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讓同行頭疼的不眠之夜:比亞迪海獅07EV 18.98萬元起售

 EV世紀(jì) 2024-05-11 發(fā)布于北京

比亞迪海獅07EV的產(chǎn)品力非常頂,與競(jìng)品相比,18.98萬-23.98萬元的售價(jià)也非常有競(jìng)爭(zhēng)力,同行們又該頭疼了。

5月10日,今年北京車展上高調(diào)亮相的比亞迪海獅07EV終于正式上市了,售價(jià)定在了18.98萬-23.98萬元,這又是一個(gè)讓眾多同行頭疼的不眠之夜。雖然低價(jià)高配一直是比亞迪發(fā)布新品的慣例,但海獅07EV還是驚艷到了在場(chǎng)的所有人。

海獅07EV是首款基于比亞迪全新一代e平臺(tái)3.0 Evo打造的車型,搭載了多項(xiàng)全球首創(chuàng)的獨(dú)家尖端技術(shù),如全球首創(chuàng)的CTB整車安全架構(gòu)、十二合一智能電驅(qū)、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、智能運(yùn)動(dòng)控制五大最新技術(shù)集群等等。其中,23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)、智能升流快充技術(shù)、智能末端快充技術(shù)、超級(jí)iTAC等突破性技術(shù)全部搭載于海獅07EV身上。

海獅07EV是一款中型純電SUV,CLTC工況續(xù)航里程分為550公里和610公里兩檔;三個(gè)后驅(qū)版本,最大功率170千瓦/230千瓦、峰值扭矩380牛米;一個(gè)四驅(qū)版本,最大功率390千瓦,峰值扭矩690牛米;最高時(shí)速210公里/225公里,零百加速時(shí)間最快僅4.2秒;直流充電最大功率180千瓦/240千瓦,電池電量從10%充至80%只需25分鐘。智能化方面,搭載了“行泊一體”智能輔助駕駛系統(tǒng)-DiPilot 5、“天神之眼”高階智能輔助駕駛系統(tǒng)-DiPilot 100,以及智能座艙高階版-DiLink 100。

為什么說海獅07 EV讓同行頭疼?因?yàn)檫@么一款實(shí)力強(qiáng)勁的全新車型的價(jià)格確實(shí)太頂了,與市場(chǎng)上同類競(jìng)品相比,特斯拉Model Y售價(jià)24.99萬-35.49萬元,一汽豐田bZ4X售價(jià)19.98-28.48萬元,小鵬G6 2024款 580長(zhǎng)續(xù)航Plus售價(jià)19.99萬元,長(zhǎng)安深藍(lán)S7 520Max 售價(jià)19.99萬元。即使與比亞迪王朝網(wǎng)的同門兄弟宋L相比,優(yōu)勢(shì)也很明顯。兩款車的起售價(jià)都是18.98萬元,但海獅07 EV的最高售價(jià)低了1萬元,而且采用的是最新的e平臺(tái)3.0 Evo。

接下來,讓我們?cè)敿?xì)看看海獅07 EV的產(chǎn)品力到底有多強(qiáng)。

外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,海獅07EV是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型,延續(xù)了比亞迪的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念。從它的整體外觀造型以及車身線條可以看出如海浪般的優(yōu)雅靈動(dòng),在多處細(xì)節(jié)中也能發(fā)現(xiàn)不少海洋元素的靈感。

海獅07EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,富有個(gè)性,比亞迪官方對(duì)于新車座艙的描述給出了三個(gè)關(guān)鍵詞——“懸浮、輕量、速度感”。其中,“海洋之芯”中控布局搭配“懸浮之翼”儀表臺(tái),營(yíng)造出自然雅致之感,平底四輻運(yùn)動(dòng)方向盤、復(fù)古式三角窗等設(shè)計(jì),彰顯出與眾不同的品質(zhì)感與高級(jí)感。當(dāng)然,比亞迪經(jīng)典的旋轉(zhuǎn)屏也沒有缺席。

車身尺寸方面,比亞迪海獅07EV的長(zhǎng)寬高尺寸為4830×1925×1620mm,軸距為2930mm,整體駕乘空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)。車內(nèi)近二十處不同形式的儲(chǔ)物空間為用戶提供了眾多收納物品的選擇。如果還嫌不夠用,那么新車的前艙儲(chǔ)物空間還有58升的容積,可放置一個(gè)20寸的標(biāo)準(zhǔn)行李箱。此外,超大面積全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、128色氛圍燈、12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響等配置,讓這輛車不僅實(shí)用,還很豪華。

