廣汕高鐵如期在2023中秋國慶雙節(jié)之前順利開通運營，除了從新塘站出發(fā)直達汕尾站的高鐵班車外，本次開通的班車中也有從廣州東站出發(fā)直達到汕尾的班次，這是如何做到的呢？

其實廣汕高鐵的建設(shè)是分了兩期進行，其中首通段就是從廣州增城的新塘站到汕尾站，另外還有廣州東站到新塘站的一段還沒開工建設(shè)。

不過在這一次開通運營中，通過了借道廣深鐵路，完成了廣州東站途經(jīng)新塘站直達到汕尾的班車，免去了廣州東站到新塘站的麻煩。

廣州東至新塘五六線

按照正常方式，如果從廣州荔灣、越秀、天河、海珠等主城區(qū)到增城的新塘站乘坐高鐵，是比較麻煩的，包括自駕、公共交通都不是太方便。對于已經(jīng)在運營的廣深鐵路，也是計劃了有安排到新塘南站?？?，不過也有換乘的麻煩，不少人還是覺得，能夠?qū)崿F(xiàn)廣州東站上車，直接一路狂奔，到達汕尾站，那該是多好。

對于這個，除了現(xiàn)在的借道廣深鐵路方式外，廣東還在籌劃了廣州東站到新塘站的高鐵專線線路，這條線路也是廣汕高鐵的后通段，叫做“廣州東至新塘五六線”，這個名字是挺特別的，估計不是真正的對外宣傳名字，而是一個內(nèi)部項目工程代號，不過，說是“五六線”，那到底為何搞這么奇怪的名字呢？

廣州鐵路樞紐能級提升工程

其實，“五六線”這個名字，在官方出現(xiàn)頻次較高，特別是在2023年廣州高質(zhì)量發(fā)展大會，提出“建設(shè)廣州東至新塘五六線”，按此需求也就是新建鐵路線路。

對于廣州來說，其市內(nèi)有多個鐵路站點，其中包括了廣州站、廣州東站、廣州南站、廣州北站、新塘站等，另外還在建設(shè)中的廣州白云站、南沙站等站點。廣州正在籌劃大規(guī)模的高鐵進城交通方案，除了新建軌道線路外，還將會升級廣州站和廣州東站，打造兩個純高鐵車站，將全部的普快列車轉(zhuǎn)移到即將建成的廣州白云站。

按照現(xiàn)狀，廣深鐵路廣州東站至新塘站區(qū)間目前是四線，計劃在未來將引廣汕高鐵進市區(qū)，現(xiàn)有的廣深鐵路不滿足高鐵要求，需要增建兩條高鐵專屬的軌道線路，這樣廣州東至新塘區(qū)間將有六條軌道線，新建的兩條軌道就稱為五六線。

廣州東至新塘五六線

大家現(xiàn)在知道這個名字的來歷了吧！的確這樣的命名方式應(yīng)該大概率是“理工科”出身的來命名吧，直接用軌道線路序號命名，是有點特別。

廣州作為廣東省最大的交通樞紐城市，其高鐵樞紐地位很高，除了宇宙無敵的廣州南站外，廣州還將不斷提升其他高鐵站的規(guī)格和客運能力，其中廣州東站和廣州站的提升意義重大，對于已經(jīng)開通運營的廣汕高鐵，未來通過“五六線”就可以實現(xiàn)汕尾純高鐵直達廣州主城區(qū)，高鐵不到一小時通勤的美好時刻。

廣汕汕鐵路線路圖

并且，從廣汕高鐵還可以連接汕汕高鐵的線路圖看到，就可以構(gòu)建成更長延伸的“廣汕汕高鐵”，能夠?qū)崿F(xiàn)廣州站一路高鐵直達汕頭南站，那將是更奇妙的時刻??！大家應(yīng)該都很期待吧！