萬(wàn)元，來(lái)到19.98萬(wàn)元。值得一提的是，從這款車型就開(kāi)始采用全域800伏高壓電氣化構(gòu)架，直流充電功率最高可達(dá)240kW。此外，其后驅(qū)電機(jī)性能和電池容量也迎來(lái)升級(jí)，零百加速時(shí)間縮短至6.7秒、CLTC工況續(xù)航也升級(jí)到610公里。

除了性能和續(xù)航的提升之外，其他配置也有所提升，雖說(shuō)增加的不算多，但也都很實(shí)用性。而且僅1萬(wàn)元的差價(jià)能換來(lái)不少實(shí)用配置，也讓這款車型的性價(jià)比十分突出。

③ 海獅07EV 610智航版  推薦指數(shù)：★★☆☆☆

來(lái)到610智航版，價(jià)格就比610長(zhǎng)續(xù)航版高出了2萬(wàn)元，主要變化是升級(jí)到高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，雖然沒(méi)有采用激光雷達(dá)方案，但通過(guò)多傳感器和雙目攝像頭的視覺(jué)方案也實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)別智能輔助駕駛功能。此外，其舒適性和功能性配置也有進(jìn)一步的提升。

④海獅07EV 550四驅(qū)智航版  推薦指數(shù)：★★★☆☆

作為頂配，550四驅(qū)智航版的指導(dǎo)價(jià)來(lái)到23.98萬(wàn)元，相比610智航版高出2萬(wàn)元，那么這個(gè)差價(jià)能換到什么呢？

首先，從單電機(jī)后驅(qū)升級(jí)為前后雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率和扭矩來(lái)到390kW和690N.m，零百加速也提升至4.2秒。此外圈胎從19英寸升級(jí)到20英寸，底盤部分也升級(jí)為云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，因此在加速性能和底盤操控方面都明顯要強(qiáng)于其他車型。不過(guò)在其他配置上，則基本上沒(méi)有太多變化。

編輯推薦：

綜合上面的配置分析可以看到，次低配的610長(zhǎng)續(xù)航版只用1萬(wàn)元差價(jià)就換來(lái)全域800伏高壓電氣化構(gòu)架、240kW直流充電功率、6.7秒零百加速、610公里CLTC工況續(xù)航，以及多項(xiàng)實(shí)用性配置。因此我們認(rèn)為610長(zhǎng)續(xù)航版的整體性價(jià)比表現(xiàn)非常突出，更適合大多數(shù)用戶的日常用車需求，所以將其列為首選推薦車型。

其次，550四驅(qū)智航版則是全系性能表現(xiàn)最好的車型，并且云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了操控性，同時(shí)這款車型還搭載有高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，對(duì)于日常用車的舒適度也有提升。不過(guò)考慮到指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)來(lái)到23.98萬(wàn)元，相比610長(zhǎng)續(xù)航版要足足高出4萬(wàn)元，因此僅推薦給整體需求更高、預(yù)算更充足的朋友。

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