智能化方面,作為基于全新平臺(tái)打造的首款車型,海獅07EV全面搭載了業(yè)界最前端的智能科技,不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100,還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100,從多元的人車交互形式到豐富的智駕功能,構(gòu)建起“以人為中心”的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。

海獅07EV搭載的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100可深度覆蓋高快領(lǐng)航六大核心智駕功能,實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航,完成從起點(diǎn)到終點(diǎn),如自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)避障等輔助駕駛?cè)蝿?wù)。通過方向盤后方的撥片即可輕松啟動(dòng)。值得注意的是,不同的人機(jī)共駕狀態(tài)均可通過儀表呈現(xiàn),增強(qiáng)用戶的駕駛感知,提升駕駛安全性。

三電方面,e平臺(tái)3.0 Evo在海獅07EV身上展現(xiàn)出的最大亮點(diǎn),莫過于其可提供全域智能快充解決方案,為用戶帶來“全場(chǎng)景、真快充”的顛覆式體驗(yàn)。新車搭載了全球首創(chuàng)的智能升流快充、全場(chǎng)景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù),充分利用現(xiàn)有公共充電資源,實(shí)現(xiàn)了不挑樁、不挑環(huán)境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

無論是公共直流還是公共超充樁,海獅07EV均可實(shí)現(xiàn)大功率充電。海獅07EV 550在2015版充電國(guó)標(biāo)公共直流充電樁上的最高充電功率可達(dá)180kW,而610長(zhǎng)續(xù)航版、610智航版、550四驅(qū)智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達(dá)240kW。海獅07EV 10-80% SOC的充電時(shí)間快至25分鐘,末端充電時(shí)間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環(huán)境中,海獅07EV的充電時(shí)間可大幅縮短40%。

海獅07EV全系標(biāo)配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù),以及全球首創(chuàng)電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)乘員艙、電池系統(tǒng)、電動(dòng)力總成高效的溫度控制和能量管理,進(jìn)一步提升整車的系統(tǒng)效率,整車的低溫續(xù)航里程可提升45km,常溫續(xù)駛里程提升60km,讓用戶充分感受純電出行的高效便利。

動(dòng)力方面,海獅07EV搭載比亞迪全球首創(chuàng)的高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng),全系搭載1200V碳化硅電控,采用23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī),極速可達(dá)225km/h以上。

安全方面,比亞迪提出了“安全是最大的豪華”。所以海獅07EV以全新一代CTB整車安全架構(gòu)為基石,搭載了全球首創(chuàng)的內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu),相比于行業(yè),區(qū)域車身強(qiáng)度提升60%,加之超級(jí)安全的刀片電池,強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合,安全性能大幅提升。全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊、駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等安全配置,帶來全方位的安全守護(hù)。

在堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)之上,海獅07EV還提供了更為優(yōu)異的駕駛通過性與操控性。新車采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架,入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器,550四驅(qū)智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng),在極大提升駕乘舒適性與操控性的基礎(chǔ)上,還搭載定制化開發(fā)的超級(jí)iTAC多場(chǎng)景模式,包含陷車助手、地形輔助模式,可匹配多場(chǎng)景出行需求,讓用戶既能馳騁于都市,也能暢行于戶外。

關(guān)于購(gòu)車權(quán)益方面,比亞迪為即日起訂購(gòu)海獅07EV的用戶,提供0首付0利息、置換補(bǔ)貼至高16000元、全系2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月)等多重福利。截至6月30日前,成功在比亞迪海洋APP/小程序下訂的用戶,還可享受6年6次保養(yǎng)、比亞迪海洋APP10000積分等限時(shí)驚喜禮。另外,比亞迪官方也做出承諾,海獅07EV即發(fā)即量產(chǎn),也就是說該車在本月即可開始交付。

寫在最后:隨著比亞迪純電技術(shù)愈加成熟,它的對(duì)手越來越少。但比亞迪依舊沒有懈怠,在海洋網(wǎng)車型拿下250萬輛總銷量的今天,比亞迪仍在不斷進(jìn)化,推出好車。海獅07EV雖是新平臺(tái)下的新車型,但售價(jià)依舊親民,這或許是消費(fèi)者們熱愛比亞迪的最重要原因吧。

此外,值得注意的是,比亞迪表示今后海洋網(wǎng)SUV車型將整合為海獅IP,轎車將整合為海豹IP,實(shí)行雙子星戰(zhàn)略。作為海獅IP的首款車型,海獅07EV本身產(chǎn)品力、性價(jià)比都不俗,比亞迪也勢(shì)必會(huì)傾力推銷這款新車。所以,小編力薦有購(gòu)買需求的朋友可以多關(guān)注下這款新車。

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