我與瀘州四十年

我是個(gè)旅游愛好者，2011年退休以后被聘為瀘州聯(lián)運(yùn)旅行社古藺分社的顧問，經(jīng)常約起親朋好友到處去旅游。所到之處，我怕說是古藺人別人不知道，只能小聲說自己是四川瀘州人，其實(shí)我連地道的古藺人都說不上。我的老家皇華石鵝隔古藺還有70公里，距離瀘州更是兩百多公里。我老家的許多老年人連瀘州都未到過，我們幾弟兄都在外工作，但我們的父母在上世經(jīng)末去世了也沒到過瀘州。

我們年輕時(shí)代，由于交通十分落后，覺得瀘州都很遙遠(yuǎn)，八、九十年代到瀘州比現(xiàn)在到西藏、新疆甚至出國都還困難。

我第一次到瀘州是1982年，瀘州建市前夕。

1982年暑期，為了到成都開開眼界，趁我四弟秀章尚在川師讀書最后一個(gè)暑假之便，我約上敘師同學(xué)冷飛同行。

那個(gè)年代交通十分困難，我老家石寶大區(qū)14個(gè)公社（鄉(xiāng)）11萬多人口，只有一輛長途客車通行，所以一般人是坐不到車的。于是我和我的同學(xué)只好步行120華里兩天才到古藺縣城。那時(shí)古藺到瀘州一天也只有兩三趟班車，又在古藺等兩天才買到車票乘車到瀘州。那時(shí)瀘州長江大橋尚未建成（長江大橋是當(dāng)年國慶節(jié)通車的），我們乘坐的班車都是坐輪渡過的長江。

第一次到瀘州，覺得什么都很新鮮，特別是小時(shí)候聽到的那首童謠：“四川有座峨眉山，離天三尺三；瀘州有座鐘鼓樓，半截焊在天里頭?！币虼藳Q定在瀘休息一天，去看看那座半截焊在天里頭的鐘鼓樓。

我們住的江城旅館離鐘鼓樓很近，第二天早上起床早餐后從江城旅館步行問路到鐘鼓樓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，4級(jí)樓閣式的古典建筑高聳入云，蔚為壯觀，但實(shí)際高度不到20米，相當(dāng)于現(xiàn)代的7層樓高，但在哪個(gè)年代已是瀘州地標(biāo)式的最高單體建筑了。

我們還去參觀了當(dāng)年瀘州最負(fù)盛名的現(xiàn)代化建筑人民電影院、瀘州百貨公司等最早一批鋼混結(jié)構(gòu)的樓房，這批五、六十年代的瀘州第一批高樓也不過四層洋樓。我們特別去參觀了沱江大橋，在當(dāng)年確實(shí)雄偉壯觀，因?yàn)檫@是長、沱兩江上唯一的一座大橋，凡是第一次到瀘州的都想上去走一走。我們還游覽了水井溝，那時(shí)雖然行人熙攘，但到處都是爛瓦房；當(dāng)年熱鬧的沱江橋頭小市批發(fā)市場(chǎng)，雖然商賈云集，但卻是一片棚戶區(qū)。我們不到一天時(shí)間，就把瀘州走了個(gè)遍。那時(shí)的瀘州給人的印象就是三個(gè)字：臟亂差！

第二次到瀘州是1987年秋，我到市文教局參加學(xué)校勤工儉學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。那時(shí)正在修大納公路（貴州大方到四川納溪），瀘古公路堵車十分嚴(yán)重，我們乘坐班車從貴州習(xí)水、赤水經(jīng)合江九支過河整整行了一天才到瀘州。

這次會(huì)議只開了一天，專門安排一天時(shí)間參觀瀘州建市以來的新變化，主要參觀了雄偉的瀘州長江大橋，結(jié)束了乘車坐輪渡的煩惱；參觀當(dāng)年建成的高達(dá)173.6米的瀘州電視塔，這是瀘州當(dāng)時(shí)最高的建筑物。電視塔的建成，結(jié)束了瀘州人看電視難的問題。時(shí)隔五年，瀘州的街道開始變寬了，街道兩旁出現(xiàn)了鮮花和盆景，衛(wèi)生也在逐步好轉(zhuǎn)。而且城市很多地方機(jī)器轟鳴，都在修建，一座座高樓正在拔地而起，城市功能也在一步步突顯出來。

第三次到瀘州是1993年5月，我們古藺縣7間世界兒童基金會(huì)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)學(xué)校的校長集中到重慶巫山縣參加“中國教育改革與發(fā)展三峽研討會(huì)”。這一年，大納公路建成通車，從敘永到瀘州全程水泥路，乘車再?zèng)]有原來那種劇烈顛箥的煩惱。回來時(shí)在瀘州休整一天。我們分段乘車去參觀和感受瀘州建市10年來的變化。

