從年初上海車展“擁抱新時代”到年末廣州車展“新科技 新生活”,中國新能源汽車一路狂飆。面對新的發(fā)展方向,有著76年純電技術(shù)、近90年燃油技術(shù)沉淀,以技術(shù)著稱的合資品牌代表——日產(chǎn),自然也要作出應(yīng)對策略。 11月17日,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展上公布了全固態(tài)電池技術(shù),以及6座大家庭旗艦SUV:探陸PATHFINDER。面對行業(yè)的巨變,東風(fēng)日產(chǎn)用新能源技術(shù)與高品質(zhì)燃油車型多元進(jìn)階,給出了自己的答案。 1 全固態(tài)電池技術(shù)為底,推動日產(chǎn)全力向新 技術(shù),是實現(xiàn)一切增長的前提條件。面對來勢洶洶的電動化浪潮,作為“技術(shù)日產(chǎn)”,并沒有盲目出擊,而是選擇以前瞻性和領(lǐng)先性的技術(shù)和創(chuàng)新實力,夯實新能源轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),穩(wěn)步前行。 在技術(shù)層面,東風(fēng)日產(chǎn)針對目前新能源汽車的痛點、難點——電池,發(fā)布了自己的全固態(tài)電池技術(shù)。據(jù)官方介紹:在能量密度和續(xù)航里程上,日產(chǎn)全固態(tài)電池幾乎達(dá)到了現(xiàn)有電池的兩倍,有效提升車輛續(xù)航里程;在充、放電性能上,充電時間縮短到傳統(tǒng)電池的三分之一,能極大緩解補能焦慮。而且日產(chǎn)為全固態(tài)電池的量產(chǎn)化之路制定了明確的規(guī)劃:2024年啟動試點工廠,2028年之前量產(chǎn)上市。 而在今年日本移動展上,日產(chǎn)發(fā)布了五款全新的Hyper系列電動概念車,這些概念車帶來的極具未來感的設(shè)計和令人興奮的功能,同樣展示了日產(chǎn)汽車對未來客戶廣泛需求和生活方式的獨到見解。 在新技術(shù)、新產(chǎn)品的加持下,東風(fēng)日產(chǎn)也加快了本土化的步伐,本次車展上宣布計劃在未來3年內(nèi)推出4款本土開發(fā)的新能源車型,涵蓋轎車和SUV,動力覆蓋純電和混動,以適應(yīng)中國市場的特點和需求。 相信以技術(shù)為依托,東風(fēng)日產(chǎn)有實力、有底氣,在未來電驅(qū)化賽道發(fā)展得更好、更遠(yuǎn)。 2 順應(yīng)燃油車市場需求,打造高品質(zhì)旗艦SUV 雖然目前我國用戶對于新能源汽車的接受度已經(jīng)越來越大,但是真的到了購車環(huán)節(jié)很多用戶依舊會考慮購買燃油車。因此在提速新能源轉(zhuǎn)型的同時,東風(fēng)日產(chǎn)也沒有忽視國內(nèi)燃油車的市場需求,尤其是在尚未涉及的中大型SUV領(lǐng)域。 本次廣州車展上,東風(fēng)日產(chǎn)將有著38年海外歷史,歷經(jīng)4次迭代進(jìn)化,斬獲近200萬銷量戰(zhàn)績的SUV明星車型PATHFINDER引入國內(nèi),以全新的中文名“探陸”,繼續(xù)探索燃油車市場。 新車定位6座大家庭旗艦SUV,繼承了日產(chǎn)SUV的越野基因和可靠品質(zhì),同時在外觀、空間、舒適性上全面進(jìn)階,打造高級豪華的大氣形象和旗艦級舒適座艙。 為滿足國人的“大車情結(jié)”, 東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER在沿用了北美版的8座寬敞空間的基礎(chǔ)上,優(yōu)化了大6座布局,提升了乘坐舒適度。作為目前日系SUV中獨一無二的6座車型,擁有5130mm×1981mm×1767mm的超大車身尺寸和2900mm的超長軸距,視覺上就給人一種大氣之感。 而且在最能體現(xiàn)一款中大型SUV的舒適實力的第三排乘坐體驗上,東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER提供了238mm寬的人性化中央通道,第三排的寬度1473mm、坐墊高度295mm,無論大人小孩都能舒適落座。加上同級獨有的第三排“一鍵進(jìn)出”功能,讓上下車更加便捷。 除了寬敞的空間之外,東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER的舒適與豪華也看得見,摸得著。舒心航空座椅,傳承了“沙發(fā)廠”的品質(zhì)基因,座椅通風(fēng)采用了吸風(fēng)系統(tǒng),比普通的吹風(fēng)系統(tǒng)更舒適健康。座椅加熱則覆蓋了臀部和腰部兩個區(qū)域,讓國人更加溫暖舒適。此外,新車配備了BOSE定制版高保真12揚聲器音響系統(tǒng),進(jìn)一步提升了駕乘體驗。 據(jù)官方信息:東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER將于明年第一季度正式上市,并將推出6座版和7座版。它的出現(xiàn)將對大眾途昂、福特探險者、豐田漢蘭達(dá)等車型形成競爭關(guān)系,也為消費者提供了更多的選擇。 寫在最后: 今年是東風(fēng)日產(chǎn)成立20周年,對于一家車企而言,20年的風(fēng)雨歷程依然保持市場競爭力并非易事。電動化發(fā)展注定是一個漫長的過程,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展上展示的新能源領(lǐng)先技術(shù)和高品質(zhì)燃油車,體現(xiàn)了其在中國市場的創(chuàng)新實力和長遠(yuǎn)布局,未來的“人·車·生活”,將會更加美好。 |
|
來自: 新用戶6316uSS7 > 《待分類》