首先參觀的是剛建成的矗立在沱江大橋東岸橋頭的瀘州老窖大酒店。該酒店集寫字樓、商務(wù)辦公于一體，高達(dá)22層，99.9米的瀘州市第一家安裝中央空調(diào)的三星級(jí)酒店，直今仍是瀘州第一家有旋轉(zhuǎn)餐廳的大酒店。在很長一段時(shí)間一直是瀘州市標(biāo)志性的建筑。給人感受最深是的街上再也看不到搖搖欲墜的氣包車了，取代氣包車的是那些漂亮的公交車和的士車。

第四次到瀘州是2003年，瀘州建市20周年之際，我到瀘州參加由市教育局組織召開的少先隊(duì)工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，散會(huì)后，我們古藺參會(huì)的8名代表約起在瀘州城頭轉(zhuǎn)了半天，專程參觀了建成不久的大梯步、百子圖、國窖三大廣場(chǎng)和昔日的商業(yè)中心水井溝小市杜家街，沿途所見街道寬敞、高樓林立，又增加了電信大樓、110指揮中心這樣的標(biāo)志性建筑。特別是水井溝的爛瓦房已杳無蹤影，取而代之的是功能齊全，物資豐富的各式商廈和娛樂場(chǎng)所及寬敞的廣場(chǎng)，原來小市杜家街棚戶區(qū)已變成了一條寬闊的大街，大街的兩旁商鋪林立、人流熙攘。

2013年瀘州建市30周年，納黔高速建成通車后，我在成都工作的兒子開車接我們?nèi)コ啥妓?，從古藺到瀘州原來4個(gè)小時(shí)的車程只用了不到兩個(gè)小時(shí)，而且車子在震東上高速后一路風(fēng)馳電掣，不知不覺就到了瀘州。又是幾年沒到瀘州了，兒子還開車帶我們?cè)跒o州轉(zhuǎn)了一圈，特別去參觀了城北的巨洋國際大飯店、瀘州博物館和城南的萬城國際中心雙子塔，這些新的地標(biāo)式建筑已成為這片區(qū)域的標(biāo)識(shí)與名片，瀘州開始向現(xiàn)代化城市邁進(jìn)了。在新建成的沱江三橋和泰安大橋上走了一趟，它們的建成不僅更方便市民的出行，而且也標(biāo)志著瀘州改革開放以來日新月異的發(fā)展。

2018年隨著江習(xí)古高速的建成通車，古藺作為瀘州市最后一個(gè)通高速的縣城，交通更便捷了，加上我的兒媳從云南省農(nóng)科院調(diào)到西南醫(yī)科大任教，在龍馬潭龍城麗都買了住房，我們?cè)跒o州有了落腳之處。原來要幾年才到瀘州一次，現(xiàn)在每年幾次到瀘州，每次到瀘州都會(huì)看到瀘州在變化?，F(xiàn)在長沱二江上的大橋已從40年前的1座變成了近10座?！半x天三尺三”的鐘鼓樓，已淹沒在座座高樓之中，瀘州老窖大酒店已不再是標(biāo)志性的建筑。你再登上老窖大酒店的旋轉(zhuǎn)餐廳舉目四望，目之所及，高樓林立，一望無邊。俯視長沱二江、千帆競發(fā)；大街小巷，車水馬龍；街道兩旁，綠樹成蔭。水井溝、萬象匯、西南商貿(mào)城等一處處商業(yè)地標(biāo)拔地而起，形成了多個(gè)中心格局。城市規(guī)模已由建市前的城區(qū)面積不足12平方公里，人口18萬，發(fā)展到現(xiàn)在170多平方公里，人口160多萬，令人向往的宜居、宜游、宜業(yè)的現(xiàn)代化都市。

瀘州隨著長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，隨著高鐵的開通運(yùn)營，云龍機(jī)場(chǎng)的建成通航，中歐班列的成功開行，中國（四川）自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)、綜合保稅區(qū)等7個(gè)國家級(jí)開放平臺(tái)落戶，作為擁有全國文明城市、雙擁模范城、國家歷史文化名城、中國優(yōu)秀旅游城市、國家森林城市、國家園林城市、國家生態(tài)文明城市諸多榮譽(yù)的四川省開放發(fā)展示范市。正在乘風(fēng)借勢(shì)，尤如一艘揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的巨輪，向著川滇黔渝中心大都市的目標(biāo)破浪前行。以后我們出行在外，不再怕別人說我是瀘州人而自慚形愧，而可以理直氣壯地說，我是瀘州人!

瀘州四十正當(dāng)紅，改革春潮易舊容。

巨輪揚(yáng)帆奔大海，酒城兒女盡英雄。

我為瀘州而驕傲！祝福瀘州的明天更美好！